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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年08月03日 イイね!

ポルシェ ボクスター リフレッシュ 先ずはタイヤから...

ポルシェ ボクスター リフレッシュ 先ずはタイヤから...本日のお客様...ポルシェボクスター 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、衝動買いで購入されたボクスターのリフレッシュ。

普段使いはテスラがありますから...本当に衝動買いですね。

一緒にご来店の奥様も多分飽きれていると思います。

経験上...目を見たら判りますね。

今回は、先ずはタイヤの交換。

使用中のタイヤの状態は、ご覧の状態...

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これで高速をかっ飛ばしたら一直線ですね...あの世に。

それぐらい酷い状態ですね。

今回使用したタイヤは、ピレリーのP-ZERO ROSSO

フロント側は205/50R17に

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リヤ側は255/40R17のポルシェ認証タイヤです。

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タイヤを取り外して行きます。

ビート部分にラバーカスが付着ですね。

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ここは磨いて、ラバーバルブも交換。

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見た目で金属バルブにされる方も多いのですが、最強はラバーバルブですね。

バルブも最強のパシフィック...安物は使用しません。

安心して交換したいですから。

タイヤを組み込んで
ホイルバランスですね。

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出来上がりはこの様になります。

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此処で次回の課題を発見。

フロントショックのオイル漏れ。

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フロントショックのバンプラバーが砕けて欠損。

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本来の乗り心地もさることながら、コーナーでの踏ん張りや

ブレーキング時のノーズダイブが大ききなりますから制動距離も延びますね。

次回の課題ですね。

続いては、持ち込みでLEDバルブの交換依頼。

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ヘッドライトを取り外して、

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トレードして行きます。

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点灯チェックですね。

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此処でポジションバルブも切れていましたので中古部品で対応。

ここは日頃のお付き合いで無償交換ですね。

まだ納車されたばかりですから、此処から不満も出てくると思います。

色々ですが、期待をして待っております。


本日はありがとうございました。

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愛知県津島市蛭間町桝田264
大人の秘密基地エルフ
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2025/08/04 22:37:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ 日記 | クルマ
2025年03月17日 イイね!

ロアアームブッシュ...ポルシェカイエン ブッシュ交換+アライメント調整

ロアアームブッシュ...ポルシェカイエン ブッシュ交換+アライメント調整本日のお客様...ポルシェ カイエン 三河ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ロアアームブッシュからのオイル漏れ。




これも経年劣化ですね。

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対策は新品交換のみですね。

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しかしこのブッシュ交換は結構難儀しますので

ここは知恵を絞っての作業ですね。

先ずはブッシュを抜いて行きます。

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此処からは圧入ですね。

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元に戻せば完成ですね。

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此処からは次の作業のアライメントの調整。

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流石ポルシェ前後合わせて10ヶ所の調整箇所があります。

リヤ側はこの部分を左右で調整ですね。

下側でキャンバー調整。

上側でトウの調整ですね。

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リヤ側が決まればフロントですね。

フロントは片側3箇所で左右で6箇所になります。

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こちらも、キャスターの左右差は少なく

今回はキャンバーの調整とトウの調整を行い終了ですね。

SUVでこの調整箇所は最強ですね。


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Posted at 2025/03/18 16:21:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ 日記 | クルマ
2025年03月07日 イイね!

タイヤショップしてます..ポルシェ カイエン ハンコックVentusS1 275/40R19

タイヤショップしてます..ポルシェ カイエン ハンコックVentusS1  275/40R19本日のお客様...ポルシェ カイエン 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回はタイヤの交換依頼ですね。




選択されたのは、ハンコックのVentus S1 evo3

サイズは、275/40R19ですね。

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順番に行きますね、古いタイヤを取り外して行きます。

ホイルには、ビート部分にタイヤカスが付着ですね。

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此処も磨いて、更にラバーバルブの交換ですね。

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準備が整ったら、タイヤの組み込みですね。

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組み込み後はホイルバランスの調整ですね。

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こちらが出来上がりになります。

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後は装着して完成ですね。

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タイヤは新しい事にこした事はありません。

命あってですから。


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Posted at 2025/03/08 19:26:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ 日記 | クルマ
2024年11月08日 イイね!

黒い悪魔にさようなら...ポルシェ カイエン ディクセルタイプM

黒い悪魔にさようなら...ポルシェ カイエン ディクセルタイプM本日のお客様...ポルシェ カイエン 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。




使用したブレーキパッドは、ディクセルのタイプMですね。

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毎度の事ですが、面取りから行っていきます。

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これも鳴きの防止ですね。

リヤ側から行きますね。

先ずはノーマルを取り外して行きます。

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先ほどの面取り済みのブレーキパッドにプロテクターを塗って装着。

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キャリパーの固定は、ロックタイト付きのボルトで固定。

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出来上がりはこの様になります。

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センターハブも錆びてホイルを取り外す際に固着していましたので

ハブも磨いてスレコンで養生して行きます。

続いてフロントですね。

こちらもキャリパーを取り外して行きます。

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キャリパーにブレーキパッドを納めて行きます。

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ロックタイト付きのボルトで固定したら完成ですね。

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Posted at 2024/11/09 22:16:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ 日記 | クルマ
2024年09月13日 イイね!

何時かは交換...ポルシェマカン ブレーキパッド交換 ディクセル

何時かは交換...ポルシェマカン ブレーキパッド交換 ディクセル本日のお客様....ポルシェマカン 三河ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換依頼。

ブレーキパッド警告灯の点灯。



交換のきっかけは色々ありますが...点灯したら避けれませんね。

頑張ってブレーキローターまで攻撃したら更に予算がかさみますから。

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今回使用するブレーキパッドは、ディクセルのタイプM。

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では、今回はリヤ側の交換ですね。

先ずはブレーキパッドは面取りからですね。

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これもブレーキパッドの鳴きの防止ですね。

では....行きますね。

ブレーキパッドを取り外して行きます。

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センサーの先端も削れていますね。

ブレーキパッドのガイドもご覧の状態です。

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キャリパー回りもブレーキダストが蓄積していますね。

ガイドも磨いて行きますね。

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ブレーキプロテクターを塗布したブレーキパッドを納めて

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ロックタイト付きのボルトで固定。

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出来上がりはこの様になります。

キャリパーもダストで汚れていましたので、ウェスで綺麗にしておきます。

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ホイルも水洗いですが、洗浄させて頂きました。

最後は、試走に出かけて問題無ければ完成。

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まだまだこれからも予算をつぎ込む事になると思いますが

頑張って維持して行きましょうね。

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Posted at 2024/09/14 22:58:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ 日記 | クルマ
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