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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2025年09月13日 イイね!

油脂類交換...アバルト595 エンジンオイル+ブレーキフルード交換

油脂類交換...アバルト595 エンジンオイル+ブレーキフルード交換本日のお客様....アバルト595 一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、急遽ミニサーキットの走行会に参加する事になり

事前のメンテナンスになります。

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先ずはエンジンオイルの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ニューテックのNC50。

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粘度は硬くなりますが、サーキットでの走行ではこれぐらいは必要でしょう。

更にブレーキフルードの交換ですね。

ここは、ATEのブレーキ交換機を使用しての施工ですね。

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しかし....ここからが肝心ですね。

サーキットを走行すると、必然的にタイヤが摩耗します。

更に、ノーマルのブレーキパッドではフェードを起こしますから

この二点が、次のリクエストになる予感です。

今後が楽しみですね。


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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町桝田264
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名二環高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分

Posted at 2025/09/16 16:30:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | クルマ
2025年09月07日 イイね!

タイヤショップしてます...アバルト595 ミシュランPS5 205/40R17

タイヤショップしてます...アバルト595 ミシュランPS5 205/40R17本日のお客様...アバルト595 春日井ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、タイヤの交換ですね。

先日のオイル交換の際に気になったタイヤの摩耗。

パット見た目は、問題無い様に見えるですが

タイヤの内側は、既に限界になっておりました。

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精算後にご注文を頂き、本日の施工ですね。

前回のご来店時に摩耗の画像も撮られて奥様を説得。

事後承諾ですが、反対はされませんね。

今回使用するタイヤは、ミシュランのPS5の205/40R17。

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先ずは古いタイヤを取り外して、リムを磨きラバーバルブの交換ですね。

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タイヤを組み込んで

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ホイルバランスの調整。

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出来上がりはこの様になります。

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後は車両に装着して完成。

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暑い中お待ち頂きましてありがとうございます。

早く環境改善が出来る様に頑張りますので、ご協力よろしくお願い致します。


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Posted at 2025/09/13 21:04:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | イベント・キャンペーン
2025年09月06日 イイね!

メンテナンスは大事....アバルト595 エンジンオイル+エレメント交換 MOTULエンジンオイル

メンテナンスは大事....アバルト595 エンジンオイル+エレメント交換 MOTULエンジンオイル本日のお客様...アバルト595 名古屋ナンバー

久々にご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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本当に久々のメンテナンス作業になります。

使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X-cleangen2。

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エレメント交換の際に発見....ブローバイホースの劣化。

断裂しておりました。

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メンテナンス作業の際にはよくある事ですね。

オーナー様にはご報告させて頂きましたが、早急の修理をご提案ですね。

よくそのままで乗られている方も見えますが、

愛車に良くないのははっきりとしています。

早めの対処が一番ですね。


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Posted at 2025/09/12 18:13:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | クルマ
2025年09月02日 イイね!

メンテナンスは大事...アバルト595 エンジンオイル交換 MOTULエンジンオイル

メンテナンスは大事...アバルト595 エンジンオイル交換 MOTULエンジンオイル本日のお客様....アバルト595 春日井ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

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定期的にご来店頂けます。

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久々のアバルトでしょうか。

MINIの来店が続く時は、本当に多いですが

どんな車種も波があります。

アバルトが500が最近は途切れていたのですが、今回のお客様きっかけで

必ず増えてくると思います。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X-cleangen2。

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100%化学合成エンジンオイルになります。

アバルトのオイルで悩んだらこれですね。

リフトアップの際に気になったタイヤの経年劣化。

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これを見ても、大丈夫と言える方は凄いですが....このオーナー様は違いますが

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お買い上げいただきました。

今後とも宜しくお願い致します。


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Posted at 2025/09/08 22:12:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | クルマ
2025年07月20日 イイね!

これも大事な事ですね...アバルト595 タイヤ&ブレーキパッド交換

これも大事な事ですね...アバルト595 タイヤ&ブレーキパッド交換本日のお客様...アバルト595 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、先ずはタイヤの交換ですね。

パット見た目はまだ大丈夫そうですが、製造から既に6年が経過。

サイドには、オゾンクラックも発生しております。

この先長く乗る事になりますから、ここは気持良く交換ですね。

今回使用するタイヤは、ミシュランのPS5の205/40R17。

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サイズ的に選択肢は狭いですが全く無いわけではありません。

先ずは古いタイヤを取り外して、リムを磨きラバーバルブの交換ですね。

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タイヤを組み込んで

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ホイルバランスの調整。

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今回は、ブレーキパッドも交換しますので、このままホイルの洗浄ですね。

今回使用するブレーキパッドは、ディクセルのタイプM。

輸入車定番のブレーキパッドになります。

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先ずは面取りですね。

これを行うか行わないかで先々のトラブルを回避する事が出来ます。

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フロント側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、先ほどの面取り済みのパッドに

ワコーズのプロテクターを塗って装着して行きます。

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キャリパーの固定は、ロックタイト付きのこのボルトですね。

これも緩み防止です。

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出来上がりはこの様になります。

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カラーキャリパーですので、乾拭きになりますがダストを除いて行きます。

この辺はおまけの作業ですね。

続いて、リヤ側ですね。

フロント同様ブレーキパッドにプロテクターを塗っていきます。

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固定のボルトはこちらです。

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出来上がりですね。

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今回のリクエストはこれで終了ですね。

次回もきっと何かがあると思いますので、心よりお待ちしております。

暑い中お待ち頂きましてありがとうございます。

早く環境改善が出来る様に頑張りますので、ご協力よろしくお願い致します。



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本日はありがとうございました。

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Posted at 2025/07/20 18:13:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500 日記 | イベント・キャンペーン
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