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イイね!
2024年06月03日

トータルアライメント調整...MINI R55クラブマン  KONIアクティブ これが最後の決め手

トータルアライメント調整...MINI R55クラブマン  KONIアクティブ これが最後の決め手 本日のお客様...BMW MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー

前回のご来店時に継続車検に

リフレッシュメニューをてんこ盛り、快適を取り戻した車両です。


今回は、KONIサスペンションの慣らしも終わり...

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アライメントの調整にご来店頂きました。

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折角のサスペンション交換も....この作業を施さないとまったく意味を成しません。

ハンドリングを大きく左右する調整ですね。

クラブマンも調整箇所は、兄貴分のBMWと同様に6ヶ所の調整が出来ます。

これをきっちりと調整すれば...末裔ですがオンザレール感覚で運転が出来ますね。

リヤ側から行きますね。

先ずは、キャンバーの調整ですね。

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しかし...ブッシュが弱ると起こしきれません。

今回は限界値ギリギリですね。

キャンバーが揃えば、リヤのトウの調整ですが

アームの付け根のボルト3箇所を緩めて調整を行います。

隠れている所にもう一ヶ所。

バール等で微調整しながらの作業になりますが、固定ボルトを締め込むと

数値が移動する事が多々あります。

これを合わせるのに苦労ですね。

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リヤ側の調整が済んだら、

フロント側のトウの調整ですね。

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これで....全ての調整が終了ですね。

基本はフロントが大事ですが、リヤ側も大事ですね。

R系もかなり疲れた車両が多くなって来ています。

延命は、金額はかかりますが費用対効果は高いですね。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例


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本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/06/05 22:53:54

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