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2016年03月13日

2016 JAF近畿ジムカーナ選手権 Rd.1[ドライ]

2016 JAF近畿ジムカーナ選手権 Rd.1[ドライ] 2016年の近畿ジムカーナ選手権が開幕しました。

このところ温暖化を感じさせる、名阪なのにこの暖かさ!
というのがここ何回か。


たった1分半の緊張した瞬間が1日、たった2回だけやってくるわけですが、
その緊張をほぐすかのように、ゆったりとしたティータイムも設けられたりしています♪
暖かい気候だったこともあり、花粉を除いては快適に過ごせました。
(サポート&お土産ありがとう!)


さて、今シーズンもB1クラスへ引き続き参戦です。

しかし、去年は盛況だった第1戦とは様相が一変してしまいました。

B1クラスの参加者数、3名・・・。

成立ギリギリでした(;´Д`A ```


しかも、自分はダブルエントリーでしたので、台数的には2台と
一人休んだら不成立ですねぇ。

次戦からは戻って来られる方もいるようですので、少しはマシにはなるでしょうけど、
戻って来る方々ばかり期待していても、減る一方ですよね。

将来的に新しく参戦してみようという人が現れないと滅びの道をたどるのみです・・・。
確かに、競争ですから戦闘力のあるマシンが有利なわけで、
その戦闘力のあるマシンも古い(それも20年とか・・・汗)車種ばかりでは、
減るに決まっていますよね。
修理ばかりで心が折れてしまうのも無理からぬお話。

クラス区分の違いや、使用タイヤの違いからミドル戦からステップアップしにくいのも
一つの理由かもしれません。
しかし、タイヤに関しては、今後タイヤメーカーも”Sタイヤ”の製造を
止めてしまうという噂もありますし、
そもそも近頃の”ラジアル”と言っていたタイヤも”Sタイヤ”との差が殆どなくなってきていますから、
サイズさえ揃ってくれば、タイヤ縛りはあまり意味がなくなってくるかもしれませんね。
競技会では、”Sタイヤ”禁止、と言ってもそのどれが”Sタイヤ”?ってことになるので、
銘柄で禁止するしかないわけですが。
(この話をしだすと、議論が終わらなくなるのでやめときますw)


さて、今回の競技内容は!

【コース図】


中低速コーナー主体のシーズン初めのウオームアップ的な設定でしょうか。
深いサイドターンとかもありません。

図だけ見ると、サイドいらないかな?
と思いましたが、歩いてみると、一箇所だけ(車種によっては2箇所?)引いたほうがいいかな?
というくらいの浅めのターンセクションとなっていました。

せっかくバリ効きになったわいさん殿のカプチーノ、サイドの活躍の場がなかなかやってきませんw


【1本目】


ゼッケン1番てことで、ファンファーレは無し!w
少なくとも完走できたので、表象台は確定しました(笑)

続く選手も、ミスコースしてしまったり、オーバーランであわやミスコース判定になりかけたり(汗
1本目のタイムは参考にできません(^^;
しかし、暫定で中間タイムが発表されていたので、確認すると
M木田さんに後半セクションでやられていました。

前半50秒弱、後半30秒ちょいのコースで後半負けているってことは、結構ヤバイ?
確か、前半でミスコースしているので前半タイムは当てにできませんからね。
(しかし、このあと衝撃の事実が)
自分的には、タイヤの温まってきた後半のほうがタイムが伸びていると感じていただけに、
いささかショックです。

【2本目】


ファンファーレ鳴った~ヽ(´-`)ノ
と思っていたら、動画の最後でわかりますが、オフィシャルさんがパイロン直しに行っているw

特に前半、一本目より断然グリップが上がっていると感じていたので、
タイムアップいけるだろうと踏んでいきましたが、最後のパイロンでリヤグリップが上がった分、
後ろが滑らずにパイロンの耳を触ってしまっていたんですね・・・。
ちょっと思慮が足りなかった・・・。

そして、直後に走ったM木田さんがゴールするとファンファーレが!!

うわっ!やられた!!
一番負けてはいけない相手に持ってかれた!

とさらにショック! くまショック!!

が、一部始終を見ていたわいさん殿から、
M木田さん、ミスコースしてたよ?

って、

はぁ?!

安心したというか、気が抜けたというか(^^;

それに、区間で負けたと思っていた、1本目の後半セクションもショートカットしていたというオチで、
体を張った精神攻撃を喰らった気分でした(ぉ

そして、最終走者のわいさん殿へバトンを渡して、
B2クラスの走行の途中に組み込まれた出走を待ちます。

以前はB2で走っていたこともあって、B2の走行も気になります。
なかなか勝てなかったので、タイム的に今の自分の立ち位置はどのくらいなんだろう、と。
さすがに今回もB2では勝てそうにないですねー。タイヤ差も考えると尚更・・・。

そして、わいさん殿の出走。
効き過ぎたサイドが災いしたか、少しターンで流れすぎたリヤに引っ張られ、
タイムロスに見受けられました。
ゴールタイムは!

