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秘密基地の一日

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2017年11月25日

タイヤショップしてます..メルセデスW213　E400　純正ホイルから純正ホイル

本日のお客様...メルセデスベンツW213　E400　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、納車後のモディファイ。

先ずは、純正のタイヤホイルから再び純正のホイルに

しかし....タイヤは銘柄の変更ですね。

最初のデザインが気に入らず....こちらは、スタッドレスタイヤに

新たに純正ホイルを購入ですね。

選択された銘柄は、BSのGR-XIに

フロント側は245/40R19とリヤ側は275/35R19ですね。

先ずは、ホイルにタイヤを組み込んで

続いてホイルバランスの調整ですね。

組み上がりはこの様になります。

後は、車両に装着して....

タイヤワックスで化粧直しですね。

中々良いと思いますが...如何でしょうか。

輸入車から国産車まで....タイヤ交換　店頭施工例

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社　ガレージエルフ
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Posted at 2017/11/25 21:58:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ　日記 | クルマ

2017年11月24日

サスペンションリフレッシュ..プリウスZVW30　KYBローファースポーツプラス

本日のお客様...トヨタ　プリウスZVW30　尾張小牧ナンバー

先週から...モディファイに目覚めて...

今回は、サスペンションの交換と補強パーツの追加ですね。

今回翔着させて頂くサスキットは、KYBのローファースポーツプラス。

更に補強パーツは、クスコ製フロントハイブリッドタワーバーの装着。

順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して...

マウント関係をローファースポーツに組み込んで行きます。

こちらが比較画像ですね。

装着はこの様になります。

続いてリヤ側に行きますね。

リヤ側は、減衰調整機能付き。

柔らかくも堅くも....ダイヤルを回すだけです。

ショックとスプリングを取り外して...

ローファースポーツを組み込んで行きます。

締め込みは、下側からGを掛けて行います。

完成ですね。

更に...フロント側のタワーバーの装着ですね。

ボンネット内は、ご覧の様になっていますから

タワーバーを組み込んで

最後は、養生テープを捲って

カウルを戻せば完成ですね。

如何でしょうかこの立ち姿。

次回のご来店は、アライメントの調整ですね。

ご覧の皆様も愛車のプリウス30も走行距離が増えて来て...乗り心地も

ファミリーカーとして使用されているのでしたら...

この辺でリフレッシュも考えては如何でしょうか。

ご相談くださいね。

本日は、ありがとうございました。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換　店頭施工例

みんカラ＋　プリウス30　整備手帳はこちらから...多分参考になる(#^.^#)

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Posted at 2017/11/24 22:31:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスZVW30 　日記 | クルマ

2017年11月24日

トータルアライメント調整...MINI F56　クーパーS　ブリッツZZ-R車高調整キット

本日のお客様... MINI F56クーパーS　名古屋ナンバー

本日、ご来店頂き...そのままリクエストを頂きました。

今回のリクエストは、アライメントの調整。

他店舗で装着されたのですが、

アライメントの調整は....当店に　!(^^)!

ありがたい事です...。

F56も流石にBMWの末裔...

サスペンションの調整機能は...基本6箇所があります。

順番に行きますね。

リヤのキャンバーの調整はここで...起こしたり、寝かしたり!(^^)!

トウの調整はここのアームの付け根のボルトを3本緩めて

トウの調整を行います。

まぁ...調整を奇麗に揃えるには...慣れ...間違い無く慣れが必要ですね。

リヤ側の4箇所が揃えば、フロントのトウの調整ですね。

これで...基本の6箇所が完成。

乗り味はどうだったでしょうか。

次回も...ご来店頂けると良いのですが....!(^^)!

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整

みんカラ＋..MINI　F56.55 整備手帳はこちらから..妄想してください

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/11/24 17:52:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56　日記 | クルマ

2017年11月24日

今日も気合を入れて..AUDI　S1　男のモディファイ　続きます。

本日のお客様...AUDI S1　名古屋ナンバー

車輛の預かりをしての作業です。

前回の続きですね。

先ずは、おさらいも含めて...行きますね。

先ずはホイルから...イメージチェンジには持って来いのアイテムですね。

純正のタイヤを使用して組み上げて行きます。

使用するホイルは、復刻のOZラリーレーシング。

ホイルにタイヤを組み込んで行きます。

組み上げ後は、ホイルバランスの調整ですね。

完成はこの様になります。

続いては、サスペンションの交換に...

使用するサスペンションは、H&Rサスペンション。

車輌よりショックを取り外して

ノーマルショックに組み込んで行きます。

こちらが、比較ですね。

装着はこの様になります。

続いてリヤ側に行きます。

スプリングの交換であれば...この作業のが楽ですね。

スプリングを取り外して

こちらも比較ですね。

装着は、下側からGを掛けて締め込んで行きます。

続いては、小さな補強パーツ....リジカラの装着。

この小さいパーツが....大きな働きですね。

フロントは....ここに挟み込んで行きます。

更にここも装着して行きます。

リヤ側も同様ですね。

ここに挟み込んで

ここにも挟み込んで行きます。

最後の最後は、トルクレンチで締め込んで行きます。

これで....リジカラも終了ですね。

続いては、黒い悪魔対策と....ストッピングの確保ですね。

今回使用するブレーキパッドは、クランツ製ジガプラス。

先ずは...見飽きたかもしれませんが..面取りからですね。

フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

先ほどのブレーキパッドにプロテクターを塗って収めて行きます。

キャリパーを戻しますが、固定は何時ものロックタイト付きのこのボルトで

完成は、この様になります。

続いてリヤ側ですね。

こちらもブレーキパッドを取り外して

プロテクターを塗ったブレーキパッドを収めて

固定はフロント同様にこのボルト。

完成はこんな感じですね。

続いては、HIDのバーナーの交換ですね。

今回使用するバーナーは、フィリップスのD3Sの6000K。

交換には、ユニットの取り外しから行きますね。

ヘッドライトから純正は、オスラムのバーナー

バーナーを取り外して....

フィリップスを収めて行きます。

これで....元に戻せば...バーナーも終了ですね。

点灯は、この様になります。

本日の作業は、ここまで...明日も続きます。

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/11/24 16:07:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI　S1　日記 | イベント・キャンペーン

2017年11月23日

スズキワゴンR　MC21S　A/Tバルブボディー　乗せ換え　お悩み解消

本日のお客様...スズキ　ワゴンR　MC21S　三重ナンバー

ご来店頂き、ご相談を頂きました。

ATでシフトアップ時にパワーが抜けて....ギグシャク。

走行距離も150.000K程ですから...ここはバルブボディーの疑い。

しかし....ここを新品交換すると結構な金額がかかります。

ここは、走行距離の少ない...ミッションからバルブボディーを移植。

ただ...これも博打みたいなものですが。

先ずは、中古品からバルブボディーを取り外して...確認ですね。

続いては、車両側から....ミッションを取り外して行きます。

先ずは順番に...ATFを抜いて行きます。

続いてはオイルパンを取り外して行きます。

ATFフィルターには、ご覧の様に異物がびっしりと

バルブボディーを取り外して....乗せ換えて行きます。

後は、フィルターを交換して....

オイルパンを装着したら終了ですね。

試走に出かけて....まずまずでした。

普段...この類の作業は行う機会がありませんので...緊張しますが

復活して良かったですね。

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Posted at 2017/11/23 17:44:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車　日記 | クルマ

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