2020年04月04日
Posted at 2020/04/04 22:57:58 | |
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プジョー 日記 | クルマ
2020年04月04日
本日のお客様..日産スカイライン V36 名古屋ナンバー
お客様のご紹介で..ご来店頂きリクエストを頂きました。
いくつになっても..病気は治りませんね。
今回のリクエストは、車高を何とかしてほしい。
乗り心地も大事、更にコスパも..更に大事。
提案させて頂いたのは、タナベ製のサステックPRO CR。

過去の装着で、上記二点をクリアーする商品ですね。
作業に行きますね。
リヤ側から行きますね。
ショックとスプリングを取り外して行きます。

こちらが純正との比較ですね。

車輛装着は、Gをかけて絞めこんで行きます。

続いて、フロントに行きますね。
ショックを取り外した状態です。

こちらが、純正との比較ですね。

車輛への装着はこの様になります。

これで..完成ですね。
次回は、BO分の商品が入荷してから、アライメントの調整でしょうか。
全体の落ち具合は前後とも40㎜ダウン。

適量ではないでしょうか。
使い勝手も損なっていませんので..大人のダウン量ですね。
輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例
本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax 0567-31-7732
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名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
名古屋高速 千音寺インターより15分
Posted at 2020/04/04 21:55:16 | |
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日本車 日記 | クルマ
2020年04月04日
本日のお客様...スズキ ジムニー JA11 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
衝動的に...ジムニーが欲しくなり..増車。
今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。
ピットのタイミングが合わず...リフト抜きの作業になりましたが
車輛がリフトアップされていますので
下に潜り込んでの作業ですね。
今回使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。

ターボ車ですから...これぐらいのオイルは必要ですね。
みんカラ+ ジムニーJA11 整備手帳はこちらからご覧ください。
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本日はありがとうございました。
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Posted at 2020/04/04 20:22:50 | |
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スズキジムニーJA11 日記 | クルマ