2024年06月24日
本日のお客様...BMW X4 3.5i 名古屋ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは継続車検。
そろそろ箱替えも視野に入っていますので、心苦しいのですが
駄目な所はダメで...要メンテナンスですね。
先ずは、エアコンフィルターの交換ですね。

前回の交換の記憶が曖昧....ここはこれからの時期を考えると交換した方が...
エアコンフィルターを取り外していくとこの様な感じになっています。

まるで日焼けしたような姿に。

白い部分が元色ですね。
それ以外の部分は、埃が付着しています。
アップしていきますね。

新品を納めていきます。

これでエアコン使用時の異臭も解消ですね。
続いては、ブレーキフルード交換ですね。
お馴染みのATEのフルード交換機を使用しての作業になります。
このマシン、モーターの力で優しく圧送して負荷がかかると自動で止まります。
なかなかの優れ物ですね。
さてここからが本題ですね。
クーラントタンクの液量が減るとの事でラジエターを疑います。
どこかに漏れがあると思うのですが...やはりですね。
ラジエター上部からの漏れ。

クーラントが下側まで垂れていますね。

ここはラジエター本体の交換になりますね。
先ずはクーリングファンの取り外しですね、

ここでラジエターが現れます。

取り外していきます。

こちらが取り外したラジエターですね。

新品ラジエターに保護ボードを装着して収めていきます。

後はホース等を繋いでクーラントを送り込んでいきます。

この作業もSSTを使用して真空引きしていきます。

ホースが潰れているのが判ると思います。
ここで真空圧を保持をして、漏れの確認も施していきます。

後はエアー抜きですが、X4は自動でエアー抜きをしてくれますので
確認の意味で再施工していきます。

今回のリクエストは、これで終了ですね。
東京名古屋間の移動が多いので、すでに走行距離も200.000Kを超えています。
エンジン本体は全く問題はないので、消耗品の交換で延命ですね。
今後とも宜しくお願いいたします。
本日はありがとうございました。
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Posted at 2024/06/25 14:08:50 | |
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