2020年03月30日
本日のお客様...VW ゴルフ7.5 GTI 岐阜ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、安心安全のためのモディファイですね。
先ずは、ディバーターバルブの交換ですね。
使用したディバーターバルブは、フォージですね。
更にブースト圧が気になるため、ブーストメーターの取り付け。
デフィーのレーサーゲージですね。

順番に行きますね。ディバーターバルブは、ここの奥に隠れています。

エアークリーナーも取り外して

純正DVを取り外して行きます。

ディバータバルブ本体を装着して行きます。

後は配管ですね。

これでDVは終了ですね。
続いては、ブーストメーターの取り付けですね。
お客様の熱い要望で..機械式を装着させて頂きました。
先ずは、ブーストの取り口ですね。
この純正の下側に下駄を履かせて確保ですね。
取り外して、
下駄を履かせて準備完了。
センサー類も組み込んで行きます。
電源は、助手席側から引き込んで行きます。
メーターは、定番の位置ですね。
作動時は、この様になります。
マイナー後のモデル...かなり雰囲気が変わりましたね。
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本日はありがとうございました。
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愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2020/03/30 22:03:03 | |
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ゴルフ7.5 GTI日記 | イベント・キャンペーン
2020年03月30日
Posted at 2020/03/30 20:39:12 | |
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BMW MINI F56 日記 | クルマ
2020年03月30日
本日のお客様...BMW F20 140 岐阜ナンバー
前回のご来店時に、サスペンションの交換。
今回は、サスペンションの慣らしも終わり
アライメントの調整にご来店頂きました。
更に、人気の補強パーツ..Cpmの装着ですね。

勿論ですが、純正もこの様に装着されています。

この純正を取り外して、コンバートですね。

Cpmの装着には、指定のトルクがありますので、
トルクレンチで締め込みですね。

それでは、メイン作業に行きますね。
アライメントの調整です。

駆け抜ける喜びは、このアライメントの調整が大事ですね。
リヤ側のキャンバーの調整と、トウの調整は此処で行います。

リヤ側が済めば、フロント側に行きます。

これで...6箇所が終了ですね。
楽しんでください...最高のドライビング。
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Posted at 2020/03/30 16:36:24 | |
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BMW F20系 日記 | クルマ