本日のお客様...テスラ モデル3 AWD 浜松ナンバー
メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、サスペンションの交換ですね。
どうしても乗り心地が気になり...ショックの交換をする事に。
車高自体は現状で構わないとの事でTEINのエンデュラプロプラスに。

ノーマル形状で、減衰調整機能付き。
しかし...フロント側はカウル等を外さないと調整は出来ません。
リヤ側は、ショックの上部ですからこちらも外さないと出来ません。
今回はオーナー様からのリクエストがあり指定の減衰に。
この辺は、情報の収集済みの様ですね。
順番に行きますね。
テスラのボンネット内を作業性を上げるために外せるものは外します。
フロントショックを取り外して行きます。
実はここにも落とし穴がある場合があります。
当店も掌握していませんが、ドツボにはまる時もあれば....
おやおやって簡単に作業に入れる事もあります。
テスラも奥が深いですね。
こちらが、TEINと純正の比較ですね。

車輛への装着はこの様になります。

続いてリヤ側に行きますね。
リヤ側は比較的サクサクと作業できます。

テスラのサスペンションも何台か装着すると手順が分かってきますね。
こちらも比較になります。

車輛への装着締め込みは、Gをかけて締め込んで行きます。

これで...今回のリクエストは終了ですね。
次回はアライメントの調整ですね。
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Posted at 2025/09/02 13:57:57 | |
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