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秘密基地の一日

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2013年03月13日

黒い悪魔にさようなら..AUDI　TT　8N　ブレーキパッド交換　クランツ製

本日のお客様...AUDI　TT　8N　三重ナンバー

こちらのお客様も何時もありがとうございます。

今回はブレーキパッドの交換、

純正のパッドが減ってきたのもありますが

やっぱりブレーキのダストの対策。

今回使用したブレーキパッドは、クランツ製のジガベーシック。

何時もの様に面取りを行って行きます。

装着は、ワコーズのブレーキプロテクターを塗って

キャリパーの固定は、ロックタイトを塗って

これが完成の画像ですね。

リヤも同じですね。

プロテクターを使用して

ロックタイトですね。

これで完成です。

BBSのホイルは、メッシュですから....今まで大変だったと思います。

さらに昨年は、ATFのストレーナー交換からドライブシャフトブーツの破れ

沢山の諭吉が巣立って行きましたが....(#^.^#)

いつも一緒の奥様......頑張りましたね。

輸入車のブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分

旧店舗（岩塚）より..西へ20分ぐらいです

Posted at 2013/03/13 18:41:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2013年03月10日

メンテナンスは大事...AUDI TT 8N　エンジンオイル交換　FUCHS　5W40

本日のお客様...AUDI　TT　8N

また、ご来店が多くなってきた8NのTT

今回のお客様は、エンジンオイルの交換。

今回のエンジンオイルは、ポピュラーなFUCHSの5W40

100％化学合成オイルなのですが、

価格は比較的リーズナブル。

今後は,小まめにオイル交換をしましょうね。

さらにプラグの交換。

今回はNGKに交換させて頂きました。

エンジンルームはこんな状態です。

コイルを取り外して準備です。

プラグにオイルは付着しておりますから

ヘッドカバーパッキンが多分...アウトです。

こちらも今後は交換ですね。

きっと今後もメンテナンスが....かなり必要な状態と思いますので

コツコツと仕上げて行きましょう。

輸入車から国産車まで.....エンジンオイル交換　店頭施工例

これもメンテナンス....プラグ交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2013/03/10 20:44:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2013年03月10日

メンテナンスは大事..AUDI TT 8N...エンジンオイル交換　NC50&51

本日のお客様...AUDI　TT　8N　名古屋ナンバー

何時もありがとうございます。

中々都合が合わず..申し訳ありませんでした。

所帯が小さいので.....中々作業が詰める事が....

今回は、エンジンオイルの交換。

本日は思い切って...ニューテックのNC50&51のブレンドオイル。

さらにエアコンフィルターも交換です。

いつものプレシャスエアコンフィルター

古いエアコンフィルターを取り外して

ここに収めて行きます。

これからの時期....その前にこの黄砂の時期ですから

絶対に交換しておきたいですね。

今後共宜しくお願い致します。

輸入車から国産車まで....エンジンオイル交換　店頭施工例

これからの時期...必要ですね..エアコンフィルター　店頭交換例

本日はありがとうございました。
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Posted at 2013/03/10 20:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2013年01月24日

今週も登場です...AUDI　TT　8N　ニュースピード製コントロールアーム

本日のお客様...AUDI　TT　3.2　名古屋ナンバー

月初にビルシュタインのB12キットを装着させて頂いた車輌です。

慣らしも終わり....アライメントの調整の予定でしたが

リヤのキャンバーが....大人気ないとの意見で。

ニュースピード製のコントロールアーの交換をさせて頂きました。

本来ならば、上下の２本....左右で４本が理想ですが

国家予算が.....

なんせ....次は車検に税金、更にタイヤホイルが...(#^.^#)

2本のみの交換で、トウの調整は、なんとかゴッドハンドが...(#^.^#)

今回は、キャンバーを調整出来るように...下側に装着

まずは純正を取り外して

長さを概算であわせていきます。

締め込みは、トルクレンチですね。

最後の調整は、アライメントですが

先ほど交換した部分で...キャンバー調整。

これが問題のトウの調整。

ここで調整ですが、クアトロのみの機能です。

絶対に見落としそうな箇所ですね。

フロントは、お約束のここですね。

多分...お客様....ご満足されていると思うのですが..(#^.^#)

輸入車から国産車まで...トータルアライメント調整　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2013/01/24 21:23:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

2013年01月15日

ビルシュタインキャンペーンエントリー　AUDI TT　8N..B12キット

本日のお客様...AUDITT 8N　3.2QA　名古屋ナンバー

最近...良く登場されます...TTです。

今回は、ビルシュタインのキャンペーンで...走行距離も50.000K越えですから

気持ち良く乗るには、....交換しかないって事で

今回は、ビルシュタインのB12キット。

悩む事無く....アッパーマウントも交換です。

先ずはフロント側から行きますね。

相変わらずばらばらにして行きます。

ノーマルとの比較ですね。

早々...アッパーマウントは...ノーマルがこれです。

新品はこちらですね。

潰れ方判りますかね～....

装着はこんな感じで完成です。

リヤが...何時もはさくさくと行くのですが、

昨日から...腰が痛く...中々思うような動きが出来ません。....はぁ～....歳だから...

それもありますが...ここで無理をすると...ろくな事が無い。

ぶつぶつ....言いながらも...完成です。

如何でしょうか...この立ち姿

角度を変えまして...如何でしょうか。

サイドから見ますね

試走にいきましたが、新品ですから...まだ当たりが硬いですが

アライメント調整を行う頃には、柔らかくなるでしょう。

ビルシュタインB12キット....店頭装着例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

本日はありがとうございました。

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Posted at 2013/01/15 21:03:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　8N　TT　日記 | クルマ

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