・・・・・・!!

逃げ切りました。
約0.1秒差でしたがw

ロガーで見ても、ターンでのロスが結構効いていたようです。

てことで、金メダル頂けましたヽ(´-`)ノ

わいさん殿とのワンツーも久しぶりな気がします。
(と言っても完走2台ww)

皆さんお疲れさまでした!

ブログ一覧 | ジムカーナ 近畿地区戦 | クルマ
Posted at 2016/03/15 22:35:23

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この記事へのコメント

2016年3月15日 22:46
おめでとうございます!

たしかに20年前の車で競技は大変ですよね~
頑張ってくださいね♪
コメントへの返答
2016年3月15日 23:28
ありがとうございます!

最終モデルとしても18年ですしね・・・。
壊れるな、と言うほうが無理な話(^^;
もうちょっとだけ続きがあるんじゃ、と言いつつ何年も乗りそうです(笑)
2016年3月15日 23:01
僕の得意技をM木田さんが引き継いだのですね(笑)
コメントへの返答
2016年3月15日 23:29
いつのまに伝授してたんですか!w

まさかアクセルターンも!?(無理です
2016年3月15日 23:16
お疲れ様です&おめでとうございます。

ワタクシは多分5月からの予定です。

しかし、ホント減りましたねぇ・・・。
コメントへの返答
2016年3月15日 23:31
ありがとうございます!

復活お待ちしています。
雨漏れさんとこのマシン達も壊れられるとなかなか修復が大変ですよねぇ。
部品もいつまで出してくれるか(^^;

他のクラスが増えているわけでもないので寂しい限りですね。
2016年3月15日 23:29
1-2おめでとうございます。

いつ見ても切れ味鋭い走りですね(除くパイロンタッチ)♪
コメントへの返答
2016年3月15日 23:35
ありがとうございます!
次は1と2が入れ替わるかもしれませんw

このクルマでパイロンタッチするとなると、他のクルマだったらぶっ飛ばしてますね(笑)
2016年3月16日 7:43
ミドル戦インフル欠場と3日までに判っていればエントリーしたのですが………おやっ風邪?となったのが3日の夜でした。
実力まだまだですがB1で修行も考えた方が良いですかね
コメントへの返答
2016年3月16日 21:39
ミドル戦が欠場になってしまって残念でしたね。
是非またの機会をお待ちしておりますw
折角ですから、がっつり勝負しましょう(^-^)
修行ばっかりだとモチベーションも続かないかもですし。
2016年3月16日 19:55
 当日はお疲れさま and おめでとう!
台数が少なかったとはいえ、1-2 で台に
立てて嬉しかったよ。
 次戦からはライバルたちも参戦できそう
なので楽しみですね。
あと、くらっちさんはかなり滑るので、
私的には気に入ってたのですが新しいのを
手配しました。
コメントへの返答
2016年3月16日 21:48
お疲れ様&ありがとう!
台数は少なかったですが、良い勝負になっていたと思いますよ。
M木田さんも、S木さんもクリティカルがあるので怖い存在ですね。
GAMMAさんはニューマシンの実力が謎過ぎですしw
クラッチさん、あのこげ具合からして長くは持たないかもですねぇ。
2016年3月16日 21:05
優勝おめでとうございます。

修理は1周するまでが結構負担ですよね…
まぁ私は修理が趣味なので壊れた方が楽しいのですが、電気系などで原因が究明できない場合は辛いです。

で、ドバァ動画を…(しつこいて
コメントへの返答
2016年3月16日 21:56
ありがとうございます。

部分的に、3周くらいしてるところもありますがw
GAMMAさんは修理屋さん向きですか。
性能向上の弄りは胸躍りますが、復旧だけでは気分が乗らないですねぇ(^^;

って、なんでやねんw
リンク貼っときますww
https://www.youtube.com/watch?v=S6m8Uli7V9U
2016年3月16日 21:35

優勝おめでとうございます!

修理ばかり(?)でも心が折れない(折れそうで折れない?)まるわらさんは凄いです!


コメントへの返答
2016年3月16日 21:59
ありがとうございます!

恐縮です。
折れた心も自分で修理してるってことですかねぇ(笑)

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「謹賀新年
2026年 今年もよろしくおねがいします。」
何シテル?   01/03 16:17
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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