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2020年03月15日

2020 G6ジムカーナ きゅうよRd. in キョウセイ[ドライ]

2020 G6ジムカーナ きゅうよRd. in キョウセイ[ドライ] 今年、初ジムカーナはG6きゅうよラウンドでした。

キョウセイドライバーランドでG6ジムカーナとしては第2戦目です。

第1戦が沖縄開催で、さすがに参戦できず・・・。

いつかは行ってみたいですが、またやってくれるでしょうか(^^;

このキョウセイを走るのも、年に数回となりました。
過去のG6では、6戦中3戦はキョウセイだったころもありましたが、
今となってはこのきゅうよラウンドのみ、となっております。

自分のジムカーナの原点であるキョウセイドライバーランド、
近年消え行く会場もあるなか、いまでも走らせてもらえる場所として維持してくれているのはありがたいこと。

本来は自動車教習所としての場所とあって、他のジムカーナ会場とは一味違う走り応えがあります。
コースジムカーナの要素とフルパイロンが混ざり合ったようなこのコースは、
元もとのホームコースということもありますし、大好きな会場です。
好きなのと、得意なのは違うのですけどね。。。
中部地方選手権を追っていたころは、キョウセイよりも大日とかイオックスのほうが成績がよかったですし(^^;

さて、G6ジムカーナにはそのイベント毎に名物となる品物(主に食べ物)が
別名として呼ばれたりします。(参加者が勝手に呼んでいるだけです)

FAさんだとやきそばRD.とか
TOLAPさんだとフランク、もしくはソフトクリームRd.
プレジャーさんなら、イチゴシェイクRd.なんて。

きゅうよRd.は 賞品がベーグルでしたので、ベーグルRd.?
もしくはケータリングの うどんRd.??

まだ2年目ということもあってか定着化はこれからですねw

今回のお題は、

なかなかに広い会場のキョウセイを殆どコーナーばかりで繋いだような設定。
もあぱわーー!と嘆かなくても済みそうです。

なんせ、今回参戦のATクラスは排気量制限や駆動方式の区別もないクラス。
あと、ノーサイドクラスも最近はかなり修羅の国となってきてますねw
桶川くらいのコースならともかく、G6の設定だとサイド可のクラスとも殆どタイム差つきませんし(^^;


さて、前日までの寒い雨は上がって天気はとっても良いのですが、
風が冷たくて寒~~い!!

練習走行では路面温度もかなり低いし、スタート位置から最初のターンセクションあたりまではしばらく日陰でさらに路面は冷たくて要注意です。

スタートポイントがよく使われる場所とはずらしてあったので、グリップがいいかな?と思われましたが、やはり冷えているせいか4WDでも多めに掻いていました。

他クラスの走りを見ていると、スタート直後にスピンする車両が続出!
天候だけ見てるとイケそうなのに路面に裏切られてますね。
GAMMAさん理論だと横転車両続出だったてことですね(ぇ?

今回、特設クラスが最終枠にありまして、ルブロススライドジムカーナクラスだそうで。
有名youtuberの方々がエントリーされていて、なかなか派手な走りを披露していました。
彼らの走りを通じてG6ジムカーナとかも世に認知されるとイイですね(^-^)
あっ、でもケンブロックジムカーナを見てジムカーナのイベントを見物に来た人たちが、全然違うじゃんっ!て思うみたいなことになるかも?(^^;;

さて、練習走行が終わって、若干のインターバルをはさんで決勝1try目。

路面を手で触ってみると、朝一よりは大分マシ。
【1try】


あいかわらずAGSサマは頑なに1速へ入れるのを拒んできますが、
諦めて2速で270度とかも回ってきました。

コース設定に助けられたのと、先日投入したLSDのおかげで、左コーナーも遠慮なくアクセルを入れていっても空転しないのでターンの大回りもそれほどロスにはならなかった様。

クラストップタイムをげっとできましたヽ(´-`)ノ
300馬力↑のモンスターマシン相手にキョウセイは分が悪いのではと覚悟して臨みましたが、冷えた路面とぐるぐるコースが味方してくれました。

走り終えると、今回はお仲間さんも沢山エントリーしているので撮影部隊のお手伝いに。
の前に、お昼ごはんをw


どん舞さんの かき玉うどんが選手には1杯づつ振舞われました。


決勝2本目では、もう少し暖かくならないかと思ってたんですが、
案外風が冷たくて路面温度もそれほど上がらず。いやむしろ下がった?

