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2024年07月14日

トータルアライメント調整...BMW F30 320d　ザックスショック

本日のお客様....BMW F30 302d　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回にご来店いただき、ショックの交換をさせていただいた車両です。

今回は、ショックの慣らしも終わり、アライメントの調整にご来店いただきました。

F30.31のリフレッシュメニューでもサスペンションの依頼は多いですね。

殆どがリヤ側のバンプラバーの砕けから始まりますね。

後は、ブレーキパッド＆ブレーキローターの交換。

この辺は消耗品ですから仕方がないですね。

F30の場合は、調整個所が6か所あります。

きっちりと調整すれば、ハンドリングもカチっとしますね。

リヤ側は、白丸の調整カムでキャンバーの調整。

タイヤの出ずらにも影響します。

赤丸は、トウの調整カムですね。

タイヤの摩耗もこの調整で緩和されます。

リヤ側の4か所が済んだらフロントのトウの調整ですね。

ハンドリングもタイヤの摩耗もここで決まります。

これで、ご来店時よりステアリングフィールも変わったと思いますが....

サスペンション交換には、アライメントの調整は付き物ですね。

サスペンション交換後は...アライメント調整　店頭施工例

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Posted at 2024/07/19 15:26:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　F30系　日記 | イベント・キャンペーン

2024年07月13日

タイヤショップしてます..BMW F31 320d パワジー 225/45R18

本日のお客様....BMW　F31 320ｄ　豊田ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストもタイヤの交換依頼ですね。

選択されたタイヤは、ピレリーのパワジーの225/45R18ですね。

車輛の入れ替えも検討されていますので、今回はコストを抑えての交換。

毎回、鰯が顔を出していたのですが今回はセーフでしたね。

古いタイヤを取り外して、ビート部分はこの様な感じですね。

此処も綺麗に磨いて、

ラバーバルブを交換して行きますね。

続いてタイヤを組み替えて....

ホイルバランスの調整ですね。

出来上がりはこの様になります。

後は車両に装着ですね。

続いては、エンジンオイルの交換ですね。

今回はエレメントも交換させて頂きます。

エレメントを取り外して行きますが...残油も残ります。

此処も綺麗に吸い取って、綺麗に。

今回使用したエンジンオイルは、MOTULのX－cleangen2。

BMWの認証エンジンオイルですね。

これで少し安心ですね。

今後とも宜しくお願い致します。

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Posted at 2024/07/15 20:04:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW　F30系　日記 | イベント・キャンペーン

2024年07月09日

黒い悪魔にさようなら...BMW F30 320ｄブレーキパッド交換　ディクセルタイプM

本日のお客様...BMW Ｆ30 320ｄ　名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回は、ブレーキダスト対策ですね。

今回使用するブレーキパッドは、ディクセル製ブレーキパッド。

銘柄はお馴染みのタイプMですね。

純正と比べたら比較的お値打ちな価格設定ですね。

更にブレーキダストも軽減できます。

先ずは、ブレーキパッドの基本中の基本..面取りから。

ブレーキを踏んだ時の鳴きの防止ですね。

準備が出来上がり次第...リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外していきます。

面取りしたパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

この作業も鳴きの防止ですね。

キャリパーを戻して、固定はロックタイト付きのボルトで固定ですね。

ロックタイトは、緩み防止剤ですね。

完成はこの様になります。

続いては、フロントに行きますね。

同様にブレーキパッドを取り外して、

プロテクターを塗って収めて行きます。

キャリパーの固定はリヤ同様のこのボルト。

完成はこの様に....。

更にここからが大事ですね。

CBDからデーターの書き換えですね。

最後は、タイヤホイルの洗浄ですね。

パッドを購入して頂いた場合は、おまけで洗浄付きですね。

持ち込み作業にはない、特典ですね。

作業中に気になった、BMWのあるある。

リヤのバンプラバーが、砕けてありません。

当然ですが、フルバンプしますから乗り心地も悪い。

最悪は、ショックのシャフトの底突でショックが破損。

ブレーキパッドやアブソーバーで悩んだらご相談ください。

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2024年07月07日

サスペンションリフレッシュ...BMW F30　320d　ザックスショック＆マウント関係

本日のお客様...BMW F30 320ｄ　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

先日に続いてF30のサスペンション交換....続きますね。

ファミリーカーとしての使用頻度が多いF系ですから

特にリヤ側の乗り心地は、家族を思うと考えますよね。

では順番に行きますね。

今回使用するショックは、ザックスショック。

車高を下げる訳ではありませんので、ショックのみの交換ですね。

更に今回はアッパーマウントからバンプラバーまで交換させて頂く事に

最近は、フロントのアッパーマウント等の部品まで手配をするのが大変。

フロントアッパーなどは、純正しか現在は手配が出来ておりません。

総額で少し価格が上がりますね。

商品を探すのも大変ですね。

順番に行きますね。

フロント側から行きますね。

ショックを取り外して、

こちらが純正との比較です。

ザックスに純正スプリング等を組み込んで行きます。

装着はこの様になります。

続いてはリヤショックを取り外して行きます。

こちらもザックスとノーマルの比較ですね。

ご覧の様にバンプラバーが砕けています。

今回の交換するきっかけですね。

F30系はリヤ側のバンプラバーが砕けていることが多いので

ご自身の愛車も確かめてみてくださいね。

ザックスを装着して行きます。

締め込みは、毎度の下側から、Gを掛けて締め込んで行きます。

これで、ショックの交換は終了ですね。

これで今回のリクエストは終了です。

次回は、ショックの慣らしが終わったら、アライメントの調整ですね。

また違ったハンドリングを感じる事が出来ると思います。

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2024年07月06日

メンテナンスは大事...BMW F30 330e エンジンオイル交換　MOTULエンジンオイル

本日のお客様...BMW F30 330e 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

これからの時期は、依頼の多くなる作業の一つですね。

お盆前の定番メニューですね。

使用したエンジンオイルは、MOTULの8100X－cleangen2。

BMWの認証エンジンオイルですね。

今後とも宜しくお願い致します。

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