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2022年06月11日

2022 Luftジムカーナに行ってきました[ドライ→ウエット]

2022 Luftジムカーナに行ってきました[ドライ→ウエット] モーターランド鈴鹿(MLS)でジムカーナイベントあるので来ませんか、とお誘いいただきまして。

鈴鹿にはサーキットが割と固まっていますが、最近では南コースを走っただけ。
MLSやお隣の鈴鹿ツインサーキットは殆ど行ったことありませんでした。

↑Photo by ぁるさん。

昔の記録を見ると、14年ほど前にMLS行ってたみたいです。
順走ひと枠走ってたみたいですが、記憶は殆どありませんw

参加申し込みしたときは晴れ予報だと思って、浅溝の71RSで走ろうかと思ってたのですが、そのあと梅雨入り予報のように雨マーク(´・ω・`)

外周側のコーナーはよく竹林に特攻する話は聞いたことがあるので、
雨こわいしA050のG/2Sで行くことにしました(^^;
(エキスパートクラスは装着タイヤなんでもOKだそうです)

お題。


1コーナー後のパイロン配置が結構いやらしくて鈴鹿南の西ストレートからS字までを小さくしたような感じです。

あとは後半のスラロームはまっすぐ配置ではなくオフセットされていて桶川臭がしますw


雨予報でしたが、予報がずれたようで降り出すのは午後からのような。

このLuftジムカーナは、
慣熟歩行1
練習走行1
練習走行2
本番走行1
昼休み(慣熟歩行2)
練習走行3
本番走行2
反省走行

で6回走れるみたいです。

午前中の雨の降らないうちの本番1でタイムを残しておくのが今日の勝負としてはキモになりそうです。

練習走行2まで走ると、雨がパラパラしてきてちょっとコンディションが怪しい感じになってきましたが、まだ路面が暖かかったせいか完全ウエットになることはなく。

しかし、RE71やRE71RSで走った時はこの程度のお湿りでも著しくタイヤグリップ低下したんですよね。
A050 G2/SはさすがにSタイヤ。ほとんどドライと変わらない感じで本番1tryを走れました。

【本番1try】


エキスパートは6台エントリーで、近畿地区戦やミドル戦でおなじみな方々が参戦されていました。

雨が降ったら、他の方々には勝ち目がないのでw
ウエットになる前にタイムが残せてよかったです。
変則スラロームみたいな設定が効いたのか、軽自動車の狭いボディサイズを生かして暫定 1位で本番1tryを終えました。

お昼休み終わりごろから雨が本格的にやってきてウエットになってしまいました。
お隣パドックだったGAMMAさんもウエット用にG/2Sに履き替えたようです。
今年はラジアルクラスにスイッチしたこともあって、ドライではラジアルで走っていたようですが、完全ドライだった練習走行ではタイヤ差分であろう1秒くらいしかアドバンテージがなかったので、ウエットでSタイヤ装着されたらどんだけ引き離されるやら。

ウエットになってしまった午後の、まず練習3本目。

コース後半に入るバスストップ進入のブレーキング時にリヤから、
『バキンッ』という音が。
あ!ドラシャか!?と思たら、そのままリヤの左がロックしたのかクルマが右に振られてスピン状態。
1速に入れても、エンジンが空回りして前に進まなくなりました(;´Д`)

てことで、D.N.Fとなりオフィシャルさんに押してもらってコース退場…。

スタッフさんが屋根下使って整備していいですよ、と場所を貸していただして予備の中古ドラシャに交換することにしました。
まわりの皆さんに工具やら貸していただいてお手伝いいただきました。
その節は、本当にありがとうございました。


なんとか復旧すると、本番2try目が始まっていましたが、
リタイヤすることに。
完全ウエットでタイムアップが望めないですし、またガチで踏んでいくと今度は反対が折れるような気もするのでw

最後に反省走行があるおんで、そこで走って交換後に問題がないか確認できれば。
とはいえ、そこそこマジメに走ったのですが、ドライタイムからは4秒オチ。
自分にしては4秒で済んだか~といったところですが、
GAMMAさんはドライよりタイムアップするとか、意味わかんないことやってのけてましたw
ウエットタイムでは2秒負け。ヤバい。
タイヤが違うとはいえ、本番1のドライから反省のウエットでは4秒もタイムアップする人なんて世界にもそうは居るまい…。

