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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2017年11月17日 イイね!

補強パーツ..クスコ製ロアアームバー&パワーブレイズ..プリウス30 まだまだこれからです。

補強パーツ..クスコ製ロアアームバー&パワーブレイズ..プリウス30 まだまだこれからです。本日のお客様....トヨタ プリウスZVW30 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、補強パーツ。

先ずは、順番にクスコのパワーブレイズのリヤ。



このパーツも一時期は....週末の定番作業でしたね。

装着は、プリウスのアンダーカバーを取り外して...準備ですね。



勿論ですが、アンダーカバーの加工は必要です。

カットして...この様に逃がします。



これで....リヤ側の剛性...上がりましたね。

続いては、フロントのロアアームバー



アンダーカバーを外して...ここに装着ですね。



ここは、サクサクと装着して行きます。

完成はこの様に...効果は如何だったでしょうか。



更に...小さな補強パーツですね。

スプーン製のリジカラの装着ですね。



先ずリヤ側から装着していきます。

ここに装着ですね。

ボルトを抜いて....準備です。

抜いたボルトの当たり面は、ウェスで綺麗に拭いておきます。

リジカラにグリスを塗って装着していきます。



最後の締め込みは、トルクレンチで締め込んでいきます



完成はこの様になります。



フロントも同様ですね。メンバーを下げて隙間を作り....

リヤ同様に、リジカラにグリスを塗って挟み込んで行きます。



この様な感じになります。



車輛のメンバーをお下ろしていますので....アライメントの調整は必須です。



調整箇所はここですね。



さてさて....効果の程は如何だったでしょうか。

人気の小さな補強パーツ....リジカラ 店頭施工例

リジカラ装着後は......アライメント調整 店頭施工例

みんカラ+ プリウス30 整備手帳はこちらから...多分参考になる(#^.^#)

みんカラ+ プリウス30 パーツレビューはこちらから...多分.泥沼に(#^.^#) 

本日はありがとうございました。

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愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
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名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2017/11/17 22:47:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスZVW30  日記 | イベント・キャンペーン
2017年11月17日 イイね!

モディファイが止まりません..ゴルフⅦ GTI アイバッハアンチロール+ターボパイプ

モディファイが止まりません..ゴルフⅦ GTI アイバッハアンチロール+ターボパイプ本日のお客様....VW ゴルフⅦ GTI 三重ナンバー

今回のリクエストは、機能パーツですね。

順番に行きますね。

先ずは、アイバッハのアンチロールキット。



速い話が...スタビライザーですね。

フロントはこんな感じで装着されています。



リヤ側も純正はこの様になっています。



フロント側から行きますね。

スタビの取り外しは....メンバーを下さないと抜けません。



近くに寄って.....こんな感じですね。



ノーマルとの比較ですが....色違いぐらいでしょうか...パット見た感じは



スタビを収めて....スタビの強さはどこになるでしょうか。



組み上げて行くと...中々見た目も良くなりますね。

スタビの強さは、ここになりました。



続いてはリヤ側ですね。

ノーマルを取り外して.....アイバッハを装着して行きます。

ボルトの締め込みは、トルクレンチで締め込んで行きます。



出来上がりはこの様になります。



続いては....フォージのターボパイプの装着ですね。



ノーマルのターボパイプも良いのですが、加給が始まるとホースが膨らみ

圧が逃げて行きます。



ターボパイプを交換する事によって膨らみが軽減されて



アクセルの付が良くなります。

ターボ圧の圧損が少なくなりますね。

ターボパイプを取り外して....



性能は色だけじゃありませんよ。



こんな感じで装着して



ここも交換ですね。



更にここも交換して行きます。



エンジン下がメインで、アンダーカバーを装着したら

見え無くなるのが.....残念。

フロントのメンバーを下ろしましたので...

アライメントの調整は必要ですね。



ゴルフは、6箇所の調整箇所があります。

きっちりと調整を行えば....驚きですよ。

先ずは、リヤ側から行きますね。

キャンバーの調整はここで行います。



続いては、トウの調整ですね。



リヤ側の4箇所が終われば....フロントのトウの調整ですね。



これで...6箇所が終了。

更に...今回の追加のリクエスト。

MANNのプレシャスフィルターの装着。



フィルターのケースを取り外して



フィルターの交換ですね。

取り外したフィルターは....落ち葉や埃が....



交換後は....エヴィディスの施工。

この煙幕が車内の消臭除菌を....



帰路はどうだったでしょうか。

今後のモディーは何になるのでしょうか。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2017/11/17 19:55:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | クルマ
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