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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2024年09月27日 イイね！

黒い悪魔にさようなら..VW ティグアン　ブレーキパッド交換　ISWEEP1500

黒い悪魔にさようなら..VW ティグアン　ブレーキパッド交換　ISWEEP1500本日のお客様...VWティグアン　岐阜ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキダスト対策でブレーキパッドの交換。



今回使用したブレーキパッドは、ISWEEP製の1500番。

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走行距離も少なく...対策をするなら今ですね。

順番に作業に行きますね。

ブレーキの鳴きの防止で軽く面取りをします。

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まだ車両は、新しいですから軽くですね。

先ずはノーマルの取り外しですね。

リヤ側から行きますね。

キャリパーを取り外して、ブレーキパッドも取り外します。

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先ほどの面取り済みのパッドにATEのプロテクターを塗って収めます。

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キャリパー固定はこのボルトですね。

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出来上がりはこの様になります。

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続いて、フロント側ですね。

同様にプロテクターを塗って収めて行きます。

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固定はこのボルトで。

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出来上がりですね。

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ホイルは、水洗いですが、洗浄させて頂きました。

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今後は、この状態が続くと思います。


本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
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名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2024/09/29 13:44:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン　日記 | クルマ
2024年09月22日 イイね！

気になる事は....VW　T-ROC　アライメント調整　これでばっちり

気になる事は....VW　T-ROC　アライメント調整　これでばっちり本日のお客様...VW T-ROC　四日市ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ハンドリングがしっくりとしない。

そんなモヤモヤがあり....我慢が出来ずご来店頂きました。

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1年ほど前に、アイバッハのプロキットを装着して頂き

アライメントも施しましたが、サスペンションもそれ以降変化したのでしょうか。

調整箇所は、フロントのトウの調整ですね。

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調整後は、試走に出かけて

最後に確認でオーナー様に試走に出かけて頂きました。

終了後にOKサイン.....

今後も通勤にドライブと楽しんでくださいね。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/09/23 21:32:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン　日記 | クルマ
2024年09月07日 イイね！

メンテナンスは大事...VW Up　エンジンオイル交換　MOTUL　スペシフィック504/507

メンテナンスは大事...VW Up　エンジンオイル交換　MOTUL　スペシフィック504/507本日のお客様...VW　Up　一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

お約束のルーティーン....エンジンオイルの交換ですね。

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交換サイクルもきっちりと守られますね。

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今回は使用したエンジンオイルは、MOTULのスペシフィックの504/507ですね。

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VWの認証エンジンオイルですね。

ロングライフとしても使用は出来ます。

認証エンジンオイルですが、比較的お求めやすい価格帯にあります。

VＷ車で悩んだらお勧めのエンジンオイルですね。

今後とも宜しくお願い致します。


本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/09/10 20:08:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン　日記 | クルマ
2024年08月11日 イイね！

一度 試してみたかった..VW T-ROC ISWEEP2000 ブレーキパッド

一度 試してみたかった..VW T-ROC ISWEEP2000 ブレーキパッド本日のお客様...VW　T-ROC　四日市ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のtリクエストは、ブレーキパッドの交換。

いつも納車と共にブレーキパッドを交換されます。



今回もブレーキパッドを納車時に交換されていたのですが、

一度、効きの重視の物も試してみたい。

今回選択されたのは、ISWEEPの2000番。

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先ずは毎度の事ですが、面取りからですね。

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鳴きの防止も兼ねていますね。

フロント側から行きますね。

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ブレーキパッドには、ATEのプロテクターを塗って収めていきます。

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キャリパーを戻して、ロックタイト付きのこのボルトで固定ですね。

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これで完成ですね。

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続いてリヤ側ですね。

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ブレーキパッドにプロテクターを塗って装着ですね。

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固定は、ロックタイト付きのこのボルトですね。

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こちらが出来上がりの画像です。

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低ダストタイプからの変更でした。

この結果はおいおい判ると思います。

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今後とも宜しくお願い致します。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/08/17 23:02:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン　日記 | クルマ
2024年07月14日 イイね！

これも...引き合いは多いですね...VW T-ROC モーションコントロールビーム MCB

これも...引き合いは多いですね...VW T-ROC モーションコントロールビーム MCB本日のお客様...VEW　T-ROC　四日市ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、補強パーツの装着ですね。

本来はCOXボディーダンパーの信者ですが、T－ROC用の開発予定が立たず、

痺れを切らしてMCBを選択されました。

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MCBは装着が大変ですね。

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装着には、バンパーの取り外しが必要になります。

更に、一部干渉する部分がありますので加工が必要ですね。

フロント側から行きますね。

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ダンパーの取付ステーは此処に装着ですが

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取付ステーが伸びる部分が干渉しますのでカットして行きます。

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ステーを取り付けたら、MCB本体を取付ですね。

この段階では、仮装着ですね。

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締め込みは、1G状態を作りトルクレンチになります。

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後はバンパーを装着すれば...完成ですね。

続いては、リヤ側ですね。

こちらはバンパーの隙間からアクセスして行きます。

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取付ステーの位置は此処ですね。

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取付ステーを装着して行きます。

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本体を仮装着して行きます。

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1G状態で、トルクレンチで締め込んで行きます。

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COXに比べてバンパーの取り外しがありますから装着時間はかかります。

さてさて...効果のほどは如何だったでしょうか。

近いうちにご報告があると思います。

モーションコントロールビームの店頭装着例はこちらから

本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/07/16 21:50:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン　日記 | クルマ
 
 
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