大人の秘密基地エルフのブログ一覧

次々と逝かれます。

はっきり言って私達が抑えているぐらいです。

前回、増車されましたアルファロメオ156のV6のお客様。

モディファイがどんどん逝かれます。

今回は、クランツのジガーベーシック...ブレーキダストにお手上げです。

これでさっぱり綺麗な状態を維持できます。



そうしたら、やっぱり追加注文が....タイヤをお買い上げ

147の純正が新品であるために、タイヤを購入。

ホイルを付けたら、サスペンション....

どんどんと夢が膨らみます。

次は......マジで～

久々に登場しました.....BMW E34 525 になります。

車輌価格が手頃になってきたために、一部のマニアの中では人気の車輌です。

今回は、ノーマルのマフラーが騒々しくなっておりますので、少し静かで良い音が欲しい！！

薦めさせて頂きました、スーパースプリントマフラー



車輌の年代的にこれが一番にあっていると思います。

チューナーメーカーでは、アルピナや、ACシュニッツァーを生産していたメーカーですから

性能も折り紙付きになります。

この時代の車輌は個人的にも大好きです。

長く乗る為に、皆さんも少しずつグレードアップしていきましょう。

エアークリーナーもK&Nのリプレスにさせて頂きました。



街中中心なら、ノーマル交換で充分です。

国営サーキットの方にはダイレクトタイプがお薦めです。

無理な資金繰りは後々大変です。

出来る事から....ボツボツと....経験上...でした

本日のお客様...アルファロメオ147TSになります。

パット交換をされたのですが、ブレーキの鳴きが止まりません。

今回はフロント側のブレーキローター研磨。



画像でも解かりますが黒っぽく筋が入っている所が綺麗に当たっておりません。

この筋が綺麗になるまで、少しずつ研磨していきます。

その間に、ブレーキパットもガラスの平面にて、ペパーにて面だしの研磨を

行います。

研磨途中のブレーキパットも画像を見て頂くと黒い筋が残っていると思います。

この部分はローターに当たっておりません。



この二点で鳴きを誘発します。

勿論ですが、組み込む時にもパットグリス等で防止をかけます。

これで安心してブレーキが踏めると思います。

鳴きで悩んでる方は一度ご相談下さい。