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ガレージエルフのブログ一覧

2016年11月15日 イイね!

サスペンションリフレッシュ AUDI S3 ビルシュタイン B8に乗り換え

サスペンションリフレッシュ AUDI S3 ビルシュタイン B8に乗り換え本日のお客様...AUDI S3

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ショックの交換依頼。

お約束の...快適に乗り続ける方法ですね。

実は、リヤのショックからのオイル漏れですね。



ショックが臨終です。

リフレッシュを行うのですが...純正ショックが馬鹿高い !(^^)!

どんな銘柄のショックでも行けそうな金額です....!(^^)!

今回は、車高を落としたくないとの事で...ショックのみの交換で

ただし..DDCが装着されていますので、キャンセラーが必要ですね。

今回使用したショックは、ビルシュタインのB8ショック。



キャンセラーは、イシカワエンジニアリングのISWEEPキャンセラー



ゴールデンコンビですね。

更に今回...アッパーマウントからバンプラバーまでごっそりと交換です。



タイヤハウスのカバーを取り外すと...ショックのトップにハーネスが...



ショックを取り外して行きます。

DCCの配線が残ります。



ここにビルシュタインを装着して...ショックのみGをかけて締め込んで行きます。



ここで締め込んだら...続いてスプリングを収めて

再び..下からGをかけて締め込んで行きます。



これで...リヤ側の完成ですね。



続いてはフロントですね。

ブレーキローター等も取り外してショックを取り外して



こちらがノーマルとの比較ですね。



装着はこの様になります。



DDCキャンセラー....見えますか。

これで....今回のリクエストは終了ですね。

残る作業は、アライメントの調整ですね。

S3の場合は、調整個所が6箇所もあります。

これを使い切らない手はありませんね。

ハンドリングもバッチリ....タイヤの摩耗にも優しくなります。

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〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2016/11/15 21:57:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8V&8P S3 日記 | クルマ
2016年11月15日 イイね!

今日も元気にモディファイ進行中..ゴルフⅦ CS マフラー+サブコン+安心安全

今日も元気にモディファイ進行中..ゴルフⅦ CS マフラー+サブコン+安心安全本日のお客様..VW ゴルフⅦ CS 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回もどんどんと進化して行きます。

順番に行きますね。

先ずは、サブコンで更なるパワーを....

高齢者の事故ばかりが目立ってきてますが.....

大丈夫でしょうか....オーナー様 !(^^)!

今回使用するサブコンは、レースチップのサブコン。



装着は、下側はこんな所に接続。



アッパー側は此処に接続ですね。



こちらが接続済みの画像です。



違いを比べてください。

サブコン本体は、バッテリーカバーに少し加工を施して

きっちりと固定をして行きます。



これで...ブイブイと行けますね。

続いては、マフラーの交換ですね。



ここはREMUSUの左右4本W出しマフラーの装着。



テールエンドも...勿論...ですね。



当然ですが、ノーマルのスカートでは装着できませんので

ここは、REMUSのカーボン柄のスカートに交換。



柄はこの様な....感じです。



先ずはノーマルのマフラーを取り外して行きます。




装着は、フロント側からフルに行きますから

取り外したノーマルのマフラー...どうやって持ち帰るんでしょうか。



マフラーを取り外したら...続いてリヤスカートを取り外して



装着して行きます。

中々良い感じですね。



マフラーはフロント側から順番に締め込んで



リヤ側に行きます。



リヤのサイレンサーもこんな感じですね。



後は位置合わせですね...!(^^)!

上上...下下...右右...左左...!(^^)!



完成はこんな感じですね。



更に行きますよ....雪の対策ですね。

降雪で滑ってガシャ~ンだけは避けたいですし

普段の路面は、ラジアル並みの剛性とグリップ。

ここは、ミシュランのX-ICE3の225/45R17



ホイルはEurodesignのFOX-Rの7.0J-17に



このホイルが優れモノで..純正のキャップも使用でき

純正ボルトに、純正キャップ...更に専用のハブ径ですから

ハブリングも無し...これで脱着の時期に大慌ては無くなりますね。

ホイルのタイヤを組み込んで..ホイルバランスの調整を行い



準備完了。



車輌に装着して....如何でしょうか。



冬バージョンの完成ですね。



これで...安心ですね。

中々良いと思いますが...!(^^)!



オススメのスタッドレスタイヤホイルですね。

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Posted at 2016/11/15 19:14:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | イベント・キャンペーン
2016年11月15日 イイね!

代車も...黒い悪魔から..スズキ ワゴンR ブレーキパッド交換 ディクセルEC

代車も...黒い悪魔から..スズキ ワゴンR ブレーキパッド交換 ディクセルEC代車も...黒い悪魔から解放......スズキ ワゴンR 名古屋ナンバー

代車もやっぱりブレーキパッドは減ります。

定期的にメンテナンスを施して行けば...軽自動車と言えども...長持ちしますね。

今回は、ワゴンRのブレーキパッド交換。



今回は、ディクセルのECパッドに交換。



純正より...お値打ち。

しかも、純正よりダストの量も少ない。

使用するしかありませんね。

装着に行きますね。

先ずはブレーキパッドの面取りですね。



国産車の場合は、ローターの摩耗度が少ないですから...軽く行きます。

続いては、ノーマルのブレーキパッドを取り外して



先ほどのブレーキパッドにワコーズのプレテクターを塗って

収めて行きます。



キャリパーの固定は、ロックタイト付きのボルトで固定。



こちらが完成の画像ですね。



これで安心して...貸し出せますね。

代車の空き具合を見て....随時交換して行きます。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

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Posted at 2016/11/15 18:05:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車 日記 | クルマ
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