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秘密基地の一日

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2018年01月19日

モディファイが止まりません..AUDI A1　モディファイ..色々　DV&デリート

本日のお客様...AUDI　S1　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

モディファイが順調に進んでいます。

今回も...行きますね。

今回は、フォージのディバーターバルブとLEYOのデリートパイプ。

先ずは....デリートパイプの交換ですね。

今回はLEYOの限定のレッドアルマイト。

先ずは純正のクリーナーを取り外して行きます。

取り外すと純正は、この様に切り欠きがあり...音を消しております。

交換するのは....LEYOのストレートタイプ...しかもこちらはレッドのタイプ。

比較すると良くわかりますね。

ここを切り欠きも無い...ストレート構造のパイプに交換して

スムーズに空気を流します。

装着は取り外した逆の手順で...戻して行きます。

出来上がりはこの様に...少し見える..レッドアルマイトが..アクセント。

順番に.....続いてはフォージのディバーターバルブの装着。

限定品のゴールド。

装着場所は...毎度お馴染みの場所ですね。

ノーマルを取り外して行きます。

取り外した所にフォージを装着。

付属のカプラーも接続して行きます。

最後は、ホース類を装着して完成ですね。

これで...安心して踏めますね。

更に...今回は...これも..フォリアテックのマグネットカバー。

ここに...マグネットは仕込んであります。

ボルトを被せる前の...ノーマルの姿。

こちらが、マグネットカバーを被せた状態。

雰囲気..かなり変わりますね。

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〒496-0004
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Posted at 2018/01/19 21:40:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | イベント・キャンペーン

2018年01月11日

男前仕様に....AUDI　S1　Tprホイルスペーサー　5mm＆12ｍｍ

本日のお客様...AUDI　S1　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

先日、ブログアップしましたが....中途半端で終わってしまいました。

今回は、男前の続きです。

使用したパーツは、Tprのホイルスペーサー

フロント側に5ｍｍとリヤ側に12ｍｍ。

ちょっと攻めすぎかもしれませんが...大丈夫でしょう。

リヤ側のホイルを取り外して.....

おやおや...センターハブが錆びています。

スペーサーを入れる時も渋いですから..ここは磨いておきます。

磨いた後は、スレコンで養生を施して

スペーサーを収めて行きます。

フロント側は、5ｍｍですから省略....!(^^)!

画像はありませんが、きっちりと装着してます。

如何でしょうか....この立ち姿。

中々男前になったと思いますが...!(^^)!

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Posted at 2018/01/11 22:27:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | クルマ

2018年01月09日

まだまだ進化の途中..AUDI S1　今回は電装品..更に男前仕様に

本日のお客様...AUDI S1　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

納車後にモディファイが進んでいますが...

今回は、あると便利な商品に...

順番に行きますね。

先ずは、インタースター製のアイドリングストップを。

ISSの装着ですね。

配線カプラーは...ここからですね。

装着は、ここに隠していきます。

続いては、同じくインタースター製のPPT3..スロットルコントローラーの装着。

装着は、ペダル裏のカプラー配線を取り外して割り込ませていきます。

コントローラー自体は、手元でセットアップしやすい場所に。

操作もポジションを照らしてくれますから...わかりやすいですね。

続いては、レーダー探知機ですね。

ユピテル製のZ995Csd。

電源はここから取り込んでいきます。

モニターは....ここに鎮座させます。

モニター表示はこの様な感じですね。

これで...うっかりから解放されるかもしれませんね。

まだ...行きますね。

世間一般で欠品が多いドライブレコーダーですね。

今回使用したドラレコは、ユピテル製のS10に。

取り付け場所は...定番の位置ですね。

これも...万が一.....万が一の時に役に立ちますね。

更に今回は、男前仕様に..前回にホイルを交換させて頂きましたが

まだ...甘い!(^^)!

ここは、TPRスペーサーを使用して

今回は、フロント側に5ｍｍ

リヤ側に12mmのスペーサーを使用しました。

これで...張り出し具合..結構変わったと思いますが。

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Posted at 2018/01/09 20:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | クルマ

2017年12月24日

トータルアライメント調整..AUDI S1　H&Rサスペンション＋BREXウィンカー

本日のお客様....AUDI　S1　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回のご来店時に...タイヤホイルを含め....色々施工させて頂いた車両です。

今回は、アライメントの調整ですね。

S1の調整箇所は、6箇所があります。

先ずは、リヤのキャンバーから行きますね。

殆どゴルフと同じですから...サクサク行きます。

キャンバーが揃えば、トウの調整ですね。

リヤ側の4箇所が決まれば..

フロントのトウの調整に...

これで合計6箇所の調整が終了ですね。

AUDI....FF....ハンドリングマシン....完成。

続いては、ウィンカーのLED化。

使用した銘柄は、BREXのLED。

純正を取り外して

BREXに交換ですね。

さてさて....オーナー様の我慢がどこまで続くか楽しみですが

来年はきっと....我慢が出来ず....爆発しますね。

サスペンション交換後は...アライメント調整　店頭施工例

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Posted at 2017/12/24 21:02:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | クルマ

2017年11月24日

今日も気合を入れて..AUDI　S1　男のモディファイ　続きます。

本日のお客様...AUDI S1　名古屋ナンバー

車輛の預かりをしての作業です。

前回の続きですね。

先ずは、おさらいも含めて...行きますね。

先ずはホイルから...イメージチェンジには持って来いのアイテムですね。

純正のタイヤを使用して組み上げて行きます。

使用するホイルは、復刻のOZラリーレーシング。

ホイルにタイヤを組み込んで行きます。

組み上げ後は、ホイルバランスの調整ですね。

完成はこの様になります。

続いては、サスペンションの交換に...

使用するサスペンションは、H&Rサスペンション。

車輌よりショックを取り外して

ノーマルショックに組み込んで行きます。

こちらが、比較ですね。

装着はこの様になります。

続いてリヤ側に行きます。

スプリングの交換であれば...この作業のが楽ですね。

スプリングを取り外して

こちらも比較ですね。

装着は、下側からGを掛けて締め込んで行きます。

続いては、小さな補強パーツ....リジカラの装着。

この小さいパーツが....大きな働きですね。

フロントは....ここに挟み込んで行きます。

更にここも装着して行きます。

リヤ側も同様ですね。

ここに挟み込んで

ここにも挟み込んで行きます。

最後の最後は、トルクレンチで締め込んで行きます。

これで....リジカラも終了ですね。

続いては、黒い悪魔対策と....ストッピングの確保ですね。

今回使用するブレーキパッドは、クランツ製ジガプラス。

先ずは...見飽きたかもしれませんが..面取りからですね。

フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

先ほどのブレーキパッドにプロテクターを塗って収めて行きます。

キャリパーを戻しますが、固定は何時ものロックタイト付きのこのボルトで

完成は、この様になります。

続いてリヤ側ですね。

こちらもブレーキパッドを取り外して

プロテクターを塗ったブレーキパッドを収めて

固定はフロント同様にこのボルト。

完成はこんな感じですね。

続いては、HIDのバーナーの交換ですね。

今回使用するバーナーは、フィリップスのD3Sの6000K。

交換には、ユニットの取り外しから行きますね。

ヘッドライトから純正は、オスラムのバーナー

バーナーを取り外して....

フィリップスを収めて行きます。

これで....元に戻せば...バーナーも終了ですね。

点灯は、この様になります。

本日の作業は、ここまで...明日も続きます。

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/11/24 16:07:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | イベント・キャンペーン

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