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ガレージエルフのブログ一覧

2017年09月26日 イイね!

継続車検準備...thebeetle エンジンオイル+エレメント+ブレーキフルード交換

継続車検準備...thebeetle エンジンオイル+エレメント+ブレーキフルード交換本日のお客様...the beetle 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

久々のご登場ですね。

今回のリクエストは....継続車検のご依頼。

更に...メンテナンスを頂きました。

先ずは、エンジンオイルの交換と



オイルエレメントの交換ですね。



使用するエンジンオイルは、FUCHSのC3ですね。



VW認証オイルですから.....安心ですね。

更にメンテナンスですが...ブレーキフルードの交換ですね。



お約束のATEのブレーキフルード交換機を使用しての交換です。

ここからフルードを送り込んで行きます。



フルードの送り出しは、モーターの力を借りてゆっくり、優しくですね。

定休日明けは..LLCその他の交換と...車検取得ですね。


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〒496-0004
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Posted at 2017/09/26 21:11:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
2017年09月23日 イイね!

ハイ..此方もメンテナンス...the ビートル エンジンオイル交換+エレメント+K&N

ハイ..此方もメンテナンス...the ビートル エンジンオイル交換+エレメント+K&N本日のお客様...VW the beetle 豊田ナンバー

前回のご来店頂き...レースチップの装着。

秘密兵器にも満足されたようで...何よりです。

今回のリクエストは...今日は多いですね。

エンジンオイルの交換と



オイルエレメントの交換。



まぁ...車両のメンテナンスの基本中の基本ですから。

今回使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3。



VW認証エンジンオイルですね。

更に今回は、吸気系も...

K&Nのリプレスフィルターに交換ですね。



純正のケースの蓋を取り外すと...クリーナーが出てきます。



ここをサクサクと取り外して...



エアークリーナーを覗いてみると、大なり小なり...汚れはあります。



ここは、サクサクと交換して収めて行きます。



これで....また違ったフィーリングになると思います。

ダイレクトタイプとは違った....フィーリングですね。

毎度ですが、今回も奇麗な奥様と...仲が宜しい様で....!(^^)!

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Posted at 2017/09/23 19:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
2017年09月18日 イイね!

サスペンション..グレードアップ ザ.ビートル 2.0T KONI FSD

サスペンション..グレードアップ ザ.ビートル 2.0T KONI FSD本日のお客様...VW ザ.ビートル 岡崎ナンバー

メールでお問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

サスペンションのグレードアップですね。



今回の交換商品は、乗り心地を考えて..KONIのFSDに



ノーマルのスプリングを生かしての装着です。

順番に行きますね。

VW全般にこんな感じで取り外して行きます。



先ずはフロントのショックを取り外して....



こちらがKONIとノーマルの比較ですね。



装着はこの様になります。



続いてリヤ側に行きます。

このタイプのサスペンションは...何百台とこなして来ましたら

ここはサクサクと取り外して行きます。



こちらもKONIとノーマルの比較です。



ショックを装着して、Gを掛けて締め込んで



更にスプリングを戻して、こちらもGを掛ける位置を変え締め込んで行きます。



これで完成ですね。

次回は、ショックの慣らしが終わりましたら...アライメントの調整ですね。

きっちり...6箇所フル活用...調整させて頂きます。

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Posted at 2017/09/18 19:56:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
2017年07月31日 イイね!

更なるパワーを求めて..the beetle レースチップ+ISWEEPスペーサー

更なるパワーを求めて..the beetle レースチップ+ISWEEPスペーサー本日のお客様...VW the beetle 豊田ナンバー

先週にご来店頂き...リクエストを頂きました。

本当はスペーサーのみの予定でしたが....

悪いお友達に唆されて....追加の作業も...!(^^)!

順番に行きますね。

先ずは、ISWEEPの15mmスペーサーの装着。



リヤのハブ高が14mm弱ですから...最低が15mmからスタートです。

装着はこの様な感じになりますね。



勿論ですが、スペーサー装着前にハブにスレコンが塗って

固着の防止です。

後は通常通リのホイルの装着ですね。

続いては....更なるパワーを求めて

レースチップの装着。



このブラックBOXで30PSのパワーがアップします。

装着はカプラーにて接続です。



こんな所や...



こんな場所から接続して行きます。

勿論ですが、配線等は奇麗に束ねての装着ですね。



サブコン本体は、バッテリーケースの中に....

雨水等から守る為ですね。



ホイルの出具合...如何でしょうか。

中々の張り出しですが....



何時も奇麗な奥様とご一緒に....仲の良いご夫婦ですね。

まだまだこれからもモディファイが続くと思いますが....

速く利益の出る店舗に成長させますので.....!(^^)!

今後とも宜しくお願い致します。

最近の人気商品...レースチップ サブコン 店頭施工例

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Posted at 2017/07/31 22:58:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
2017年07月15日 イイね!

トータルアライメント調整...thebeetle 縁石ヒット これで..再び快適に

トータルアライメント調整...thebeetle 縁石ヒット これで..再び快適に本日のお客様...VW the beetle なにわナンバー

いつもありがとうございます。

今回は...ちょっとした不注意で...縁石ヒット。

ハンドルセンターが狂い...アライメントの調整にご来店頂きました。



不注意が...多いですから...気を付けてくださいね。

年々....老いて行きますから....!(^^)!

ビートルは調整個所が...6箇所ありますね。

行きますよ....リヤのキャンバーから....ここですね。



まぁ隙間が多い分...作業がしやすいですね。

続いては、トウの調整ですね。



リヤ側に4箇所が.....肝ですから。

続いては、フロントのトウの調整ですね。



これで...6箇所の調整が終了。

BMWだけが...駆け抜ける喜びではありませんから....!(^^)!

FFだって駆け抜けますから...

ハンドリングの調子が気になったら...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2017/07/15 13:44:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | The Beetle 日記 | クルマ
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2010/04/15 17:06:02
 

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