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イイね!
2022年06月25日

タイヤ選び2

タイヤ選び2 気持ちはミシュランで固まっているのですが銘柄をどうするか問題です。

まず、全天候タイプのCROSSCLIMATE 2は候補から外しています。メーカーの表現は絶妙ですが万能タイヤは夏タイヤよりも基本性能が劣ることは間違いありません。タイヤの開発者からも全天候はドライそれなり、ウエットそれなり、雪それなりの長寿タイヤということらしい。(使用用途からするとこれで充分なことは理解しています)

となるとPRIMACY 4。これは本命です。前後輪ビンゴサイズがありますし新設計。これ以外を選ぶ理由がないという感じです。

気に掛かっているのは日本で企画設計し日本の気候に合っているといわれているENERGY SAVER 4。現時点ではビンゴのサイズがありません。(待ってたらラインナップされそうな気がしなくもない、4輪通しで195/50という選択肢もある)私の知る限りENERGY SAVER ほどコストパフォーマンスの良いタイヤはないです。

なのですが!ミシュランといえばチェッカーフラッグが刻印されたPILOT SPORTS。憧れのタイヤです。
トゥインゴに履けそうなのは前輪を195/45にして『3』。(後輪はビンゴサイズあり)とても悩ましいですが現行『5』が出ている中で、数世代前の『3』をあえて選ぶというのもどうなのかなと思っています。

という感じで頭の中はタイヤ交換モードになっているのですが、年間3,000キロしか走らない溝の残ったタイヤを今替えるのか?という葛藤もあったりします。

2年後くらいにはエアレスタイヤが市場導入される噂なので、それも楽しみなのですがさすがに2016年製造のスタッドレスはそこまで引っ張れない。

戯言にお付き合いくださり、ありがとうございます。秋頃に交換の計画でもう少し悩み楽しみます。


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Posted at 2022/06/25 00:28:35

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この記事へのコメント

2022年6月25日 5:18
ジュース屋さん
おはようございます😃
頭の中がタイヤ交換モード私も今年の4月にタイヤ交換する時、1年近くそのモードになっておりました😅色々な方のコメントを見たり各タイヤメーカーのホームページ見たりしてイメージが膨らんでしまいます。プライマシー4に関しては、4月から履いて4000km走りましたか、乗り心地の良さは変わらずリピート買いしたいと思うほどで間違い無いです。私の奥さんが過去にプジョー208に乗っていた時は、エナジーセーバーを履いておりましたが乗り心地対コスパを考えると良いタイヤだった事を覚えております。
コメントへの返答
2022年6月25日 12:07
メッセージくださり誠にありがとうございます!
実際に利用されている方からの意見はとても参考になります。
タイヤの情報はとても取りにくいものだなと思っています。記事的なものは基本ヨイショですし、メーカーカタログは旧タイプ比が優れているとしか書いてない。
ユーザーは狭く偏った情報で判断するしかない、、、  難しいですね。





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何シテル?   05/17 14:39
フルーツの力で世の中のお役に立てたらと思い「完全果実」だけで作る、珍しいものを作っています。 ヨーロッパのMT車を乗り継いでいます。 安全性と快適性を大...
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