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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2014年05月06日 イイね！

継続車検完了...ポルシェ928　＋エンジンオイル＆ブレーキフルード＆LLC交換

継続車検完了...ポルシェ928　＋エンジンオイル＆ブレーキフルード＆LLC交換本日のお客様....ポルシェ928　岐阜ナンバー

何時もありがとうございます。

前回の車検から...早くも2年が....早いものですね。

走った距離は、概ね5.000Kですが

車検は、待った無しで2年毎にやって来ます。

今回の継続車検も...問題なく...通過　(#^.^#)

しかし...メンテナンスはきっちりと行いますね。

先ずは、エンジンオイルの交換



今回は、オイルパンから少しオイルが滲んでますから



今回は、MOTULの2100クラッシックの15W50



これで...少しは落ち着いてくれると良いのですが

更にブレーキフルードの交換。



いつもの優れ物のATEのブレーキフルード交換器にて

交換を行っていきます。



更に更に....LLCの交換ですね。

ここは、ラジエター下のコックから....クーラントを抜いていきますが



このコックが、経年変化で硬化。

ポッキ～ン....って感じで折れてしまいましたが



ポルシェジャパンに在庫が有り....やばかったですが...(#^.^#)

更に次回のご注文も頂き...ありがとうございました。

入荷しましたらご連絡させて頂きます。


輸入車から国産車まで..エンジンオイル交換　店頭施工例

国産車から輸入車まで...継続車検　店頭施工例

一年に一度ぐらいは、...ブレーキフルード交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。


〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

旧店舗（岩塚）より..西へ20分ぐらいです

Posted at 2014/05/06 16:31:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ　日記 | クルマ
2014年04月29日 イイね！

トータルアライメント調整　ポルシェ　ケイマンS　さらに追加の依頼品

トータルアライメント調整　ポルシェ　ケイマンS　さらに追加の依頼品本日のお客様...ポルシェ　ケイマンS　名古屋ナンバー

前回にビルシュタインのBPS車高調整キット（PASM対応）を

装着させて頂いた車両です。

ビルシュタインのBPSキットですが.....ざっとメーカー販売価格は○5諭吉ですから。

侮ってはいけません。

今回は慣らしも終わり....アライメントの調整に



調整箇所は、合計6箇所あります。

最近のドイツ車は...当たり前の機能ですね。

日本車が....遅れてるのでしょう。

リヤのキャンバーはここで調整。



ここが決まったら....リヤのトウの調整。



続いて...フロントのトウの調整ですね。



これで快適に.....国営サーキットを....(#^.^#)

実は、アライメントの調整前に....タイヤをもうちょい....出したいって事に

H&Rのスペーサーで...調整させて頂きました。



フロント側に7mmと



リヤ側に14mmを入れさせて頂きました。



更に更に....インターネットは怖いものです。

欲しい物が直ぐに見つかってしまいます。

今回は、LEDスモークテールレンズを....(#^.^#)



先ずは、純正はこの様な感じですね。



ここの奥のネジを取り外し...レンズを取り外して



どんな車両でも...レンズが無いと.....



LEDテールを組み込んでいきます。

純正との比較....如何でしょうか。



完成はこの様になります。



どうでしょうか....この感じ。

さてさて...今後は....


国産車から輸入車まで....アライメント調整　　店頭施工例

本日は、ありがとうございました。

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Posted at 2014/04/29 19:42:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ　日記 | クルマ
2014年04月17日 イイね！

ビルシュタインB16　ポルシェ　ケイマンS　総集編....次回からは楽勝　(#^.^#)

ビルシュタインB16　ポルシェ　ケイマンS　総集編....次回からは楽勝　(#^.^#)本日のお客様...ポルシェ　ケイマンS　名古屋ナンバー

何時もありがとうございます。

今回はビルシュタインのB16の装着依頼。



噂では...面倒...大変....時間がかかる...などなど...都市伝説が(#^.^#)

まぁ...なんでもチャレンジしないと...折角の人柱ですから

今回は、アッパーマウント関係も新品に交換させて頂きました。



先ずはフロント側から取り外して行きます。

当然ですが...PASM対応品ですから...配線を先に取り外していきます。



後は...感を頼りに....ショックを取り外して行きます。

キャリパーも取り外して...

