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イイね!
2017年04月18日

カタツムリが駄目では..ターボの意味が無い..JB23 タービン交換

カタツムリが駄目では..ターボの意味が無い..JB23 タービン交換 本日のお客様...スズキ ジムニーJB23 名古屋ナンバー

前回にブログアップをしましたJB23のタービンブロー。



ここは...タービン交換しかありませんね。

ついでに....関連する...パーツも気持ち良く交換しておきます。

スタッドボルト等も交換ですね。



順番にパーツ類を組み込んで行きます。



取り巻きが準備できたら...タービン本体ですね。



後はどんどんと組み込んで行きます。



JA11に比べたらJBのが楽ですね。

ここまで来たら....終わりが見えてますね。



元々車両に付いていたインテークの蛇腹はクラックが



ここも新品を装着して行きます。



続いては...エンジンオイルのラインに...やばい物が混入しているといけませんから

ビルシュタインのエンジンフラッシングで..



オイルラインの洗浄ですね。

オイルエレメント側から洗浄液を送り込み

オイルドレンボルトから吸い出して行きます。



この作業は、通常は、過走行車両などのコンディション維持の

メニューですが、タービンブローの場合は必要ですね。

何と言っても、オイルラインの洗浄を4回も繰り返しますから。

エンジンオイルは、FUCHSの5W40に...



これで...エンジンに火を入れて.....終了ですね。

快適快適....!(^^)!

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Posted at 2017/04/18 16:08:25

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