リザルト的にはドライのタイムが残って、クラス優勝もらえました(^-^)

(写真の賞品はぁるさんのお土産含んでますw他にはお菓子セットがもらえましたが、写真忘れてますw)

天候は悪くなってしまいましたが、参加の皆さん、
サポート?のz1fさんもお疲れさまでした。

また、お誘いありがとうございました。

10月にもMLSで別のイベントがあるそうですが、おそらく西フェスと被りだと思うので、3年前から待たされているほうへ行くと思います…。
(西フェスあるのかな・・・?)
ブログ一覧 | ジムカーナ Luft | クルマ
Posted at 2022/06/12 20:55:11

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ウララ少尉さん

この記事へのコメント

2022年6月12日 22:26
優勝&オーバーオールおめでとうございます&ドラシャ交換お疲れ様でした。
4秒アップっても本番1トライは横向いて止まってますから…orz
とりあえずウェットでは面目躍如って感じでホッとしてます。

最終コーナー、やっぱりそういうラインになりますよね。
ホームストレートに入ってから詰まってしまうのが気になって、ラストで最終2コーナーを抑えてイン寄りで立ち上がってみましたが、やっぱりトータルではそっちの方が速そうでした。
コメントへの返答
2022年6月12日 23:22
ありがとうございます!
1try中に折れなかったのは幸いでしたが、なんで雨で折れる…、という気も(^^;
4秒はピットストップペナルティでしたか。
雨降ると加速しますよね。自分の宇宙船とか言われますが、GAMMAさんのは潜水艦ですかねww

最終コーナーあれでいいんですかねぇ。MLSを走り込んでいる人に聞いてみたいですね(^^;
MLSってレコードラインがところどころグリップが悪いですよね。ライン外したほうがいいところがあるのかもしれません。
2022年6月13日 5:41
本当にお疲れさまでした&おめでとうございました☆
写真使ってくださりありがとうございます☆☆

今回は まだお会いしたのが2回目だったり、カプチーノさんには はじめましてだったので我慢したのですが
いつか もしまた機会がありましたら、お隣に乗せて頂きたく ものすごーく興味を持っております
もし お願いできましたら、どうかよろしくお願い致しますm(_ _)m
コメントへの返答
2022年6月13日 19:27
お疲れさまでした。
朝にお会いした瞬間からお疲れのようでしたし、イベント後もお疲れでなかったですか?無事帰宅されたようで何よりでした。
私も特段フランクな性格ではないのでお申し出しにくかったようでしたら申し訳ないです。
同乗走行ではGAMMAさんのほうが同じワークスくんですしエキサイティングなのは間違いないですが、どうも先代の遺言で同乗走行はできないそうですし、
ご予約いただきましたので、次回はぜひ。
2022年6月13日 16:53
お疲れ様です。
ウェットでシャフトが折れた。しかも内側と聞いて??ってなってたのですが、ブレーキ中でしたか、原因を確認したいのでもしよかったら折れたときの車載見せてください。
それと西フェスなかったら10月のMLS ご一緒したいかも?よかったら誘ってください。
コメントへの返答
2022年6月13日 19:33
恐縮です。
今回折れたのは外側のほうでした。
今までずっと内側だったので不思議に思いました。純正は細くなった部分がスパッと切れるように折れましたが、強化品はヒネリが入って折れるという噂ですね。
3速で踏んだ瞬間に違和感があったのですが、シフトダウンしてクラッチを繋いだ瞬間に「バキッ」と音がしたので、その時に完全に分断したのでしょう。
2022年6月13日 20:42
お疲れ様でした〜
優勝おめでとうございます㊗️

ステアリングさばきとか、車の動かし方が長年走られているものの積み重ねという感じで感動しました。

色々と質問してすいません、大変勉強になりました。またお会いできる日を楽しみにしてます。
コメントへの返答
2022年6月13日 21:02
遠いところサポートお疲れさまでした!

ステアリングはかなり独学ですね~。なるべく持ち替えないほうが良いという話もありますが、もう癖で切る方向に迎えに行ったりしてしまいます。雪道走るとハンドル一周間違ったり危ないかもしれませんね(笑)

こちらこそ、楽しいお話を聞かせてもらいましてありがとうございました!

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「このところ恒例だったJMRC中部の鈴鹿走行会はG6と被ってしまったので、またどこかで鈴鹿走りたし。。。」
何シテル?   12/27 18:07
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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