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2022年02月06日

【バッテリー計測】2022.2.6

昨日のバッテリー計測値が謎だったので改めてテスターで測ってみました。

設定が【車内】なことを確認 ↓





数値としては納得です。やはり充電量は0%なのか!

では【車外】で計測すると昨日の謎値になるか試してみます ↓






ほぼ一緒ですね。【車外】の方が極僅かに厳しめにみているようです。

謎値の理由は謎のままですが、しばらく様子をみることにします。


ちなみにエンジンを掛けた状態で計測するとゼッコーチョウな数値となります ↓





【記録】
2022.01.31 SOH: 94%,CCA:482A (2年8ヵ月)
2022.02.05 SOH:100%,CCA:856A (2年9ヵ月) ※謎値
2022.02.06 SOH: 89%,CCA:456A (2年9ヵ月)


■CCA : Cold Cranking Ampere 【エンジン始動性値】
 70%以下は交換を覚悟
■SOH : State Of Health 【健康状態 :新品時100%】
 70%以下は交換を覚悟
■SOC : State Of Charge 【充電量】
 満充電100%~カラっ欠0%
■R : Resistor 【内部抵抗値】
 新品バッテリーは5.0mΩくらい
 20mΩ以上は交換を覚悟
■VOL : Volt 【電圧値】
 12.5~13.0Vなら可

#CCA
#バッテリー
#バッテリーテスター
#のび~太
#KONNWei
#KONNWEI
#KW650
#KW600


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Posted at 2022/02/06 20:36:25

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バーバンさん

この記事へのコメント

2022年2月6日 21:35
販売元又はメーカーに相談したほうが良いと思いますよ。
コメントへの返答
2022年2月7日 7:04
メッセージくださりありがとうございます。
しばらく様子を見ながら機器に慣れていこうと思います。 

プロフィール

「@黒森 鋼 あらら、、、
回復に努めてください。」
何シテル?   05/17 14:39
フルーツの力で世の中のお役に立てたらと思い「完全果実」だけで作る、珍しいものを作っています。 ヨーロッパのMT車を乗り継いでいます。 安全性と快適性を大...
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