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2022年10月17日 イイね!

サスペンション..2巡目 ゴルフⅤ ピレリー ビルシュタインB12スポーツライン

サスペンション..2巡目 ゴルフⅤ ピレリー ビルシュタインB12スポーツライン本日のお客様..VW ゴルフⅤ ピレリー 三河ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、サスペンション交換。

現在使用中のB12も装着後かなりの距離を乗りましたので、再び交換ですね。

使用したサスキットは、ビルシュタインのB12キット。

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しかし...このオーダーは昨年の12月の依頼分です。

何度かの生産延期を諦める事無く待って頂きました。

今回もお約束のアッパーマウントからバンプラバーまで交換ですね。

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フロント側から行きますね。

先ずは、ショックを取り外して行きます。

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こちらが....ビルシュタインとビルシュタインの比較ですね。

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装着の画像は...こんな感じです。

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続いては、リヤ側ですね。

ショックを取り外して

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こちらもB12の新旧の比較ですね。

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先ずはショックを装着ですが...ショックのみでも下からGをかけて締め込んで

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スプリングを装着して...再びGをかけて締め込んで行きます。

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ブッシュの歪みはできる限り取っておきたいですから。

今後の予定は、サスペンションの慣らしが終わったらアライメントの調整ですね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2022/10/17 23:04:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅤ日記 | イベント・キャンペーン
2022年10月17日 イイね!

これも...持病 AUDI 8J TT ハイマウントにアイドリング不調

これも...持病 AUDI 8J TT  ハイマウントにアイドリング不調本日のお客様...AUDI 8J TT 金沢ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

相談内容は、アイドリング不調、まれに加速の不良。

OBDから診断機に接続して確認をお行うと

他の症状は何も出なかったのですが、ハイマウントの不具合。

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こちらは交換すれば問題はないはず。

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しかし..ハイマウントも中々の物です。

先ずはバックパネルを取り外して、マウントにアクセス。

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此処からのクリップが硬い...しかも両面テープで取り付けてありますから

これが難儀ですね。

ここは取り外した事の無い方には判らないと思いますが。

真ん中の資格部分に金属クリップで固定。

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後は装着すれば完成ですね。

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続いては、アイドリングの不良ですが、一番疑うのはプラグですね。

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OBDで拾えませんから...憶測になりますが

此処は順番に交換ですね。

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こちらが新旧の比較ですね。

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装着後の試運転もアイドリングは安定。

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OBDで再確認も異常なし。

しかし...試走に出かけて..加速。

エンジン異常発生。

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戻って診断機にかけると...これですね。

再度確認の為にコイルを入れ替えて再び試走に。

同じ症状が加速時に発生。

ミスファイヤーのコイルの位置が移動。

イグニッションコイルの不良ですね。

改めて手配をお行い...再施工ですね。

これで最後にしたいですね。

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Posted at 2022/10/17 21:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8J TT 日記 | クルマ
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