2019年02月09日
本日のお客様..VW ゴルフⅦ GTI 名古屋ナンバー
ここの所........登場回数の多い..GTIです。
今回は、RWRのチャンバーシステムの装着ですね。
センターのタイコを取り外しての装着です。
先ずは、マフラ装着と同様にサンダーで切れ込みを入れて
エアーソーでカットして行きます。
切り口は、ベルトサンダーでバリ取りを行い装着して行きます。
出来上がりはこの様になります。
まだまだ進化の途中...今後はどの様になっていくのでしょうか。
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本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2019/02/09 22:38:40 | |
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VW ゴルフⅦ 日記 | クルマ
2019年02月09日
本日のお客様...BMW F31 320ｄ 名古屋ナンバー
先月にご来店頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストはショックアブソーバーの交換。
走行距離60.000Kを越えて来ていますから....
純正のアブソーバーも収まりが悪くなってきますね。
今回リクエストを頂いたショックは、KONIアクティブ。
前モデルのFSDの進化版ですね。
今回は、アッパーマウントからバンプラバーまで全て交換させて頂きました。
順番に行きますね。
先ずはフロントのショックを取り外して
こちらが純正とKONIの比較ですね。
ノーマルスプリングをKONIに組み込んで行きます。
装着はこの様になります。
続いてリヤ側ですね。
こちらもノーマルとの比較です。
装着は、Gを掛けて締め込みですね。
次回は、ショックの慣らしが終わったらアライメントの調整ですね。
調整箇所は、6箇所ありますから
駆け抜ける喜び感じてください。
今回の様に車高はそのままで、ショックの収まりを良くしたい。
お勧めのショックですね。
車高を落としたのであれば...また違う商品に!(^^)!
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本日はありがとうございました。
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Posted at 2019/02/09 21:35:09 | |
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BMW F30系 日記 | イベント・キャンペーン
2019年02月09日
本日のお客様....AUDI 8J TT 名古屋ナンバー
メールでお問い合わせを頂き、ご来店頂きました。
愛車の気になる所のリフレッシュですね。
順番に行きますね。
先ずは、エアーエレメントの交換ですね。
使用したエアークリーナーは、MANNのフィルターですね。
こちらがの比較です。
結構汚れていますね。
此処は交換ですね。
続いては、エアコンフィルターの交換ですね。
こちらもMANNのプレシャスフィルターですね。
此処は、1年に1度は交換しておきたい所です。
こちらも種子や埃をここでストップさせます。
続いては、点火プラグの交換ですね。
SSTを用いて点火コイルを抜いて行きます。
此処からは普通にプラグを抜いて行きます。
こちらが、新品との比較ですね。
プラグも大事なパーツですね。
加速や燃費も変わって来ます。
続いては、ブレーキフルードの交換ですね。
ATEのフルード交換機を使用して入れ過て行きます。
此処からモーターの力を使いゆっくりと送り込んで行きます。
エアーを噛む事無く交換出来ます。
最後にベルトとベルトテンショナーの交換ですね。
これが一番難儀しました。
作業時間の大半がここの部分で費やしました。
ベルトを外して、
テンショナーの取り外して行きます。
これが、今までの固定方法と違い..逆方向からの固定。
通常なら30分もかからない作業が...ふぅ～....
こちらがテンショナーの比較ですね。
後は、逆の手順で戻れば終了ですね。
作業は続きます。
続いては、スナッポンのドクターカーボンの施工ですね。
インジェクターを含め燃焼室やバルブ等のカーボンの除去。
これが結構効果があります。
50.000K以上走行されている車両には、最適なメンテナンス作業です。
長い事お付き合い...ありがとうございました。
8JTTも初期のモデルは月日も経ちますから...
メンテナンスで気になる事は、お問い合わせください。
エンジン内部のカーボン落とし ドクターカーボン 店頭施工例
本日はありがとうございました。
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AUDI 8J TT 日記 | クルマ
2019年02月09日
本日のお客様...スズキアルト 名古屋ナンバー
先日に、ドライブシャフトブーツからタイロッドエンドブーツ、
更にドライブシャフトブーツまで交換させて頂いた車両です。
今回は、継続車検で...さらに整備ですね。
順番に行きますね。
先ずはタイヤの交換。
今回はコスパで勝負ですね。
お勧めさせて頂いたタイヤは、TOYOタイヤのSD-K7の135/80R12。
タイヤの摩耗は継続車検ではアウトの状態。
古いタイヤを取り外して、ラバーバルブを交換して行きます。
タイヤを組み込んで
ホイルバランスの調整ですね。
出来上がりはこの様になります。
続いては、エンジンオイルの交換と
オイルエレメントの交換ですね。
使用したエンジンオイルは、MOTULの5W30。
まだまだ行きます。
ワイパーブレードにエアコンフィルターの交換ですね。
フィルターは、1年に一度は交換したいですね。
結構汚れていますから。
最後は、画像を撮り忘れましたが、
バッテリーも交換させて頂きました。
出先のトラブルは嫌ですからね。
これで...安心して、買い物やドライブに出かけてください。
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メンテナンスの基本...オイル交換 店頭施工例
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Posted at 2019/02/09 18:40:04 | |
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日本車 日記 | クルマ
本日のお客様..VW ゴルフⅦ GTI 名古屋ナンバー
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