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イイね!
2023年08月07日

継続車検...ダイハツ ムーブL152S 更に乗り続ける為にリフレッシュ

継続車検...ダイハツ ムーブL152S 更に乗り続ける為にリフレッシュ 本日のお客様...ダイハツ ムーブカスタムターボ 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、お客様のご子息の愛車の継続車検。

2008年製ですから20年が経ちそうです。

しかし...ダイハツの4気筒ターボですから...少しでも延命をさせたいとの事で

リフレッシュも追加でご依頼頂きました。

継続車検は、何とかクリアー。

更にここからが延命作業ですね。

アイドリングが不調で、始動性も悪い。

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先ずは、プラグの確認を行うとコイルのオイルがべったりと付着です。

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現実的な対処方法は、ヘッドカバーパッキンの交換ですね。

ヘッドカバーを取り外して行きます。

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プラグホールパッキンも交換ですね。

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此処が一番の悪の根源ですね。

プラグも抜いてみるとプラグ上部までオイルが付着しています。

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結果的には、リークした状態ですね。

ヘッドカバー装着前に液体パッキンを塗布して行きます。

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黒い部分ですね。

後は、戻して行くのみですね。

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使用したプラグは、デンソーのイリジウムプラグを使用。

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此処でもホースの劣化を発見。

ブローバイホースの亀裂ですね。

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此処も新品に交換して行きます。

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これでエンジン側は終了ですね。

続いてはサスペンションのリフレッシュですね。

走行距離90.000Kオーバーの車両。

交換前の試走では収まり具合は最悪。

これを我慢する必要があるのでしょうか。

長く乗るのであれは、気持ち良くショックを交換ですね。

今回使用するショックは、KYBのSRスペシャル。

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これが過去にも何台も装着していますが、優れものです。

今回は、フロントのアッパーマウントやバンプラバーも交換ですね。

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リヤ側から行きますね。

リヤショックから、オイルが滲んでいます。

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ショックを取り外して行きます。

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こちらが、比較ですね。

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車輛への装着はこの様になります。

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1Gをかけていますから、ジャッキポイントが浮いていますね。

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続いてフロント側ですね。

ショック取り外して行きます。

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こちらも比較ですね。

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ダストブーツはすでに崩壊。

装着はこの様になります。

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これで今回のリクエストは終了ですね。

次回はアライメントの調整ですね。

この車輛もそうですが、廃盤部品が出て来ています。

部品が手に入る内にリフレッシュ。

これが一番ですね。

車高は確実に上がりましたね。


本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2023/08/07 20:57:03

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