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イイね!
2018年03月09日

MFDの正確性?

今日はふと思ったMFDのブースト計の確からしさ

どなたかのブログか記事か何かでズレがあるとか見たのが気になりましたので。
本当にどうなのだろうかと調べてみました。

現状です
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まずは1.55x100kPaにピークホールドされている値をリセット、
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そしてかる~く走行しちょっと過給。
そしてホールドされた値がコレ。
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次にサンプリングデータをチェックしてみます。
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1.06bar=1.06x100kPa です。

MFDの表示が1.33x100kPa なので約25%くらいのズレがありますね。

確認のためにサンプリングデータのピーク辺りをグラフ化してみます。
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ん~横軸のサンプリング時間間隔が大きいですね
1.7秒くらいの間隔です。
もしかしたらサンプリング時間の間隔が大きいために取りこぼしをしているのかもしれません。

ピーク値がズレていることと、時間間隔に関してもう少し調べてみたく思います(=゚ω゚)ノ


今日のスバル君
なにかを見つけたようです(=゚ω゚)ノ
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つづく



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/10 02:06:11

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この記事へのコメント

2018年3月10日 6:33
おはようございます(^-^)♪
MFDのブースト計の確からしさ・・・やはり微妙な違いがあるのでしょうかね(^^;
このように色々な所を調べると意外な新事実が発見されたりもしそうですねf(^_^;

スバル君♪・・・今日はさりげなくジャンプ♪ですかね(^o^)


コメントへの返答
2018年3月10日 11:17
こんにちは
正確性はまだ断言できないので
今後の深掘りで(^^)
スバル君は元気です(*゚▽゚)ノ
2018年3月10日 8:28
まぁ、正確なブースト圧が知りたい人は高いの買って付けるんでしょうから、純正品はおまけ程度でそこまで正確性は求めてないんでしょうかね😅
コメントへの返答
2018年3月10日 11:25
こんにちは
いやいやまだ諦めていないですよ
OBD2からのサンプリングは後付けのハードとソフトの可能性がありますので(^^)
2018年3月10日 12:57
スバル君今日もごきげんですね (・∀・)
コメントへの返答
2018年3月10日 14:45
こんにちは
元気すぎなのです(*゚▽゚)ノ
カリカリってすごく元気が出る様です
本人はとても美味しい様ですし(^^)
2018年3月10日 16:38
どアップスバル君(*^o^*)
思わずおでこを撫でちゃいました(๑>◡<๑)
コメントへの返答
2018年3月10日 17:10
こんにちは
ボクもなでなでしときます(^^)
いっつもお顔をくしゃくしゃマッサージをしてあげます( ´ ▽ ` )ノ
2018年3月10日 17:30
かわいいですね。スバルくん。なでなでしたい!
コメントへの返答
2018年3月10日 22:26
こんばんは
コメントありがとうございます(^^)
スバル君はいっつもやることは真剣ですから余計にかわいいんです(#^^#)
2018年3月10日 23:48
こんばんはー(^-^)
MFDのブースト計は正確なのか非常に気になってましたw
社外のブースト計をつけてる方だと、社外1.5→MFD1.6超えるようなので( ̄▽ ̄;)

コメントへの返答
2018年3月11日 12:34
こんにちは
MFDの表示値とOBD2値の関係の精度はまだグレーですが、エンジン制御としては今のセンサーの位置,性能で適合されていますので通常の使用では問題ないと思います。
ご存知かとは思いますが後付けセンサの場合は取付位置,センサ自体の応答性,メータの応答性が絡むため車両がセンシングしている値とはズレることはあると思います。
そして調べていて判ってきたのが今度ブログにUPしますがOBD2で取り扱う圧力は絶対圧で0~255kPaで大気圧が101.3kPaですからか最大過給圧としては差分の153kPaくらいが表示上限の様です。

一つ気になりました。単位です。
大気圧前後もkPa表示の物が主だと思いますが大気圧より負圧側をmmHg、正圧側をkg/cm2で表示している物があります。
kPaは見かけ1.5とかの表示になっていますがよく見るとx100kPaがついていて、kg/cm2の時の1.5の表示に似せて見せています。
そして単位が変わることで微妙に値の差が出ます。
例えば
1.55x100kPa=1.58kg/cm2
ご存知かもしれませんがご参考に。

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