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秘密基地の一日

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2023年08月07日

継続車検...ダイハツムーブL152S　更に乗り続ける為にリフレッシュ

本日のお客様...ダイハツ　ムーブカスタムターボ　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、お客様のご子息の愛車の継続車検。

2008年製ですから20年が経ちそうです。

しかし...ダイハツの4気筒ターボですから...少しでも延命をさせたいとの事で

リフレッシュも追加でご依頼頂きました。

継続車検は、何とかクリアー。

更にここからが延命作業ですね。

アイドリングが不調で、始動性も悪い。

先ずは、プラグの確認を行うとコイルのオイルがべったりと付着です。

現実的な対処方法は、ヘッドカバーパッキンの交換ですね。

ヘッドカバーを取り外して行きます。

プラグホールパッキンも交換ですね。

此処が一番の悪の根源ですね。

プラグも抜いてみるとプラグ上部までオイルが付着しています。

結果的には、リークした状態ですね。

ヘッドカバー装着前に液体パッキンを塗布して行きます。

黒い部分ですね。

後は、戻して行くのみですね。

使用したプラグは、デンソーのイリジウムプラグを使用。

此処でもホースの劣化を発見。

ブローバイホースの亀裂ですね。

此処も新品に交換して行きます。

これでエンジン側は終了ですね。

続いてはサスペンションのリフレッシュですね。

走行距離90.000Kオーバーの車両。

交換前の試走では収まり具合は最悪。

これを我慢する必要があるのでしょうか。

長く乗るのであれは、気持ち良くショックを交換ですね。

今回使用するショックは、KYBのSRスペシャル。

これが過去にも何台も装着していますが、優れものです。

今回は、フロントのアッパーマウントやバンプラバーも交換ですね。

リヤ側から行きますね。

リヤショックから、オイルが滲んでいます。

ショックを取り外して行きます。

こちらが、比較ですね。

車輛への装着はこの様になります。

1Gをかけていますから、ジャッキポイントが浮いていますね。

続いてフロント側ですね。

ショック取り外して行きます。

こちらも比較ですね。

ダストブーツはすでに崩壊。

装着はこの様になります。

これで今回のリクエストは終了ですね。

次回はアライメントの調整ですね。

この車輛もそうですが、廃盤部品が出て来ています。

部品が手に入る内にリフレッシュ。

これが一番ですね。

車高は確実に上がりましたね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名二環高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

Posted at 2023/08/07 20:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

2023年07月30日

サスペンションリフレッシュ..トヨタポルテ NSP141 KYB ローファースポーツキット

本日のお客様....トヨタ　ポルテ NSP141　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は奥様の愛車のサスペンションのリフレッシュ。

走行距離も60.000Kと延びましたので....奥様に快適さをプレゼントですね。

使用したショックは、KYBのローファースポーツキット。

奥様の愛車ですから、ショックのみでもよかったのですが

ご主人の意見も考慮させて頂きました。

まぁ...ほとんどご主人の意見ですね。

順番に行きますね。

ボンネット内の邪魔な物を取り外して行きます。

ショックの頭は、ここまで外さないと辿り付けませんね。

フロントショックを取り外して行きます。

こちらが、比較の画像ですね。

組み上げはこの様になります。

車両への装着画像です。

続いては、リヤ側ですね。

こちらもショックを取り外して行きます。

こちらが比較ですね。

装着は、Gをかけて装着して行きます。

見え難いですがジャッキポイントが5㎜程浮いています。

残るはアライメントですが、こちらは次回に。

続いては、点火コイルとプラグの交換ですね。

コイルは、ハイスパークイグニッションコイル。

プラグは、デンソーのイリジウムプラグですね。

プラグを取り外して行きます。

こちらが新旧の比較ですね。

プラグの向きを出来る限り揃えて....

コイルを納めて行きます。

これで今回のリクエストは終了ですね。

本日はありがとうございました。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

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Posted at 2023/07/30 21:21:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

2023年07月22日

メンテナンスは大事...スズキ　スペーシア　エンジンオイル＋プラグ交換

本日のお客様...スズキ　スペーシア　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、奥様の愛車のメンテナンス。

エンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換。

使用したエンジンオイルは、MOTULのH-TEC 100plusの5W30

更に点火系のメンテナンスですね。

使用した点火プラグは、NGKのRXタイプですね。

先ずはコイルを取り外して行きます。

こちらが新旧の比較ですね。

点火プラグの装着は、出来る限り極の向きを揃えて締め込みます。

交換後は見た目は何も変わりません。

しかし....プラグは大事な部分ですね。

最後は、エアコン添加剤の施工ですね。

使用した添加剤は、ワコーズのPAC-R。

SSTを使用して注入して行きます。

これで今回のリクエストは終了ですね。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2023/07/23 14:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

2023年07月17日

いつもありがとうございます...エクリプス　タイヤ交換　プロクセスCL1 225/55R18

本日のお客様...三菱　エクリプス　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、タイヤの交換ですね。

選択されたのは、TOYOタイヤのプロクセスCL1　SUV。

サイズは、225/55R18ですね。

順番に行きますね。

古いタイヤを取り外して、ビート部分を磨いて

ラバーバルブも交換して、タイヤを組み込んで行きます。

続いては、ホイルバランスの調整ですね。

バランスウェイトの両面は綺麗に剥がして行きます。

当たり前の事ですが、当たり前が出来ていない場合も多いですね。

出来上がりはこの様になります。

車輛に装着して薄化粧。

これで安心ですね。

今回は、おやつの差し入れありがとうございます。

招き猫のブーちゃんにもありがとうございました。

輸入車から国産車まで....タイヤ交換　店頭施工例

Posted at 2023/07/20 22:42:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

2023年07月08日

白内障オペ...ダイハツ　タント　ヘッドライト磨き　ピカット.グー

本日のお客様...ダイハツタント　三重ナンバー

ご来店頂き、ご相談を頂きました。

今回のリクエストは、ヘッドライト磨き。

黄ばんだヘッドライトを綺麗に。

趣味で代車や古い車両のメンテナンス用で在庫しております。

この施工も色々な種類があり悩んだのですが....

ピカット.グーに

仕上がり具合も微妙な部分もありますが、了解頂き施工する事に。

先ずはヘッドライトを取り外して行きます。

勿論ですが、バンパー脱着ですね。

現物はこの様になっています。

此処からはひたすら磨いて黄ばみ取りですね。

磨いて磨いてですね。

これが大事ですね。

乾燥するとヘッドライトは真っ白ですね。

この後ピカット.グーで施工して行きます。

施工後はこの状態ですね。

かなり綺麗にはなるのですが、どうしても気になる所が出てきます。

こればかりは、何度施工しても同様な部分が出てきますね。

車輛に装着した状態ですね。

パット見た目はかなり綺麗です。

過去に施工したヘッドライトも今の所元気ですね。

Posted at 2023/07/08 11:52:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

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