このへんは、最近のVW系の感覚で取り外していきます。



こちらが、純正との比較ですね。



更に装着も....先にトップマウントを仮止めして



下からGを掛けながら.....差し込んで行きます。

フロントの完成画像はこんな感じですね。



続いてリヤ側に行きますね。

多分こちらが都市伝説の元でしょう。

隠しネジや金属クリップの固い事....勇気が必要です。



こちらも...ショックを抜くのに...コツが必要ですね。



リヤ側のショックの比較です。



完成の画像はこんな感じです。



更に、搭載されていたバッテリーが4年前でしたので



バッテリーも交換させて頂きました。



後は、慣らしが終わりましたら...アライメントの調整ですね。

きっと早い段階で...ご来店頂く事になりますね。

如何でしょいうか。



この立ち姿.....



アングルを変えますね。

それでは....また

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2014/04/17 20:44:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ　日記 | クルマ
2014年04月14日 イイね！

悪戦苦闘...悶絶　ポルシェケイマンS　ビルシュタインB16

悪戦苦闘...悶絶　ポルシェケイマンS　ビルシュタインB16本日のお客様...ポルシェ　ケイマンS　名古屋ナンバー

通常の作業を段取りしながら....時間のかかる作業を頂きました。

ポルシェケイマンのサスペンション交換。

ビルシュタインB16...PASM対応品になります。



気分的に時間に余裕はありますが....

いつまでもリフトアップしておく訳には行きませんから



夕方からの作業ですので...途中経過のみ

簡単に行きますね。

出来上がったら...再度細かく行きます。

先ずはリヤ側ですが...こんな感じでパネル類を取り外しております。



本当はここが面倒と思っていたのですが

甘かったですね。

本来のサスペンション側のが...余程面倒でした...(#^.^#)



まぁ...コツさえ判れば反対側はサクサク...多分行けるでしょう。

フロント側も...こんな感じになります。



フロントもバラバラですね。



取り外したショックは更にバラバラ　(#^.^#)



残りの作業は....明日からに..

通常作業の合間に行いますから...大変ですね。

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Posted at 2014/04/14 22:08:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポルシェ　日記 | クルマ
2014年03月14日 イイね！

エキマニ装着　ポルシェ987　ケイマンS　IPE　ステンレスエキマニ　禁断の領域に

エキマニ装着　ポルシェ987　ケイマンS　IPE　ステンレスエキマニ　禁断の領域に本日のお客様....ポルシェ　ケイマンS　987　名古屋ナンバー

完成をあまり遅らせると...

夜な夜な...987で店舗前でレーシングされそうな気がして

今日は、朝から真剣に作業です。

禁断の領域ですから.....内密に作業です。

まぁ...ポルシェですからエキマニの固定のボルトは折れないと思いますが



折れたら..最悪ですからね。

アルファロメオで何度も泣いてますから。

しかし...ポルシェはやっぱり偉い。

ボルトも折れる事無く...無事右側は外れました。



取り外したエキマニのボルトは、スレコンでかじらない様に



此処に....IPEのエキマニを装着して行きます。



此処のボルトの固定が...マニ側のサイズと少しずれますが

ここは少しの加工で...装着出来ました。

更に左側に...こちらもさくさくと取り外して行きます。



右側で慣れたので...こちらは早い。

今度は....左側...O2センサーのハーネスが短く...

また、マニを外して....センサーを取り付けてから固定。

何事も勉強ですね。

出来上がりはこの様に...



サウンドは....蛇茶会にて...確認をしてくださいね。



アイドリングは...元とそれほど変わりません。

本日はありがとうございました。



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Posted at 2014/03/14 16:53:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ　日記 | クルマ
 
 
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