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秘密基地の一日

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2014年03月28日

遠路ありがとうございます...プリウスα..色々..行きました。　体力勝負

本日のお客様....トヨタ　プリウスα　神戸ナンバー

遠路ありがとうございます。

今回は色々な商品をご注文頂きました。

ありがたい事ですね。

この三月は、駆け込みもあり....ご迷惑をおかけしておりますが.

あと少しで....ガラガラになると思いますので....(#^.^#)

今しばらく....お許しくださいね。

今回のお客様は、神戸からご来店....感謝感激ですね。

装着する商品は、ビルシュタインのB14と補強パーツ類...

更にプラズマダイレクトの装着。

こちらの補強パーツも

順番に行きますね。

このページは長くなりますから....コーヒーでも用意してくださいね。

先ずは、ここから行きますね。

クスコのフロントスタビライザーの装着。

取り付けパーツを取り外して...準備です。

こちらがノーマルのスタビとクスコのスタビの比較。

スタビブッシュの内側にシリコングリスを塗っておきます。

ブッシュの音が出ない様にですね。

更に、ブッシュの外側もグリスを塗っておきます。

塗らなくても何とかなる部分ですが、乗る度にギュギュは気になりますから。

完成の姿はこんな感じになります。

更に続いていきますね。

リジカラの装着ですね。

フロント側はここに装着していきます。

更にこちら側も挟み込んでいきます。

締め込みは、トルクレンチで締め込んでいきます。

リヤはここですね。

ボルトを抜いて...

ボルトホールを綺麗に拭いておきます。

ここに、リジカラを挟み込んでいきます。

最後の仕上げは、トルクレンチですね。

如何でしょうか...出来上がりです。

まだまだ行きますよ...フロントにクスコのロアアームバーの装着。

ここはサクサクです。

アンダーカバーは加工が必要です。

まだまだ行きますね。

リヤのブレーズバーの装着ですね。

ここに装着します。

完成はこの様になりますね。

続いてCpmの装着。

このノーマルを取り外していきます。

ここもさくさくと取り外して

ここも締め込みは、トルクレンチですね。

完成画像です。

続いては、メインですね....ビルシュタインのB14

こちらも過去にいったい何台を装着したことでしょうか。

行きますよ...ボンネットも何時もと同じですね。

フロントのショックを取り外して....

アッパーマウント等を移植して行きます。

こちらが、ノーマルとの比較です。

装着はこの様になりますね。

リヤ側もさくさくと装着して行きます。

完成はこんな感じですね。

もう少しです.....大変ですね。

更に、クスコのリヤスタビバーの装着。

これも効果はかなりあります。

まだまだ続きますね。

リフトから下ろして...フロントのストラットタワーバーの装着。

サスペンション交換時が一番お値打ちですね。

なんせ....タダですから。

最後の最後になりましたが、プラズマダイレクトの装着。

伺えば、現在までの車両...全て装着されたそうです。

説得力がありますね。

ノーマルのコイルを取り外していきます。

後は、インストールしていけばOKです。

完成はこんな感じになります。

なんか...そそられますね。

最後は、神戸ですから.....再びが大変。

アライメント調整をさせて頂きました。

調整箇所はここのみですが....

必要と思います。

これで全ての作業が終了です。

帰路はどうだったでしょうか。

本日はありがとうございました。

人気の小さな補強パーツ....リジカラ　店頭施工例

国産車から輸入車まで....アライメント調整　　店頭施工例

点火系のチューニングはプラズマダイレクト　店頭施工例

プリウス用のサスペンションと言えば...ビルシュタインBSS　店頭施工例

人気の補強パーツ....Cpm　　店頭施工例

1諭吉で...効果覿面..クスコパワーブレイズ　店頭施工例

1諭吉で...効果覿面..クスコ　ロアアームバー　店頭施工例

国産車から輸入車まで...サスペンション交換　驚愕の店頭施工例

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〒496-0004
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tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
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HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

