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イイね!
2018年09月13日

マジェスティのクーラント漏れ その後

下から覗いてみると各ホースが繋がるねじ込み部(エンジン側)からしみ出している模様。
こうなると車体外装を全部剥がしてエンジンを露出してねじ込み部全部を液体ガスケットで締め直さなきゃならんかなぁ 気が遠くなる。
口金に刺さったゴムホースを動かせばその部分の密閉は保てないのでそこから漏れるだろうし
それを心配していると全部交換でおおごとだぁ。

....液漏れ以外の諸事情でバイク通勤は残念ながら中止なので急ぎはしないのだが気が乗らない。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/13 18:04:12

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「12Vクーラー 連続運転で冷やし続け 能力の問題で室温が高止まりの場合は問題なし。
吸気側温度をもって途中で止まると熱交換器についた結露水が送風で出てきてしまう。
室温低いが湿度は75パーセントとか。
家庭用のように冷やし続けて再加熱で温度を下げすぎないやり方はできなく不便だ。」
何シテル?   06/25 21:41
rtec3です。よろしくお願いします。 初代JN1コールサイン維持中 (1982年より) 一級アマチュア無線技士 二級無線技術士 過去には選...
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