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とうとうこの時が来てしまったか…

「＜富士重工業＞ＷＲＣワークス活動終了を発表　スズキに続き　日本メーカー姿消す」

一時は、TOYOTA、MITUBISHI、SUBARUのJAPANパワーでＷＲＣを盛り上げていた90年代が懐かしく感じます。

三菱も事実上、ＷＲＣに戻る機会は無いでしょう。

スバルにおいては、ＷＲＣで頑張ってくれたおかげで、（ＷＲＣ撤退後の）エボの進化への先導役となってくれた感もあり、深く感謝したいと思います。

今後は、Ｐ-ＷＲＣで、引き続きインプvsエボの戦いが続き事を願います。

昨日まで、知りませんでした。

まさか…と思って、ネットで確認しましたが、主力航路の「函館～青森」の一切の運用はなくなってました。

「函館～青森」間は、道南自動車フェリーで運用されているようですが、とうとう来るべき時がきてしまったか…と時代の流れを痛く感じました（Ｔ Ｔ）

思えば青函トンネル開通で、ＪＲの青函連絡船亡き後、バイクで北海道にツーリングに行く際に何度も利用した「東日本フェリー」。
20年前、バイクで北海道一周のツーリングに行った時の思い出が蘇ります。

時には、日本海側の「新日本海フェリー」の方が安く、陸送がかったるい時は、こちらの航路を利用していましたが、一切の事業が廃止になったのは残念です。

そう言えば、あの頃、寝台列車とセットになった「モトトレイン」とか「カートレイン」等があったのですが、青函トンネルも、ユーロトンネルのように自動車航そう列車を通す事は無いのでしょうか？

え～
久しぶりの愚痴話ですが…

以前、ブログに記した、この時のマネージャ（私の直の上司ですが）パワハラバリバリです。

もう、一般的な会社でのビジネスマナーの域を越えているんですが…
どーしたら良いでしょうか？

と言うのは、ウチの同僚に聞いた話で、本日、初めて、そのマネージャ主催のミーティングがありました。
これは以前から私が
「マネジメント（管理者）らしい動きがないのに、部下に対して責任論を出すのはおかしい…」
と言う指摘から（やっと）開催したものですが、本日は他の案件対応で私がこのミーティングに出れませんでした。

で、それを逆手に取ったのか、私の名前を出して言いたい放題だったようです。

同僚の感覚からは、話している内容が、もう、常人の域を越えていたようです。
＞話を聞いていて、気持ち悪くなったそうです。

まあ、その話を聞いて余りにも酷いので、（私的には）もう、怒りを通り越して
「かわいそうな人だ…」
と（マジで）感じるほど、呆れました。

同僚には、話してくれた事に礼を言って、何か困った事があって（マネージャの）適切な指示がなかった場合は、ウチの指示だと言って動いて良いよ…　と言って、（同僚の）メンタル面を気遣って終了。

マジで色々と考えないとならんかな…

に来てます。
国内＆海外ラリー参戦のドライバーによる、デモ走行に唖然…です。
四駆なのに直ドリ？　常識的に考えた場合の理解を超えてます…（ｘ ｘ）