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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2020年01月25日 イイね!

メンテナンスは大事..パサートヴァリアント エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS C3

メンテナンスは大事..パサートヴァリアント エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS C3本日のお客様..VWパサートヴァリアント 一宮ナンバー

前回のご来店時に、エンジン内部のカーボン落とし..Drカーボンの施工。

今回は、ある程度の距離を乗られましたので

エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、VW認証エンジンオイルのFUCHSのC3。

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Drカーボンの施工で、燃焼室等のカーボンが

エンジンオイルで洗浄しますので、Drカーボン施工後には

必要なメンテナンスですね。


輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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2020年01月20日 イイね!

エンジン内部のカーボン落とし..VWパサートヴァリアント スナッポンDrカーボン

エンジン内部のカーボン落とし..VWパサートヴァリアント スナッポンDrカーボン本日のお客様..VW パサートヴァリアント 一宮ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落とし。

スナッポンのDrカーボンの施工ですね。

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直噴エンジンの大敵は、カーボンですね。

構造上どうしてもカーボンが溜まりやすいので...

ドクターカーボンは、愛車側の燃料ラインに

Drカーボンの燃料ラインを接続しての施工です。

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Drカーボンの燃料ラインには、カーボン除去剤が混ざった

ガソリンを用意してあります。

施工は、単純にアイドリング状態で30分程度運転していきます。

施工後は、300Kほど乗って頂き、

エンジンオイルの交換と、オイルエレメントの交換で終了ですね。

エンジン内部のカーボン落とし ドクターカーボン 店頭施工例


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本日はありがとうございました。

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2020年01月19日 イイね!

こちらもメンテナンス..パサートヴァリアント エンジンオイル+エレメント交換

こちらもメンテナンス..パサートヴァリアント エンジンオイル+エレメント交換本日のお客様...VW パサートヴァリアント 三重ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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1月の人気のリクエストですね。

使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3ですね。

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認証のエンジンオイルですから、

ロングライフとしても使用できます。

年末年始で疲れた愛車へのご褒美でしょうか。

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2020年01月17日 イイね!

継続車検...パサートヴァリアントR36 色々なメンテナンス

継続車検...パサートヴァリアントR36 色々なメンテナンス本日のお客様..VW パサートヴァリアント R36 尾張小牧ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、継続車検のご依頼とメンテナンスですね。

順番に行きますね。

先ずは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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続いては、LLCの交換ですね。

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LLCを抜いて、SSTを使用して真空引き。

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ラジエターホースも潰れますね。

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圧を開放すると..LLCが吸い込まれていきます。

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途中でエアーを噛む事も無く交換できますね。

勿論ですが、アイドリングで最終チェックも行います。

更に、ブレーキフルードの交換ですね。

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ATEの交換機を使用して交換していきます。

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ここから優しくフルードを送り込んで行きます。

まだ行きますね。

プラグの交換ですね。

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ダイレクトコイルを取り外して、

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プラグを取り外して行きます。

ご苦労様のプラグですね。

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後は、逆の手順で装着していきます。

これで...また快適になりますね。



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2019年12月28日 イイね!

タイヤショップしてます..パサートヴァリアントR36 PS4 235/40R18

タイヤショップしてます..パサートヴァリアントR36 PS4 235/40R18本日のお客様..VW パサートヴァリアントR36 三河ナンバー

DSGオイルの交換ついでに、追加でリクエストを頂きました。

現在はスタッドレスタイヤが装着されていますが

しかし..タイヤの劣化は待ってくれませんから。

山は残っていますが、オゾンクラックが大量発生ですね。

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皆さん...愛車のタイヤ気にしてますか...

今回使用するタイヤは、ミシュランのPS4の235/40R18。

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順番に行きますね。

先ずはタイヤを取り外して、ホイルのビート部分を磨いて

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ラバーバルブも交換して

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タイヤを組み込んで行きます。

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組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。

前回、前々回のバランスウェイトの残りも綺麗に取り除いていきます。

出来上がりはこの様になります。

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後は車両に装着して完成ですね。

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タイヤは...本当に大事ですから。

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