【2try】




やっぱりスタート直後にリヤの落ち着きがなくなって、前半でタイムロスが大きかったです。
後半は少し上がったものの、全体でタイムダウンで終了でした。

しかし、LSDなしではこういう動きにはならなかったので、
乗っていて楽しいです。
シェルコーナー(中盤の右コーナー連続あたり)では滑っては弱カウンター、
滑っては弱カウンターの繰り返しで、後輪駆動に乗っているみたいな慌しさ。
もうちょっとリヤが落ち着いたほうがタイムは出るのでしょうけど。
楽しいのが一番ですw



てことで、賞品のベーグルげっとしましたヽ(´-`)ノ
そのまま食べても美味しいですが、電子レンジで暖めると、餅のようでさらに。
米粉でできているので当然なのかも。

表彰式が終わると、待っていたかのように雨が落ちてきました。
イベント中でなくてよかった。虹まで出てましたし。
この辺はカーアイランドラウンドの流れを少し汲んでいるのかもしれませんね。

さて、日も暮れてこのあと、.MATSU.さんのリクエストで「風来坊」で手羽先が食べたい、と。
最寄のお店を検索して行って見ると、日曜定休・・・orz
駅前でしたしサラリーマン相手の営業スケジュールなんですね・・・。
本日営業している「風来坊」を探してみると、新豊田駅・豊田市駅付近にありました。

手羽先自体はスーパーで売っているものをちょくちょく食べてはいますが、
そういえば飲食店で食べることって案外なかったなぁと。



4人で入ったので、オーソドックスのやら手羽元やら餃子タイプやら食べてみました。
オーソドックスなものも独特なスパイスが効いてて美味かったです。
名古屋の有名どころだと、「山ちゃん」とかもあるけど、味付け違うのかな?

地元開催だったわりに夜更けまで食べ歩いてしまい、
遠征行ったのと変わらないくらいの時間に帰り着きました。

皆さん、お疲れ様でした!
ブログ一覧 | ジムカーナ G6 | クルマ
Posted at 2020/03/18 00:35:49

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この記事へのコメント

2020年3月18日 2:43
優勝おめでとうございます。
まードライ路面でスピンするような御仁はもう少し練習してからでないとアルトのような車は乗りこなせないと思いますw

と、冗談はさておき、2速で回ってアレの立ち上がりなんですね。純正の小さいタービンはすごいです。
あれ、でも某誌61ページには「AGSこそタービン交換」とか書いてありました。どっちがいいんでしょうか?今度試してみませんか?
コメントへの返答
2020年3月18日 20:34
ありがとうございます!
あとは、転んでも転んでも起き上がる不屈の闘志(投資?)があれば!!

せっかくLSD入ったので1速でぐわっと行きたいのですけどねぇ。
AGS交換の間違いではないんですかw
1速使わないサーキットならありかも?
2020年3月18日 20:47
すっげー楽しみにしてたのでショックです。
当日朝浜松SAの手前でトラブルで止まって
今現在修理工場も忙しく原因すら分からない状態です。
ストレスが溜まります。
直ったらよろしくお願いします。
コメントへの返答
2020年3月18日 21:16
思い起こせばはじめてのATクラスは キョウセイで ゼヴさんとの一騎打ちでした。
あれ以来なかなかご一緒できないですね・・・。
次の奥伊吹Rd.までは1ヶ月ちょっと、すっきり治って相見えることを願います。
2020年3月19日 22:16
最後までおつきあいいただき、ありがとうございます〜。いつも食い気ばかりでお恥ずかしいかぎり(^^;。
手羽先は関東に引っ越す直前に初めて食べてはまりました。「山ちゃん」は行ったことないので、今度ぜひ(笑)。

LSD入りの36アルトは見ている分には楽しそうです(^^)。
コメントへの返答
2020年3月19日 22:50
こちらこそ、楽しく会食できました(^-^)
ワタクシも桶川の翌日を休みにしてゆっくり埼玉名物を食べて帰りたいですw

あ、山ちゃんなら東岡崎駅前にもありますので、迷わず行けそうですねww

LSDアルト、リアクション芸人的なヤツなんですかね・・・。
2020年3月20日 6:48
車の動きかなりリア駆動ぽくなってますね!
やはり、これを青色に塗ってカプチーノと言ってもみんな騙されるかも(しつこい?!w

LSD入ってのなださき楽しみにしてます!(๑ ˊ͈ ᐞ ˋ͈ )ƅ̋
コメントへの返答
2020年3月20日 20:18
これで少しはビートとも戦えそうでしょうか!
ええっ!青く塗ったらマイナー後に乗り換えた?って言われるだけのようなw
それだとGAMMAさんのも赤いアルトってこと!!??

なださき、地区戦終わっちゃいましたね。チェリッシュも殆ど被ってて、参加できそうなのは11月のやつですね~。
その時には☆てっつん☆さんのも仕上がってそうですね(^-^)

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「このところ恒例だったJMRC中部の鈴鹿走行会はG6と被ってしまったので、またどこかで鈴鹿走りたし。。。」
何シテル?   12/27 18:07
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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