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早速、キャンペーンの効果かも...

アウディーA3の2.0Tにシモタのエアークリーナーの取り付け。

比較的、問題なく装着出来ました。

吸気音もそこそこに出ますから、右足は注意が必要かもしれません。

ついでにとデンソーのイリプラグも購入して頂き本当にありがとうございます。

当店の古くからのお客様ですが、世の中の景気話で我慢をされていたそうですが

我慢出来なくなり、モディに走られております。

最近は、毎週愛車の姿が変わっていきます。

今回も、装着後に次の商品のオーダーを頂きました。

来週にでもUP出来ると思います。

ご期待ください。

やっぱり年には勝てません。

88年式のゴルフⅡです。

走行距離、47.000Kになります。

ゴルフ2の再生日記に使用した車輌ですが、

いつの間にかリヤドラムからお漏らしをしております。

治さないといけないと思いつつかれこれ2年がたちました。

本日は、落ち着いていたので作業にかかろうとしたら、この状態です。

ホイールシリンダーが壊滅状態。

ブレーキシューにもフルードが垂れて大変な事に。

部品は有りましたから作業は出来ましたが....

これから先が思いやられます。

その他、いけない部分も見つけましたから追加修理です。

何処までかかるのやら。

本日は、天気も良くゴルフⅡを少し直しかけました。

そんな楽しい気分も、HPのセール情報でびっくりです。

車高調で、取り付け込みのこの価格は激安と思います。

こんな、謀反を１人で決めてＵＰしてしまいました。

明日のも、輸入元と交渉です。

仕入れを下げてもらわないと利益も出ません。

でも、この時代だから仕方が無いかもね。

期間限定です。

最近は土曜、日曜はサスキットの取り付けマシーン化してます。

高速も\1.000になったから更に遠方からの来店も増えました。

やるしかないね.......腰痛を堪えて

本日は剛性パーツの作業が２台。

1台目は、ゴルフⅤのGTIです。

オクヤマのセンターブレーズバーを装着。

ノーマルと交換だけですから簡単。

装着後の感想は、確かに剛性感は上がっております。

COXのボディーダンパーが装着しておりますから、

大幅には期待をしておりませんでしたが、

段差等の乗り越えで衝撃感が違います。

お手軽なチューニングです。

費用対効果は高いかもしれません。

今日も朝からメンテナンス。

本日のメンテナンスは、ゴルフⅢGLiです。

94年式と年式もそこそこです。

ただ、走行距離は、60.000Kと少ないです。

しかし、最近は燃費も悪く、加速も遅いとからと

整備依頼で入庫してきました。

確かにアイドリングも不安定で、加速も良くない

お決まりのコイルとプラグコードを疑いましたが問題はありません。

ではプラグへとコードを抜いた瞬間に手応えが無い。

４本のうち２本のプラグの先端が、折れていました。

黒くなっておりますから、かなり前から調子が悪かったはずです。

聞けば、リッターあたり５Kの燃費。

ゴルフⅢは元々燃費は悪いけどここまで悪くない。

１０年落ちの車輌は一度点検した方が良いかもしれません。

気楽にご相談ください。

このゴルフⅢはアブソーバーもほとんど駄目でした。

次回の修理項目です。