本日のお客様...ゴルフ 7.5GTI R 三重ナンバー
前回のご来店時に組み込んだアイバッハのプロキット。
今回はサスペンションの慣らしも終わりアライメントの調整に来店。
更に、ブレーキダスト対策でブレーキパッド交換ですね。
先ずは、アライメントの調整から始めます、サス交換後の締めの作業ですね。
ゴルフ7.5の調整箇所は、6箇所あります。
リヤ側は、キャンバーの調整から行いますね。
此処を起こせば、タイヤの出ずらも変わり更に摩耗も軽減できます。
キャンバーの調整が済めば、トウの調整ですね。
此方の調整カムを使用しての調整ですね。
リヤ側の4箇所が終わったら...フロントのトウの調整ですね。
これで...本当のサスペンション交換が終了です。
続いては、ブレーキダスト対策でブレーキパッドの交換。
今回使用するブレーキパッドはディクセルのタイプMですね。
輸入車の定番モデルになります。
お約束のブレーキローターを確認しながらブレーキパッドを軽く面取りして行きます。
先ずはリヤ側から行きますね。
ブレーキパッドを取り外して、
面取り済みのブレーキパッドにプロテクターを塗って収めて行きます。
キャリパーの固定は、ロックタイト付きのこのボルトですね。
出来上がりはこの様になります。
続いてフロント側ですね。
ブレーキパッドにはブレーキプロテクターですね。
キャリパーの固定はこのボルト。
完成はこの様になります。
ダストで汚れたホイルも洗浄させて頂きました。
今後も綺麗な状態が続きます様に。
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Posted at
2025/04/06 16:54:06
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