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イイね!
2019年04月06日

メンテナンス三昧..ゴルフⅤ GTI DSGオイル+ドライブシャフト+アライメント調整

メンテナンス三昧..ゴルフⅤ GTI DSGオイル+ドライブシャフト+アライメント調整 本日のお客様..VW ゴルフⅤ GTI 名古屋ナンバー

前回のご来店時に発見。

ドライブシャフトブーツの破れと

コントロールアームブッシュの亀裂。

先々を考えて、交換させて頂く事に。



先ずは、ドライブシャフトブーツの交換。

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此処が破れていますね。

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バンドで押さえている所から...切れています。

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股関節を取り外して行きます。

破れたブーツを取り外して、シャフトをクロスで拭き上げて行きます。

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先にブーツを装着して

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此処にふたたび股関節を装着して行きます。

グリスたっぷりで準備完了ですね。

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合体後の姿になります。

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後は、元に戻して完成ですね。

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続いて、コントロールアームのブッシュの交換。

今回は、HDタイプに変更させて頂きました。

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此処も亀裂が発生しています...ゴルフの定番トラブルですね。

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古いブッシュを取り外して行きます。

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傷み具合判りますか。

稀ですが、完全に臨終状態の場合もあります。

こちらが比較ですね..違い判りますね。

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後は元に戻して行きます。

これでクイックなハンドリングですね。

まだまだ行きます....続いてDSGオイルの交換ですね。

走行距離が、60.000Kを超えた時が最初の踏ん切りですね。

DSGオイル交換....大事な作業になりますね。

ディーラーさんの推奨は、60.000Kですが

アフターパーツメーカーは、30.000Kですね。

先ずは、エンジンルーム内から...フィルターケースを開けて

フィルターを抜いて行くと...古いオイルが残ります。

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折角ですからここも奇麗に吸い取って行きます。

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新品のDSGフィルターに交換して行きます。

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準備が整ったらリフトアップして...DSGオイルを抜いて行きます。

ドレンを抜いてオイルを抜きますが、隠れドレンがありますから....!(^^)!

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キッチリと抜いて行きます。

抜いた後にSSTを使用してオイルを注入して行きます。

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此処のSSTも2代目になり注入の時間が短縮されましたね。

注入後は、エンジンを始動して油温を上げて行きます。

朝一番の油温はこんな感じです。

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アイドリングで暖気運転を....油温が規定値になったら

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余分なDSGオイルを排出して行きます。

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これが止まれば終了ですね。

更に...DSブーツを交換しましたので、アライメントの調整が必要ですね。

ゴルフⅤの調整箇所は、合計6箇所になります。

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サス交換ではありませんが、アライメントの調整を行わないと...

後々更なるトラブルを迎える事になります。

順番に行きますね。

リヤ側のキャンバーの調整箇所はここになります。

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少し狭いですが...ここは奇麗に左右のキャンバー角を揃えて行きます。

キャンバーが揃ったら、トウの調整ですね。

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これでリヤ側の調整箇所...4箇所が終了ですね。

続いては、フロント側のトウの調整ですね。

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これで...合計6箇所が終了ですね。

これで..今回のリクエストは終了になります。

今後も快適に乗り続けるには、もうひと踏ん張りが必要です。

色々な方法がありますので...ご相談くださいね。

ドライブシャフトブーツ交換後..必須トータルアライメント調整

VW AUDI...DSGオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2019/04/06 17:30:03

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