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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2018年09月25日 イイね！

トータルアライメント調整...ゴルフⅥヴァリアント　KONIアクティブショック

トータルアライメント調整...ゴルフⅥヴァリアント　KONIアクティブショック 本日のお客様...VW　ゴルフⅥヴァリアント　一宮ナンバー


前回のご来店時にサスペンションのリフレッシュ。

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KONIのアクティブに、アッパーマウントやバンプラバー関係関係、

更にコントロールアームブッシュまで交換。

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かなり乗り心地が変わったと思いますが。

今回は、ショックの慣らしも終わり...

アライメントの調整にご来店頂きました。

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ご存知の方も多いですが、ヴァリアントの場合は調整箇所が6箇所あります。

快適にドライブするには、必要なメンテナンス作業ですね。

順番に行きますね。

先ずは、リヤのキャンバーの調整ですね。

少し奥まった所ですね。

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此処が決まれば....続いてリヤのトウの調整に

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これで....4箇所の調整が終了。

VWはこの4箇所の調整が出来るので...素晴らしいですね。

続いては、フロントのトウの調整に...

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これで6箇所が終了ですね。

ノーマルの車高で快適に...

使い勝手の良い車両になりました。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例


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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax　 0567-31-7732
mail　info@garage-elf.com

HP http://www.garage-elf.com

名阪高速　蟹江インターより北へ15分
名阪高速　甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速　千音寺インターより15分
Posted at 2018/09/25 19:35:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフヴァリアント　日記 | クルマ
2018年09月16日 イイね！

サスペンションリフレッシュ...ゴルフⅥヴァリアント　KONIアクティブ　これで快適

サスペンションリフレッシュ...ゴルフⅥヴァリアント　KONIアクティブ　これで快適本日のお客様...VW　ゴルフⅥヴァリアント　一宮ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ショックアブソーバーの交換依頼。

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回の商品は、KONIのアクティブの装着と

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アッパーマウントやバンプラバーを全交換。

更にコントロールアームのリヤ側も交換させて頂く事に

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車高はそのままで....ショックの強化ですね。

使い勝手最優先です。

長く乗り続けるには、避けて通れない箇所ですね。

先ずはフロントのショックを取り外して行きます。

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更に、ノーマルのスプリングを取り外し、KONIに組み込み。

こちらが比較ですね。

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装着は、この様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

ショックを取り外して行きます。

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こちらが、ショックの比較ですね。

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使用中のバンプラバーは、砕ける準備中です。　!(^^)!

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締め込みは、先ずはショックをGHを掛けて締め込んで

スプリングを収めて、再びGを掛けて締め込んで行きます。

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続いては、コントロールアームブッシュの交換ですね。

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ノーマルのブッシュを取り外して行きます。

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こちらが、比較ですね。

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ブッシュのゴム部分の詰まり具合...違い判りますか？。

今回は、AUDIのS3用に交換させて頂きました。

装着はこの様になります。

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少しハードにすることで、クイックに。

今回の作業は此処までですね。

後日....アライメントの調整をさせて頂きます。

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2018/09/16 19:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフヴァリアント　日記 | イベント・キャンペーン
2018年08月12日 イイね！

モディファイが止まりません...ゴルフⅤヴァリアント　ホムラ＋トータルアライメント調整

モディファイが止まりません...ゴルフⅤヴァリアント　ホムラ＋トータルアライメント調整本日のお客様...VW　ゴルフⅤヴァリアント　岐阜ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは.....!(^^)!

前回のご来店時に、ビルシュタインのB14車高調整キット。

サスペンションの慣らしをしている最中に...悪魔の囁き。

どうせなら....タイヤホイルもいるでしょうって事で

ホイルは、RAYS製ホムラ2ｘ8の8.0J-18に

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タイヤは、YHタイヤのブルーアースの225/40R18を装着する事に

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先ずはタイヤを組み込んで..

