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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2018年09月18日 イイね！

快適に乗るには..ゴルフⅤ　お約束のトラブル　天井張替　準備

快適に乗るには..ゴルフⅤ　お約束のトラブル　天井張替　準備本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、ゴルフⅤの定番トラブル...

天井の剥離ですね。

最初は、フロント側のマップランプあたりからでしょうか。

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此処が膨らんだら..後は一気に捲れます。

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我慢をしても....天井からスポンジのカスが降り注ぎます。

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100人中100人....我慢できません。

此処は張り替えるしかありませんね。

天井を車内から取り外して行きます。

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取り外した天井の状態はこの様になりますね。

これが我慢できる方は...凄い方です。

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今回は、近似色で施工させて頂きます。

気になる価格は....全て込々...￥64.800...2018年現在。

高いか安いかは...オーナー様自身がご判断ください。



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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分
Posted at 2018/09/18 23:16:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ
2018年09月18日 イイね！

これもメンテナンス..ゴルフⅤ GTI エンジン内部のカーボン落とし　RECS

これもメンテナンス..ゴルフⅤ GTI エンジン内部のカーボン落とし　RECS本日のお客様...VW　ゴルフⅤ GTI　一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

走行距離も....150.000K手前。

目指せ...200.000Kですね。

今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落としですね。

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ワコーズのRECSの施工ですね。

バキュームの力を使って...エンジン内部に洗浄液を送り込んで行きます。

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洗浄液が入ったら....後は通常のドライブで終了ですね。

徐々にカーボンが排出されます。

走る度に...調子が良くなっていくと思います。

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Posted at 2018/09/18 22:26:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ
2018年09月15日 イイね！

メンテナンスは大事..ゴルフⅤ GTI エンジンオイル＋エレメント交換　FUCHS

メンテナンスは大事..ゴルフⅤ GTI エンジンオイル＋エレメント交換　FUCHS本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　GTI　名古屋ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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走行中にオイルのチェックランプが点灯。

継ぎ足しよりは、交換ですね。

今回使用した、エンジンオイルは、FUCHSのC3...

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VW認証のエンジンオイルですね。

毎回の事ですが、リフトアップついでに下回りのチェックですね。

あまり発見されると...困りますが....

今回は、どうだったでしょうか。

先ずは、タイヤですね。

残りの山も少なく....絶対にダメな所が、製造週が2006年製です。

これでは、タイヤの本来の性能を発揮しませんね。

更に、ドライブシャフトブーツのアウター側が破れていました。

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この部分は、交換しかありませんから...

作業工賃を含めると、そこそこの金額になりますね。

更に、コントロールアームブッシュのリヤ側、

既にクラックが入り...切れる準備完了ですね　!(^^)!

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この辺は、ゴルフの定番トラブルですから...

早い時期の修理をお勧めします。

国産車から輸入車まで　エンジンオイル交換　店頭施工例


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Posted at 2018/09/16 12:10:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ
2018年09月08日 イイね！

トータルアライメント調整...ゴルフⅤ　GTX　ザックスパフォーマンスプラス

トータルアライメント調整...ゴルフⅤ　GTX　ザックスパフォーマンスプラス本日のお客様...VW　ゴルフⅤ　GTX　京都ナンバー

前回にご来店頂き、ザックスのパフォーマンスプラスを装着。

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今回は、サスペンションの慣らしも終わり...

アライメントの調整にご来店頂きました。

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ゴルⅤはご存知の方も多いですが...調整箇所が6箇所あります。

先ずは、アライメント調整の基本....キャンバーの調整。

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奥まった所で作業ですね。

スペースがあれば、楽なのですが、四駆の場合は狭くなりますね。

更にトウの調整に....これでリヤ側の4箇所が終了。

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フロントのトウの調整は、ここですね。

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これで...全6箇所が終了ですね。

これで...気持ち良くドライブに出られますね。



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Posted at 2018/09/08 19:20:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | クルマ
2018年08月24日 イイね！

色々リフレッシュ...ゴルフⅤ　GTX　サスペンション＋ブッシュ＋ドラシャブーツ交換

色々リフレッシュ...ゴルフⅤ　GTX　サスペンション＋ブッシュ＋ドラシャブーツ交換本日のお客様...ゴルフⅤ　GTX　京都ナンバー

先週にご来店頂き、色々なご相談。

今回は、問題の箇所を...リフレッシュさせて頂く事に...

今回の問題点は、サスペンションのリフレッシュと




コントロールアームの交換...更にVWの鬼門..ドライブシャフトブーツの交換ですね。

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選択されたサスキットは、ザックスのパフォーマンスプラス。

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更にアッパーマウントからバンプラバーまで交換ですね。

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順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して行きます。

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パフォーマンスプラスにマウント関係を組み上げて行きます。

こちらが比較ですね。

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装着の画像はこの様になります。

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続いて、リヤ側に行きますね。

ショックを取り外して

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こちらもショックの比較になります。

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先ずは、ショックを装着して、下側からGを掛けて締め込んで行きます。

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更にスプリングを組み込んで...再びGを掛けて締め込みます。

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これで...サスペンションは、終了ですね。

続いては、ドライブシャフトブーツの交換。

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此処が破れていますね。

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破れたブーツを取り外して、シャフトをクロスで拭き上げて行きます。

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先にブーツを装着して

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此処にふたたび股関節を装着して行きます。

グリスたっぷりで準備完了ですね。

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合体後の姿になります。

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後は、元に戻して完成ですね。

更に今回は、コントロールアームのブッシュの交換。

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古いブッシュを取り外して行きます。

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こちらが比較ですね。

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後は元に戻して行きます。

これで...完成ですね。

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反対側も...これでクイックなハンドリングですね。

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次回はショックの慣らしが終わったらアライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

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Posted at 2018/08/24 22:50:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅤ日記 | イベント・キャンペーン
 
 
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