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Posted at 2014/03/28 22:13:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスα ZVW40/41W　日記 | イベント・キャンペーン

2014年03月24日

REALキャンペーン　ラスト5日間　トヨタ　プリウスα　ピアノブラックステアリング

本日のお客様...トヨタ　プリウスα　名古屋ナンバー

REALステアリングのキャンペーンも残す所...5日間

このチャンスを逃さないでくださいね。

今回のお客様は、REALステアリングの交換。

選択されたのは、ピアノブラックステアリング。

行きますね。

先ずは、ノーマルのステアリングを取り外していきます。

エアーバックを取り外して、

ステアリングを取り外します。

これが取り外した...ステアリングです。

ここから付属の部品を移植していきます。

こちらが移植後のREALステアリング。

如何でしょうかこの造り込み

後は元に戻して...

完成ですね。

如何でしょうか...雰囲気ガラリと変わりますね。

開催中のREALキャンペーンはこんな感じで.....

キャンペーン価格は....下記の金額になります。

オールレザー/ブルーステッチ....￥28.300＋取り付け工賃　無料

ミディアムブラウンウッド.....￥34.000＋取り付け工賃　無料

プレミアムブラックウッド.....￥34.000＋取り付け工賃　無料

ピアノブラック.....￥34.000＋取り付け工賃　無料

プラチナブラックカーボン....￥46.300＋取り付け工賃　無料

その他のカラーはお問い合わせくださいね。

勿論ですが、上記商品は在庫がありますので

ピットの都合が合えば...即取付出来ます。

その他の車種につきましても....ご相談くださいね。

結構...車種も色々ありますよ。

詳しくは...REALステアリング.....HPでご確認ください。

プリウス30etc....REALステアリング店頭施工例

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2014年03月23日

サスペンション交換...トヨタ　プリウスα　クスコ　ストリートZERO 車高調キット

本日のお客様...トヨタ　プリウスα　

何時もありがとうございます。

2週間ほど前にREALステアリングキャンペーンにエントリー

納車前からのご注文でしたね。

今回は、サスペンション交換の依頼。

選ばれた商品は、クスコのストリートZERO

リヤに減衰力調整が付いてます。

装着に行きますね。

ボンネットを開けて...

ワイパーアームやカウルを取り外して行きます。

これさえ終われば...後はさくさくと行きますね。

先ずはフロントのショックを取り外して

こちらがクスコとノーマルの比較ですね。

装着画像はこの様に..

リヤもさくさくと交換して行きます。

これで車高を調整ですね。

お約束のジャッキにてGを掛けていきます。

如何でしょうか..この立ち姿。

次回は慣らしが終わったら...アライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

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2014年03月21日

トータルアライメント調整　プリウスα　ビルシュタインB14　BSS車高調整キット

本日のお客様...トヨタ　プリウスα　名古屋ナンバー

前回のご来店時に...ビルシュタインのB14を装着。

サスペンションの慣らしも終わり...本日にアライメントの調整。

プリウスαの場合は、フロントのトウのみの調整ですが

これが大事なんです。

甘く見てると...後々...大変な事になります。

後悔は、後からやってきますからね..

サスペンション交換後は...アライメント調整　店頭施工例

プリウス＆プリウスα用のサスペンション...ビルシュタインB14　店頭施工例

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2014年03月20日

人気の補強パーツ...トヨタ　プリウスα　　cpm LowerReinforcement　

本日のお客様...トヨタ　プリウスα　名古屋ナンバー

午前中にお問い合わせを頂き.....そのままご来店頂きました。

人気の補強パーツ...cpm LowerReinforcement

何だかんだと....何台装着させて頂いたでしょうか。

純正も、αは....強化タイプですが...やっぱりね..交換

先ずは取り外して....

Cpmを装着して行きます。

最後の締め込みは、トルクレンチですね。

この商品は、結構体感できると思います。

店頭にも在庫がありますから.....お問い合わせくださいね。

こちらも...人気ですね...Cpm　店頭施工例

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