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ガレージエルフのブログ一覧

2022年09月18日 イイね!

これも消耗品...ゴルフⅦ HIDバーナー交換 PHILIPS D3S

これも消耗品...ゴルフⅦ HIDバーナー交換 PHILIPS D3S本日のお客様...VW ゴルフⅦ 京都ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、継続車検の準備でディーラー点検。

バーナーの光量不足を指摘され、ここは思い切って交換する事に。

今回使用するバーナーは、PHILIPSのD3S。

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先ずは、インナーカバーを取り外してバーナーに辿り着きます。

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こちらを取り外して、トレードをして行きます。

こちらが比較ですね。

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点灯はこの様になります。

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これで...継続車検は大丈夫ですね。

この車輛も既に250.000Kオーバー。

まだまだ現役ですから、当面の目標は300.000Kですね。

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
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Posted at 2022/09/18 20:46:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅦ 日記 | クルマ
2022年09月18日 イイね!

メンテナンスは大事...ゴルフ7.5ヴァリアント エンジンオイル交換 FUCHS C3

メンテナンスは大事...ゴルフ7.5ヴァリアント エンジンオイル交換 FUCHS C3本日のお客様...VW ゴルフⅦヴァリアント 名古屋ナンバー

お問い合わせ頂き、ご来店頂きました。









今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。

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メンテナンス作業の一番手ですね。

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今回も使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3..5W30ですね。

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VWの認証エンジンオイルです。

ロングライフオイルとしても使用できますが

エンジンの特性や日本の道路事情を考えると...理想は5.000K交換でしょうか。

この辺は、お客様自身の判断ですね。

長期で見た場合は、早めの交換が一番ですね。

本日は、ありがとうございました。

輸入車から国産車まで...エンジンオイル交換 店頭施工例

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2022年09月18日 イイね!

サスペンションリフレッシュ BMW E87 130 KONIアクティブ+フルマウント

サスペンションリフレッシュ BMW E87 130 KONIアクティブ+フルマウント本日のお客様..BMW F10 523d 岐阜ナンバー

メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

開店時間に合わせて愛車を入れて頂き、閉店時間に引き取り。

当店にとっては、一番良いパターンでした。

余裕がありますから、他の作業も並行して行う段取りでしたが



来店のお客様や作業の詰め過ぎで大変な事になってしまいました。

余裕の交換が、反対に大変な交換に。

今回ご依頼頂いたのは、アブソーバーの交換ですね。

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使用したショックは、KONIのアクティブ。

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ノーマルのスプリングを使用する場合には、超お勧めのショックです。

今回は、アッパーマウントからバンプラバーまで総交換になります。

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しかも今回は、家庭の事情で、Mスポスプリングからノーマルのスプリングへの交換。

フロント側から行きますね。

ショックを取り外して行きます。

こちらが比較になります。

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バンプラバーも劣化が進んで、ダストブーツも臨終手前ですね。

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 装着はこの様になります。

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続いてリヤ側ですね。

こちらもショックを取り外して

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KONIとの比較ですね。

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こちらもバンプラバーは崩壊寸前ですね。

実は手間取ったのが、リヤショックの交換。

取り外すのは、何時もの様にサクサクと行きましたが

装着するのに、アームが下がらない。

フルパワーで行ったのですが、爺のパワーでは限界が...

結果フロントが終わるまで待ち、二人で行うとサクサクと装着。

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やはり、F10のリヤは二人が一番ですね。

残る作業は、アライメントの調整ですがこちらは後日。

帰路はどうだったでしょうか...

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例


本日はありがとうございました。

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Posted at 2022/09/18 19:53:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F10 F11日記 | イベント・キャンペーン
2022年09月18日 イイね!

黒い悪魔にさようなら...BMW F40 118i クランツ製ジガベーシック ブレーキパッド交換

黒い悪魔にさようなら...BMW F40 118i クランツ製ジガベーシック ブレーキパッド交換本日のお客様...BMW F40 118i 豊田ナンバー

お客様からのご紹介で...ご来店頂きました。

今回のリクエスト商品は、ブレーキのダスト対策で

ブレーキパッドの交換ですね。

回使用したブレーキパッドは、クランツ製のジガベーシック。

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ダストの少なさ、耐摩耗性は取り扱いを始めてから35年。

リピーターの多い事が実証していますね。

難点は、高い事ですね。

先ずは、お約束の面取りですね。

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鳴きの防止のためには、必要な作業です。

リヤ側から行きますね。

先ずは、キャリパーからブレーキパットを取り外して

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鳴きの防止で、ワコーズのプロテクターを塗ったパッドを収めて行きます。

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キャリパーの固定は、ロックタイト付きのこのボルトで固定。

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完成はこの様になります。

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フロントもリヤと同様にキャリパーを取り外して

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プロテクターを塗ったブレーキパッドに

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このボルトで固定ですね。

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完成はこの様になります。

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純正パッドで汚れたこのホイルも洗浄させて頂きました。

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ホイルの洗浄は、当店にて購入のお客様のみの特典ですね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

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Posted at 2022/09/18 14:45:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
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