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ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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後は、車両に装着です。

続いては、サスペンション交換を行いましたので

アライメント調整が必要ですね。

ヴァリアントの調整箇所は、前後あわせて6箇所があります。

これをフル活用しない手はありませんね。

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リヤ側のキャンバーの調整はここで行います。

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リヤのキャンバーが揃ったらリヤのトウ調整に、

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これが、ゴルフの肝ですね。

リヤ側の調整が済んだら...フロントのトウの調整ですね。

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これでアライメントの調整は終了ですね。

まだまだ続きます。

この猛暑を乗り切る為にも...施したい作業。

TEXAのエアコンクリーニングの施工ですね。

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ヴァリアントの場合は、エアコンガス量は525ｇが必要です。

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さてさて愛車のコンディションはどうでしょうか。

愛車とTEXAのエアコン配管を接続して真空引きを行います。

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此処で回収されたエアコンガス量は、467ｇでした。

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全体の10％ですが消失でした。

回収したエアコンガスは、水分や不純物を取り除いて

戻して行きます。

此処で不足分の10％を充填して行きます。

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これでフル充填ですね。

これで....今回のリクエストは終了ですね。

ご来店時の姿【トップ】と今回の姿...随分変わりましたね。

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8.0Jですから...結構良い感じに...

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さてさて...次回は何になるのでしょうか。


TEXAエアコンクリーニング...店頭施工例はこちらから

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は....アライメント調整

輸入車から国産車まで....タイヤ交換　店頭施工例

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名阪高速　蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2018/08/12 20:02:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフヴァリアント　日記 | クルマ
2018年07月23日 イイね！

ゴルフⅥヴァリアント....トータルアライメント調整＋COXステンレスメッシュホース

ゴルフⅥヴァリアント....トータルアライメント調整＋COXステンレスメッシュホース本日のお客様....VW　ゴルフⅥヴァリアント　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回ご来店時に、ザックスショックの装着。



今回は、ショックの慣らしも終わり...アライメントの調整に。

更に今回は、COXのステンレスメッシュホースの追加装着。

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モディファイが止まりませんね。

順番に行きますね。

アライメントの調整から..行きますね。

調整箇所は、6箇所あります。

リヤ側から行きますね。

キャンバーの調整はここですね。

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融雪剤でかなりナットの回りが錆で醜い事になっています。

恐る恐るの作業です　!(^^)!

キャンバーが揃えば、トウの調整ですね。

画像を撮り忘れて....

他人様の画像を拝借しました....申し訳ないですね。

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リヤ側の4箇所が終われば..フロントのトウの調整ですね。

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続いては、ブレーキホースの交換ですね。

ブレーキを踏んだ時に...グニャって感じを..カチッと

純正のホースは、ゴムですから踏んだ時に膨らみます。

このワンテンポ遅れの改善ですね。

フロント側の純正が...

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COX製に交換するとこの様に

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リヤ側も同様に純正を取り外して

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COX製に交換して行きます。

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最後は、ATEのブレーキフルード交換機にて

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フルードの交換ですね。

このマシンを使えば、マスターに優しく、エアーを噛む事も無く交換出来ます。

これで..今回のリクエストは、終了ですね。

さてさて...次回は何になるのでしょうか。

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Posted at 2018/07/23 19:25:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフヴァリアント　日記 | クルマ
2018年07月22日 イイね！

サスペンション交換...ゴルフⅤヴァリアント　ビルシュタインB14車高調整キット

サスペンション交換...ゴルフⅤヴァリアント　ビルシュタインB14車高調整キット本日のお客様...VW　ゴルフⅤヴァリアント　岐阜ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、サスペンションのリフレッシュ。






使用したサスキットは、ビルシュタインのB14車高調整キット。

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本当は、リプレスショックの予定でしたが、

どんどんとエスカレートして...最終的にB14に落ち着きました。

今回は、アッパーマウントやバンプラバーも交換ですね。

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順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して

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こちらが、純正とビルシュタインの比較ですね。

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装着はこの様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

ショックとスプリングを取り外して

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リヤ側のショックの比較です。

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バンプラバーは砕ける手前ですね。

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車輌への装着は、Gを掛けて締め込んで行きます。

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これで完成ですね。

残る作業は、サスペンションの慣らしが終わったら

アライメントの調整ですね。

まだまだ元気なヴァリアント....使い倒しましょうね。

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Posted at 2018/07/22 20:02:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフヴァリアント　日記 | クルマ
 
 
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