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イイね!
2023年10月05日

右前 ドライブシャフトブーツ 現物が合わず蛇腹開口部が嵌まらない

右前 ドライブシャフトブーツ 現物が合わず蛇腹開口部が嵌まらない 左 TOKICOに続いて スピージー のものを当てたら外周径が2センチ足らない。
適合として買ったのだがそれが間違いなのか 縮んだのか それともうちのスタゴンが寒冷地仕様でシャフトが太いのか?

追記10/5 13:25
よく調べると嵌まらないBAC-BD04Rは三菱で言う MB196069 に相当する。
しかし部品番号で見ると MB896069 が正しいようだ。
間違ったのはオレか?

とりあえず切れかかっているアウターは前回のトキコの実績あるものを発注し後日交換する。
納期未定って出てるのが気になるんだが嵌まらないよりマシだ。
インナーどうすっかなー まだ大丈夫そうだが付いているものをサイズ寸法測定のために外してその後戻すのは無理だろ。
アウターよりは劣化は少ないが。


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Posted at 2023/10/05 10:47:48

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この記事へのコメント

2023年10月5日 11:10
適合品なのに参っちゃいますね。ふー
コメントへの返答
2023年10月5日 11:31
どうもこれ 開封してあって何年もまえから中古状態だったようです。
もしかして以前に使えないことがわかって忘れ去られ、 数年して合わないことを知らないひとが出荷しちゃったんじゃ無いかと。
何処かの部品商みたいでした。

こちらも潤滑剤とか使っちゃったんで返品も不可能。
開封しなきゃ適合するかも確認不能 表示だけが頼りなのにそれが間違ってて次のごとく自腹切り でこいつの正体がわからない。

プロフィール

「使い切った合計400AH リン酸鉄イオン電池 MAX 100A MAX14.6Vで定電圧充電。
CC機能は無いから電圧を加減して100Aで4時間30分で充電完了。
最期の10%はBMSの電流制限がかかるのでゆっくり充電になる およそ15分。
鉛に比べて超高速 ガスなし しかし高い」
何シテル?   06/18 13:13
rtec3です。よろしくお願いします。 初代JN1コールサイン維持中 (1982年より) 一級アマチュア無線技士 二級無線技術士 過去には選...
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