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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2022年12月03日 イイね！

冬の準備完了...三菱デリカD5　スタッドレスタイヤ　X－ICE SNOW SUV215/70R16

冬の準備完了...三菱デリカD5　スタッドレスタイヤ　X－ICE SNOW SUV215/70R16本日のお客様...三菱デリカD5　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

流石にこれだけ冷えてくると一気にスタッドレスタイヤへの移行ですね。

早朝の冷え込みが一番業界には活気をもたらしますね。




今回お勧めさせて頂いたタイヤは、ミシュランのX-ICE SNOW SUVの215/70R16

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ホイルは、現在使用中の物ですね。

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古いタイヤを取り外して行きます。

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見慣れた光景ですが、ホイルのビート部分を磨いて、ラバーバルブの交換。

組み込んで行きます。

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続いては、ホイルバランスの調整ですね。

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出来上がりはこの様になります。

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お仕事の関係で、早朝から郡上に向かわれます。

降雪だけは自然任せですから、人間の力では何ともなりませんね。

タイヤの入荷も段々とままならなくなって来ていますから...お早めに

国産車から輸入車まで..スタッドレスタイヤ　店頭施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
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Posted at 2022/12/05 21:15:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ屋さん日記 | クルマ
2022年12月03日 イイね！

エンジン内部のカーボン落とし...MINI F56 JCW　スナッポンDrカーボン

エンジン内部のカーボン落とし...MINI F56 JCW　スナッポンDrカーボン本日のお客様...MINI F56　JCW　三重ナンバー

お問い合わせを頂き、ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落としですね。

施工させて頂いたクリーニングはスナッポンのドクターカーボンですね。

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愛車の燃料ラインにドクターカーボンの燃料ラインを接続しての施工です。

ドクターカーボン側の燃料には、ガソリンとカーボン除去剤が混合で

用意されています。

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愛車をアイドリングさせる事により、除去剤の混じったガソリンが

インジェクターから燃焼室、更にバルブ類に付着したカーボンに浸透。

この除去剤が、カーボンを微粉末化して外部に排出して行きます。

施工時間は、スタートからの準備を含めて、概ね1時間弱。

後は普段通リ乗って頂けば大丈夫。

今後の作業は、300～400K乗って頂き

エンジンオイルとエレメントの交換ですね。

この時点で本当の作業終了ですね。

エンジン内部のカーボン落とし　ドクターカーボン　店頭施工例

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2022年12月03日 イイね！

黒い悪魔にさようなら...ML350　W166　ブレーキパッド交換　ATEセラミックパッド

黒い悪魔にさようなら...ML350　W166　ブレーキパッド交換　ATEセラミックパッド本日のお客様...メルセデスベンツ　ML350 W166　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。

ブレーキパッドの摩耗が進み...警告灯が点灯。

嫌でも交換しないといけませんね。

今回使用したブレーキパッドは、ATEのセラミックパッド。

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ブレーキパッドの姿も地味ですから、玄人好みですね。

今月もブレーキ関係の作業の問い合わせが多いですね。

先ずはブレーキパッドの交換には必須作業、ブレーキパッドの面取りですね。

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ローターの耳の出具合を見ての面取りですね。

先ずはフロント側から行きますね。

ブレーキキャリパーを取り外して、

ブレーキパッドには、ワコーズのブレーキプロテクターを塗って鳴きの防止を行います。

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キャリパーの固定はロックタイト付きのこのボルトで固定です。

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これは、緩み防止ですね。

こちらが完成の画像ですね。

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続いてリヤ側に行きますね。

フロント同様、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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こちらもキャリパーの固定は、ロックタイトを塗って緩み防止ですね。

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完成はこの様になります。

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ホイルの洗浄もダストが結構付着していますが、ホイルのデザイン上...洗い易い。

今後は綺麗な状態が続くと思います。

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次回はタイヤですね。

かなり摩耗が進んでいますから。

お問い合わせ....楽しみにお待ちしております。


本日はありがとうございました。

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2022年12月03日 イイね！

黒い悪魔対策..ゴルフ7.5GTI　更にモアパワー　レースチップ

黒い悪魔対策..ゴルフ7.5GTI　更にモアパワー　レースチップ本日のお客様...VW　ゴルフ7.5GTI　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、ブレーキダスト対策。

先ずはブレーキパッドの交換ですね。

リクエストを頂いたのは、ディクセルのタイプM。

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順番に行きますね。

先ずは面取りから行きます。

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これが大事な作業ですね。

鳴きの防止と、ローターの耳の部分との緩衝を避けるための作業です。

ノーマルのパッドを取り外して行きます。

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此処に、ワコーズのプロテクターを塗って収めてきます。

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キャリパーの固定は、ロックタイト付きのこのボルトで固定。

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完成はこの様になります。

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続いてリヤ側ですね。

ブレーキパッドを納めて行きます。

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キャリパーの固定はこのボルトですね。

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出来上がりは、撮り忘れました。

続いては、更なるパワーを求めてレースチップの装着。

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装着は、エンジンの下側や

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エンジン上部のカプラーに接続して行きます。

カプラーが干渉しない様に装着ですね。

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サブコン本体は、バッテリーカバーで隠して行きます。

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今回のリクエストは、これで終了ですね。

ゴルフ系は、本当にモディファイの部分が多くて楽しみが多いですね。

今後とも宜しくお願い致します。


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Posted at 2022/12/04 20:11:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ7.5　GTI日記 | クルマ
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