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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2019年03月07日 イイね!

サスペンションリフレッシュ..2順目 ゴルフⅤ R32 テックライン車高調整キット

サスペンションリフレッシュ..2順目 ゴルフⅤ R32 テックライン車高調整キット本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回、ご来店頂き、エンジンオイルの交換。

その時に発見..リヤショックからのオイル漏れ。

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B16を装着されてから、結構な距離を乗られましたので...

タイミング的には、良い時期でないでしょうか。

今回は、フォクトランドのテックライン車高調整キットを選択。

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アッパーマウント関係も交換させて頂きました。

ショックの雰囲気は、...某○W車高調整キットでしょうか。

深く詮索はしませんが !(^^)!

順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して行きます。

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こちらが比較ですね。

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装着はこの様になります。

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続いてリヤ側ですね。

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こちらも比較ですね。

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締め込みは、毎度お馴染みの姿ですが

Gを掛けて締め込んで行きます。

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残る作業は、慣らしが終わったらアライメントの調整ですね。

今回はライトスイッチも交換させて頂く事に

此処まで剥げてくると...寂しい物ですから

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今回使用したスイッチは、パサートCC純正を使用させて頂きました。

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見た目...かなり変わりますね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2019/03/07 16:22:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 日記 | クルマ
2019年02月16日 イイね!

メンテナンスは大事...ゴルフⅤ R32 エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS

メンテナンスは大事...ゴルフⅤ R32 エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 滋賀ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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ここの所...劣化部分が頻繁に見つかりますが

まだまだあきらめてはいません。

これからも....メンテナンスを施して...

先ずは、目標の200.000Kを目指します。

現在は160.000Kdesukaraの走行距離は、160.000Kですから

もう目の前です。

今回使用したエンジンオイルは、 FUCHSの5W40。

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頑張ってくださいね。

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Posted at 2019/02/16 17:23:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 日記 | クルマ
2019年02月14日 イイね!

メンテナンスは大事....ゴルフⅤ R32 エンジンオイル交換 FUCHS

メンテナンスは大事....ゴルフⅤ R32 エンジンオイル交換 FUCHS本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換。

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R32も走行距離が延びてきますから...皆さん大事にされていますね。

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今回使用したエンジンオイルは、お約束のFUCHSの5W40に。

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しかし今回のリフトアップで見つけてしまいました。

ショックアブソーバーからのオイル漏れ。

抜けています。

色々と悩みましたが、此処は清く交換する事に。

少しお時間がかかりますが...楽しみにお待ちください。



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Posted at 2019/02/14 22:12:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 日記 | クルマ
2018年11月19日 イイね!

思わぬところから綻びが..ゴルフⅤ R32 バキュームホース交換

思わぬところから綻びが..ゴルフⅤ R32 バキュームホース交換本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 滋賀ナンバー

いつもありがとうございます。

人間も同じですが、加齢と共に...色々な所にガタが来ます。

しかしケアを施せば、美魔女も存在しますから....

愛車も同じですね。

今回は、アイドリングの不調。

確認すると、どこからかエアーを吸い込んでいます。

確認をすると、バキュームホースの亀裂ですね。

前回のご来店時に、応急処置。

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今回は、バキュームホースの交換です。

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作業的には、トレードのみですからサクサクと交換して行きます。

更に、今回はエンジンオイルの交換も、

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今回も使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。

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目指せ...200.000Kですね。

頑張ってください。

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Posted at 2018/11/19 22:14:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 日記 | クルマ
2018年11月16日 イイね!

長く乗り続けるには、避けては..ゴルフⅤ R32 ブレーキロータ+パッド+LLC

長く乗り続けるには、避けては..ゴルフⅤ R32 ブレーキロータ+パッド+LLC本日のお客様...VW ゴルフⅤ R32 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキローターの交換と。

ブレーキパッドの交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは....クランツ製ジガベーシックに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

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ブレーキパッド交換...リピーターのお客様です。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に施していきます。

フロント側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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ここは奇麗に磨いて行きますね。

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磨けば奇麗になります。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

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ブレーキローターを装着して

ブレーキパッドは、ワコーズのプロテクターを塗って

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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リヤ側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。

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ハブは汚れを取り除き、錆も磨いて行きます...結構磨きますよ。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

更に取り外した、ブレーキパッドのガイドも汚れていますから

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此処も奇麗に磨いて行きます。

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ブレーキのピストンも、SSTを使用して戻して行きます。

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フロント同様に、プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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続いては、クーラントタンクからのLLCの漏れ。

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これもゴルフの定番トラブルですね。

ホースの付け根から漏れていますが、

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此処は気を付けて抜いて行きます。

するとこの様にクラックで折れています。

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びっくりもしませんが...定番ですから。

新品との比較ですね。

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此処がお漏らしの結果できた、水色のアートです。

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タンクを据えて...ここからは、LLCの交換ですね。

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リフトアップして、LLCを抜いて

此処からは、SSTを使用して真空引きして行きます。

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此処で少し待機をして、圧が抜けなければ漏れも無いですね。

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ラジエターホースも潰れるくらいです。

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大気解放すると....LLCが吸い込まれて行きます。

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最後の最後は、アイドリングで確認を行なって行きます。

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これで...今回のリクエストは、終了。

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ホイルも奇麗に洗浄して...この奇麗さを維持してくださいね。


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Posted at 2018/11/16 21:09:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅤ R32 日記 | クルマ
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