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2021年06月21日 イイね!

ブレーキパッド+ローター交換 ゴルフヴァリアント 更にメンテ三昧

ブレーキパッド+ローター交換 ゴルフヴァリアント 更にメンテ三昧本日のお客様...VW ゴルフⅥヴァリアント 足立ナンバー

いつも遠路ありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキパッド交換とブレーキローターの交換から

始まり...メンテナンス三昧のメニューになりました。

順番に行きますね。

先ずは、ブレーキローター関係から。

今回のリクエストは、ブレーキ3点セット...かなりお値打ちです。

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今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のタイプMに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。

低ダストのタイプで交換ですね。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りを施して行きます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

センターのハブも汚れていますから、クリーナーで汚れを落とし

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ブレーキのピストンもかなり汚れています。

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更にハブ面も奇麗に磨いて行きますね。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

ブレーキのガイドも綺麗に磨いておきます。

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ブレーキローターを装着して

ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。

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ハブは汚れを取り除き、錆も磨いて落して行きます。

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錆びていると、ホイルが固着して取り外すのも大変ですから。

スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

完成はこの様になります。

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残る作業は、ブレーキフルードの交換です。

ATEの交換機を使用して.....

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ゆっくりゆっくりと交換して行きます。

ダストで汚れたホイルも洗浄させて頂きました。

これも大事な作業です。

今回の3点キットは、かなりお値打ちになっております。

気になる方は、メールで構いませんのでお問い合わせください。

更に行きますね。

エンジン内部のカーボン除去...スナッポンのドクターカーボンの施工ですね。

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ドクターバーボンの燃料タンクには、カーボン除去剤とガソリンが入っています。

この燃料ラインを愛車側の燃料ラインと接続。

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後は、アイドリングで施工して行きます。

更に、DSGオイルの交換ですね。

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乾式7速ですから、MT車のミッションオイルの交換と同じ要領で

DSGオイルの排出と注入ですね。

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湿式タイプみたいに劇的には変わりませんが...これも大事な作業ですね。

続いては、エアークリーナーの交換ですね。

今回使用するエアークリーナーは、BMCのリプレスタイプ。

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純正を取り外して、

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BMCとトレードして行きます。

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ノーマル交換タイプですが、体感できるエアークリーナーですね。

まだ続きますね。

点火プラグの交換です。

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純正のイリジウムプラグも所詮消耗品。

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何処かで交換が必要です。

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交換が必要無いって事は絶対に無いですから。

快適に乗るには、費用が掛かりますね。



ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例


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2021年06月21日 イイね!

メンテナンスは大事..パサートヴァリアントR36 エンジンオイル+エレメント交換 4CT-S

メンテナンスは大事..パサートヴァリアントR36 エンジンオイル+エレメント交換 4CT-S本日のお客様..パサート R36ヴァリアント 尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換ですね。

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エレメントケースからのオイルも..気持ち良く出てきます。

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定期的なエンジンオイルの交換が、

将来の愛車のコンディションを左右します。

今回使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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ワコーズの代表的な、エンジンオイルですね。

気になる所を早めに対処すれば...愛車は元気に答えてくれます。

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2021年06月21日 イイね!

サスペンション交換..トヨタ プリウス30 TEIN ストリートフレックス

サスペンション交換..トヨタ プリウス30 TEIN ストリートフレックス本日のお客様...トヨタ プリウス30 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、サスペンションの乗り換えです...(^O^)

今回使用する...車高調整キットは、TEINのストリートフレックスZ。

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現在使用中の車高調整キットもTEIN...愛好家ですね。

本日も気合を入れていきますね。

先ずは、使用中の車高調キットを取り外していきます。

フロントは相変わらずの作業ですね。

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こちらが比較の画像ですね。

スタビインクも今回交換です。

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装着はこの様になります。

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更にリヤ側も....マイナー後ですから...助かりました。

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こちらが比較になります。

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装着は下側からジャッキを宛てがい...締め込んで行きます。

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これで....残るはサスペンションの慣らしが終わったら

アライメントの調整ですね。

交換前よりは、車高が上がったでしょうか。

まぁ...久しぶりのZVW30...サスペンション交換でした。

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2021/06/21 18:11:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスZVW30  日記 | クルマ
2021年06月21日 イイね!

トータルアライメント調整..FIAT500 ザックスパフォーマンスプラス

トータルアライメント調整..FIAT500 ザックスパフォーマンスプラス本日のお客様..FIAT500 岐阜ナンバー

4月にザックスのパフォーマンプラスを装着。

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今回は、サスペンションの慣らしも終わり...

アライメントの調整にご来店頂きました。

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調整箇所は、基本はフロントのトウのみになりますが...ここが大事ですね。

今回の車両も、トウインにかなり振った状態でした。

此処を綺麗に基準値に合わせて終了ですね。

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オーナー様も乗っているときは、違和感を感じて見えなかったですが

数値は正直です。

ここは、大事な作業ですね。

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2010/04/15 17:06:02
 

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