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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2024年09月16日 イイね！

気になったら...MINI F56　TEXAエアコンクリーニング　エアコンガスチャージ

気になったら...MINI F56　TEXAエアコンクリーニング　エアコンガスチャージ本日のお客様...BMW MINI F56　尾張小牧ナンバー

お問い合わせを頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エアコンの状態が少し気になる事があり

確認の為に施工させて頂く事に。

今回のリクエストは、TEXAのエアコンクリーニングの施工ですね。

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F56の場合は、エアコン作動時の最適エアコンガス量は、480ｇが必要になります。

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愛車とTEXAのエアコンガス配管に接続して...

エアコンガスを真空引き回収して行きます。

回収されたエアコンガス量は.....493ｇです。

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適応量を越えています。

ガスが多くても効きは良くなりません。

コンプレッサーに負担がかかる事が多く...故障の原因にもなります。

ここは最適な数値に変更ですね。

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お話を伺うと、お知り合いのお店でマニホールドゲージにて注入。

ちょっと不安な部分もあり確認に為に施工されました。

まだまだ暑い日が続きます。

ご心配な方は、お問い合わせくださいね。

この車輛で気になった別の部分....エンジンマウントの劣化。

既に切れてエンジン始動時に異音が出ていました。

こちらのが気になりますね。


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本日はありがとうございました。

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Posted at 2024/09/17 17:31:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | クルマ
2024年09月12日 イイね！

トータルアライメント調整...MINI F56JCW　ビルシュタインB14車高調整キット更に

トータルアライメント調整...MINI F56JCW　ビルシュタインB14車高調整キット更に本日のお客様....BMW MINI F56JCW　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、アライメントの調整ですね。

その前に、前回にエンジンマウントを交換させて頂きましたが

その効果は驚きの物でしたね。

本題は、ビルシュタインのB14車高調整キットの装着ですね。

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更に今回は、ペンドラムサポートの交換ですね。

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これで...完璧でしょうか。

作業自体はそれほどてこずりませんから。

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サクサクと交換して行きます。

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前回のエンジンマウント交換の効果は....抜群の効果。

壊れていたのが治れば効果覿面ですね。

さて、本題にアライメントの調整ですね。

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リヤ側のキャンバーの調整は、此処ですね。

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キャンバーが済めば、トウの調整ですね。

このトルクスボルト3本を緩めての施工ですね。

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最後はフロントのトウの調整ですね。

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これで....ハンドリングは完璧。

さて次回は何になるのでしょう。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例



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Posted at 2024/09/13 22:38:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | イベント・キャンペーン
2024年08月31日 イイね！

サスペンション交換..MINI F56　ビルシュタインB14車高調整キット

サスペンション交換..MINI F56　ビルシュタインB14車高調整キット本日のお客様....BMW MINI F56　JCW　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、サスペンションの交換ですね。

既に現在もビルシュタインのB14車高調整キットを装着。

走行距離を重ねて、本来の乗り心地から劣化を感じられ

思い切って、再びビルシュタインのB14車高調整キットに...

今回は、新発売のコンフォートタイプですね。

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車高も落としたいのですが、乗り心地も犠牲にしたくない....欲張りなキットです。

アッパーマウント関係も交換ですね。

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では順番に行きますね。

先ずはフロントのショックを取り外して

こちらが比較の画像ですね。

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装着はこの様になります。

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続いて....リヤ側に

リヤ側も...ショックをを取り外して

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こちらもビルシュタインの新旧の比較ですね。

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締め込みは、お約束のGを掛けて締め込んで行きます。

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続いては、エンジンマウントの交換ですね。

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F系MINIの定番トラブルですね。

この車輛も走行距離は、60.000K程度ですが...すでに亀裂が見えます。

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此処も取り外すのにヘッドライトの取り外しが必要ですね。

マウントを知恵の輪状態で取り外して行きます。

ご覧の状態ですね。

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これが普通に乗っていても必ず起こります。

ボンネットを開けた時にでもご確認ください。

取り外しが終われば、元に戻すだけですね。

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残る作業は、サスペンションの慣らしが終わったら...アライメントの調整。

アライメントの調整箇所は、6箇所あります。

きっちり...調整ですね。

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Posted at 2024/08/31 23:10:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | イベント・キャンペーン
2024年07月26日 イイね！

ブレーキパッドセンサーが点灯したら...MINI F55クーパーSD　ブレーキパッド＆ローター交換

ブレーキパッドセンサーが点灯したら...MINI F55クーパーSD　ブレーキパッド＆ローター交換本日のお客様....BMW MINI F55　SD　名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

ディーラーで指摘された、リヤブレーキの残量。

1ｍｍあるかないか...!(^^)!

速攻でご来店頂きましたが....時すでに遅し。

ブレーキを踏む度に....ガー.......

既にローターに攻撃が始まっていました。

今回使用するブレーキパッドとブレーキローターはディクセル商品。

ブレーキパッドは、ディクセルのタイプM。

ブレーキローターは、PDタイプになりますね。

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今回は、取り敢えずリヤのみの交換です。

先ずは面取りですね、共に新品ですから軽くですね。

ブレーキパッドとローターを取り外して行きます。

こちらが、取り外したパッドとローターですね。

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ピストンも飛び出ていますから、SSTを使用して戻して行きます。

毎度お馴染みのセンターのハブはこの様な状態ですね。

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ここはフィッティングを考えて綺麗に磨いて行きます。

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磨いた後は、スレコンで錆の養生ですね。

ブレーキローターを装着して、プロテクターを塗ったパッドを納めて行きます。

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キャリパー固定は、このボルトですね。

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完成はこの様になります。

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ホイルも洗浄させて頂きました。

今回のオーナー様、前回に装着もディクセルのタイプM。

交換後....概ね50.000K程使用です。

交換してから走行距離の延びている方は要注意。

走行距離がそこそこの車両は、たまに確認しましょうね。

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Posted at 2024/07/27 22:08:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | クルマ
2024年06月30日 イイね！

メンテナンスは大事...F56クーパーS　エンジンオイル＋エレメント交換　MOTUL

メンテナンスは大事...F56クーパーS　エンジンオイル＋エレメント交換　MOTUL本日のお客様...MINI F56クーパーS　名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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エンジンオイルの交換は、本当に大事ですね。

最近のエンジンは、構造上カーボンが溜まり易い仕様が多いですね。

溜まらないためには、エンジンオイルの交換しか方法はありません。

交換サイクルは定期的な距離で交換が理想ですね。

今回も使用したエンジンオイルは、MOTULの8100x－cleangen2

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BMWの認証エンジンオイルですから安心ですね。

エンジンオイルも値上がりしてきていますが

BMWの認証エンジンオイルで、￥2.500税抜き/1Lはお値打ちと思います。

エンジンオイルに悩んだら....お勧めのエンジンオイルですね。


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Posted at 2024/07/01 22:08:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | クルマ
 
 
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