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ハイゼットのチャコールキャニスター配管図と燃料系統の配線図を見せてもらいながら、点検です　配線図を見てわかったんですが　この車燃料ポンプリレーがアリマセン！　ラジエターファンリレーから出力して途中にヒューズが合って　ポンプに入っていました？　さすがです昔です・キャブ車です！エンジンファンが回れば電源はＯＫみたいです。　でもここらは平気そうなので（平気であってほしい・10万Ｋ時にポンプ交換済み）　一番怪しいチャコールキャニスターをタンク側パイプから息を吹き込んでエンジン側をふさいで大気側との通気を見るとどうも　上手く吸い込みが弱い時や閉塞気味の時があるみたいなので、キャニスターを注文です・・・・この車キャニスターがメインとサブで2個有ります！　部品商さん　やはり・期待どうり間違えました⤵　一応サブ側が来たので交換しました・メイン待ちです。治るとイイなぁ～(^^♪　昔ダックスホンダの燃料キャップに付いていた大気レバーをＯＦＦにしてしまい　ガス欠状態で止まってしまいキャップを開けるとまたかかって　しばらく走るとまた同じ様に止まる←多分これでしょうか？　＊それから苦労して入手した超スペシャルパーツは見事にＦＧＫマフラーに　しっかりと固定されていました(^^♪