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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2019年10月15日 イイね!

メンテナンスは大事...AUDI A4アバント エンジンオイル交換 FUCHS

メンテナンスは大事...AUDI A4アバント エンジンオイル交換 FUCHS本日のお客様...AUDI A4アバント 尾張小牧ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

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いつもありがとうございます。

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使用したエンジンオイルは、お約束のFUCHSのC3。

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ロングライフオイルとしても使用できます....が...

定期的に交換をお勧めします。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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fax  0567-31-7732
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Posted at 2019/10/15 19:21:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A4アバント 日記 | クルマ
2019年06月10日 イイね!

メンテナンスは大事..AUDI A4アバント エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS

メンテナンスは大事..AUDI A4アバント エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS本日のお客様...AUDI A4アバント 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、愛車のメンテナンスの御依頼ですね。

エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3。

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認証のエンジンオイルです。

愛車のメンテナンスの一番ですね。

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Posted at 2019/06/10 16:39:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A4アバント 日記 | クルマ
2019年05月11日 イイね!

トータルアライメント調整..AUDI A4アバント KONIアクティブ

トータルアライメント調整..AUDI A4アバント KONIアクティブ本日のお客様..AUDI A4アバント 三河ナンバー

前回のご来店時に..KONIアクティブを装着。

今回は、ショックの慣らしも終わり...

アライメントの調整に御来店頂きました。

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調整箇所は、アバントは前後で6箇所あります。

これを使い切らない手はありませんから..

リヤのキャンバーの調整はここで行います。

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偏心カムの調整は、タイヤハウスのインナーカバー側の裏側から

トウの調整は、ホイルの中で作業。

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これで...リヤ側の4箇所が終了ですね。

最後は、フロントのトウの調整ですね。

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これで...6箇所全てが終了です。

ご来店時とはまた違ったハンドリングになったと思いますが。

更に今回はエンジンオイルの交換も

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使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3に

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エンジンオイルの交換は大事ですから。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2019/05/11 15:06:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A4アバント 日記 | クルマ
2019年04月28日 イイね!

流行物に敏感..AUDI A4アバント シーケンシャルLEDウィンカー

流行物に敏感..AUDI A4アバント シーケンシャルLEDウィンカー本日のお客様...AUDI A4アバント 名古屋ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ダイナミックシーケンシャルLEDウィンカーレンズ。

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簡単に言えば、流れるLEDウィンカーレンズに交換です。

装着には、ドアミラーレンズを取り外さないと装着できません。

順番に行きますね。

レンズを取り外して

 ドアミラーカバーも取り外して行きます。

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此処からは、ウィンカーレンズをトレードして行きます。

後は逆の手順で組み込みですね。

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最後にレンズをはめ込んで終了です。

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Posted at 2019/04/28 16:38:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A4アバント 日記 | クルマ
2019年03月17日 イイね!

サスペンションリフレッシュ...AUDIA4アバント KONIアクティブショック

サスペンションリフレッシュ...AUDIA4アバント KONIアクティブショック本日のお客様...AUDI A4アバント 三河ナンバー

先週にご来店頂き、ご相談頂きました。

本当は、ブッシュの交換のリクエストでした。

ステアリングを切る度に..異音が。

しかし....ショックはノーマル。

走行距離は、100.000K越え。

ご説明させて頂き、ブッシュは後にして...

先ずはショックとアッパーマウントの交換で様子を見る事にさせて頂きました。

使用したショックは、KONIアクティブ。

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最近のお勧めのショックですね。

今回は、マウント関係も全て交換ですね。

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先ずはフロントから行きますね。

ショックを取り外して...

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取り外したショックを更に解体して行きます。

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KONIとノーマルの比較ですね。

取り外したバンプラバーは、もうすぐ崩壊寸前ですね。

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アッパーマウントも新品はこの様に山があります。

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取り外したマウントは山が潰れ...機能障害。

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これがステアリングに異音として伝わるのではないでしょうか。

ショックにノーマルスプリングを組み上げて行きます。

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車輌への装着この様になります。

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続いてリヤ側に行きますね。

ショックを取り外して

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こちらが比較ですね。

この画像では、KONIが長く見えますが....

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実はノーマルのショックが元の長さに戻っていないだけです。

本来の比較はこうですね。

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後は、車両に装着です。

ショックの根元は、Gを掛けて締め込みですね。

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ブッシュの歪み取りですね。

これで今回のリクエストは、完成。

次回の御来店は、ショックの慣らしが終わったら

アライメントの調整です。

キッチリと6箇所を調整しますよ。

A4アバント乗りのユーザー様には...お勧めのモディファイです。


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Posted at 2019/03/17 21:07:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI A4アバント 日記 | イベント・キャンペーン
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