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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年11月01日 イイね！

何時かは訪れる...キャデラックATS　HIDバーナー交換

何時かは訪れる...キャデラックATS　HIDバーナー交換本日のお客様....キャデラック ATS　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、HIDバーナーの劣化で不点灯。

この際ですから、流行りのLEDバルブに交換する事に

選択されたのはHID屋のLEDバルブ。

事前に確認はしていましたが、今回の作業は難儀をしました。

先ずは、タイヤハウスのインナーカバーの取り外し。

固定ねじの多い事。

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さすが訴訟大国...アメリカですから、飛散は有ってはならない事ですから。

インナーカバーを取り外して、先ずはウィンカーの交換ですね。

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こちらは比較的スムーズに装着出来ました。

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此処からが、HIDバルブの取り外しに時間がかかりました。

カバーの固定ビスが多く、更に奥まった所にビスがありますから

取り外しに、取付これが難儀ですね。

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バーナーを取り外して

こちらが比較になります。

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LEDバルブを組み込んで行きます。

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後は根気良く防水カバーを装着して完成ですね。

確認の点灯。

これで闇夜も安心ですね。

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町桝田264
大人の秘密基地エルフ
TEL　0567-75-6018
FAX  0567-58-3671
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

Posted at 2025/11/03 21:05:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2025年10月10日 イイね！

再び...テスラ　モデル3　TEINエンデュラプロプラス　更にご家族の愛車も

再び...テスラ　モデル3　TEINエンデュラプロプラス　更にご家族の愛車も本日のお客様...テスラ　モデル3　　浜松ナンバー

先日モデル3のAWDにTEINを組み込んだオーナー様のもう一台。

此方のモデル3にもTEINを装着させて頂く事に。

遠方より有難い事です。

今回のサスペンションもTEINのエンデュラプロプラスに。

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ノーマル形状で、減衰調整機能付き。

車高は変化が無くても良いとの事でいつも選択されます。

乗り心地が大事です.....了解。

今回もオーナー様からのリクエストがあり指定の減衰に。

順番に行きますね。

テスラのボンネット内を作業性を上げるために外せるものは外します。

外さないと作業も出来ませんね。

フロントショックを取り外して行きます。

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前回もご報告しましたが、マウントのナット部分のサ－ビスホールに

微妙なんですが、クリアランスの誤差があります。

今回はドツボにはまった方ですね。

こちらが、TEINと純正の比較ですね。

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車輛への装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

リヤ側は比較的サクサクと作業できます。

基本的には、AWDもFFも同様の取り付け方法ですね。

テスラのサスペンションも何台か装着すると手順が分かってきますね。

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こちらも比較になります。

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車輛への装着締め込みは、Gをかけて締め込んで行きます。

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この様な感じでGをかけて行きます。

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今回は、試走終了後にアライメントの調整をさせて頂く事になりました。

流石に、浜松の往復も大変ですから。

アンダーパネルを取り外して、リヤのトウの調整箇所は此処ですね。

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フロントは此処になります。

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これで...今回のリクエストは終了ですね。

さてさて....今後はどの様な車両が来て頂けるでしょうか。

未知とのご対面を楽しみにしております。


本日はありがとうございました。

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2025/10/13 21:45:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2025年10月09日 イイね！

トータルアライメント調整...テスラ　モデル3　TEINエンデュラプロプラス

トータルアライメント調整...テスラ　モデル3　TEINエンデュラプロプラス本日のお客様....テスラ　モデル3　浜松ナンバー

前回のご来店で、TEINエンデュラプロプラスの装着。

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サスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整ですね。

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再び浜松からご来店頂きました。

有難い事ですね。

更に流石にここまでテスラのサスペンションを交換していると

問い合わせ等も増えますね。

しかし...テスラのサスペンション交換は時間がかかります。

依頼されるときは、1日仕事のつもりでお願い致します。

アライメントの調整はそれほどの時間はかかりません。

リヤ側のアンダーパネルの取り外すが必要ぐらいですね。

調整箇所は、リヤ側のトウの調整と

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フロント側のトウの調整ですね。

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しかし...この車輛。

全体的には綺麗な数値でした。

トウの調整だけでしたが、きっと帰路は体感できると思います。


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Posted at 2025/10/09 20:30:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2025年08月30日 イイね！

乗り心地が...テスラ　モデル3　TEINエンデュラプロプラス

乗り心地が...テスラ　モデル3　TEINエンデュラプロプラス本日のお客様...テスラ　モデル3　AWD　浜松ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションの交換ですね。



どうしても乗り心地が気になり...ショックの交換をする事に。

車高自体は現状で構わないとの事でTEINのエンデュラプロプラスに。

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ノーマル形状で、減衰調整機能付き。

しかし...フロント側はカウル等を外さないと調整は出来ません。

リヤ側は、ショックの上部ですからこちらも外さないと出来ません。

今回はオーナー様からのリクエストがあり指定の減衰に。

この辺は、情報の収集済みの様ですね。

順番に行きますね。

テスラのボンネット内を作業性を上げるために外せるものは外します。

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フロントショックを取り外して行きます。

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実はここにも落とし穴がある場合があります。

当店も掌握していませんが、ドツボにはまる時もあれば....

おやおやって簡単に作業に入れる事もあります。

テスラも奥が深いですね。

こちらが、TEINと純正の比較ですね。

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車輛への装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

リヤ側は比較的サクサクと作業できます。

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テスラのサスペンションも何台か装着すると手順が分かってきますね。

こちらも比較になります。

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車輛への装着締め込みは、Gをかけて締め込んで行きます。

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これで...今回のリクエストは終了ですね。

次回はアライメントの調整ですね。


本日はありがとうございました。

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2025/09/02 13:57:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2025年08月03日 イイね！

メンテナンスは大事...キャデラックATS　エンジンオイル交換　MOTULエンジンオイル

メンテナンスは大事...キャデラックATS　エンジンオイル交換　MOTULエンジンオイル本日のお客様...キャデラックATS　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

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複数車輛をお持ちですから、メンテナンスも大変ですね。

アメ車のイメージから大量に飲み込む感覚ですが

ごくごく普通です、今なら少ない方ですね。

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国産ハイブリット並みでしょうか。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULのH-TEC100plus。

こまめに交換されますので、コスパも大事ですね。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/08/26 22:07:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
 
 
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