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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2019年03月19日 イイね!

乗り心地改善..BMW F20 118 スタディー+COXボディーダンパー

乗り心地改善..BMW F20 118 スタディー+COXボディーダンパー本日のお客様..BMW F20 118 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、乗り心地の改善ですね。

使用するパーツは、COXボディーダンパーですね。

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前所有のF30の時にもボディーダンパーの装着。

今回も乗り換えですが、再びボディーダンパーを装着する事に

先ずはフロント側からですね。

アンダーカバーを取り外して、取説を見るのですが

少し理解するの時間がかかりましたね。

歳のせいでしょうか。

サイドのブラケットを装着して、

ボディーダンパー本体を装着して行きます。

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この段階では、仮止め程度ですね。

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リヤ側は、バンパーの脱着が必要ですね。

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今回の車両は、Mスポでしたから、リヤスカートの取り外しで作業が出来ました。

ボディーダンパーのブラケットはここに装着します。

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仮止めですが、この様になります。

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本体を装着ですね。

まだ仮止め状態です。

此処からは、アライメント用のターンテーブルに乗せて

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1G状態でボディダンパーの各接続部分を締め込んで行きます。

フロント側はこの様な感じで

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リヤ側もこの様な感じですね。

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後はリヤ側のバンパーを元に戻したら完成ですね。

これで...愛車の乗り心地..変わったと思います。

乗り心地改善に...COXボディーダンパー 当店施工例

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2019/03/20 19:28:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F20系 日記 | クルマ
2019年03月18日 イイね!

メンテナンスは大事..BMW E82 135 エンジンオイル+ブレーキフルードetc

メンテナンスは大事..BMW E82 135 エンジンオイル+ブレーキフルードetc本日のお客様...BMW E82 135 三河ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、毎度お馴染みのエンジンオイルの交換と

オイルエレメントの交換ですね。



エレメントケースからフィルターを取り出していきます。

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残油が残りますから...ここも綺麗に吸い取っていきます。

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折角の交換ですから..奇麗にしたいですね。

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今回使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。

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BMWの認証エンジンオイルですね。

続いては、エアコンフィルターですね。

今回も使用したフィルターは、MANNのプレシャシュフィルター。

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此処は定期的に交換されますから....

嫌な臭いもしませんね。

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一番最後の作業は、ブレーキフルードの交換。

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此処も定期的に交換されます。

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走行距離も...160.000Kを越えました。

目指せ200.000K...オーナー様の願望です。

本日はありがとうございました。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

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Posted at 2019/03/18 22:21:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW 日記 | クルマ
2019年03月18日 イイね!

トータルアライメント調整...ゴルフⅣ GTI ザックスパフォーマンスプラス

トータルアライメント調整...ゴルフⅣ GTI ザックスパフォーマンスプラス本日のお客様...VW  ゴルフⅣ GTI 鈴鹿ナンバー

前回、ご来店頂き、ザックスのパフォーマンスプラスの装着。

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今回は、サスペンションの慣らしが終わり

アライメントの調整にご来店頂きました。

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サスペンションのリフレッシュ後は如何だったでしょうか。

ゴルフⅣまでは、調整箇所がトウ調整しかありません。

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此処ですね。

しかし...怠ると...結果は恐ろしい事に !(^^)!

輸入車から国産車まで....アライメント調整 店頭施工例



本日はありがとうございました。

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Posted at 2019/03/18 22:27:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフⅣ 日記 | クルマ
2019年03月18日 イイね!

アライメント調整にブレーキダスト対策..MINI F56 ビルシュタインB14車高調整キット

アライメント調整にブレーキダスト対策..MINI F56 ビルシュタインB14車高調整キット本日のお客様...BMW MINI F56 岐阜ナンバー

前回にビルシュタインのB14車高調整キットの装着。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり、アライメントの調整に。

更に、前回にリクエストを頂いたブレーキパッドの交換ですね。

納車から...1週間でギブアップでした。

ブレーキダスト対策は、ブレーキパッド交換しかありません。

今回使用したブレーキパッドは、クランツ製ジガ。

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ブレーキダストの少なさ、更に耐久性も...抜群です。

多分ですが、もうブレーキパッドの交換は、今後は無いと思います。

お約束のブレーキパッドの面取りから行きますね。

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走行距離が少ないですから、軽く削って行きます。

フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

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先ほどのブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗って納めて行きます。

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キャリパーを戻して、

ロックタイト付きのこのボルトで固定。

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完成はこの様になります。

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続いてリヤ側に

フロント同様にパッドを取り外して

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ブレーキパッドはプロテクターを塗って納めて

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このボルトで固定ですね。

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これで...完成ですね。

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今後はブレーキダストで悩むことは無いと思います。

続いては、先週に装着させて頂いたビルシュタイン車高調整キット。

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サスペンションの慣らしも終わり..アライメントの調整にご来店頂きました。

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F56の場合は調整箇所が6箇所あります。

流石にBMWの末裔ですね。

車体に関係無く.....調整機能てんこ盛りです。

先ずは、キャンバーの調整はここで行います。

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此処が決まれば、トウ調整ですね。

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アームの付け根を緩めて...左右のトウを揃えます。

リヤ側の4箇所が終われば、フロントのトウの調整ですね。

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これで...駆け抜ける喜び...感じれますね。

サスペンション交換後は...トータルアライメント調整 店頭施工例

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例


みんカラ+..MINI F56.55 パーツレビューはこちらから..妄想してください

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Posted at 2019/03/18 18:31:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | イベント・キャンペーン
2019年03月18日 イイね!

トータルアライメント調整...トヨタ アベンシス モンローショック+.マウント

トータルアライメント調整...トヨタ アベンシス モンローショック+.マウント本日のお客様...トヨタ アベンシス 名古屋ナンバー

前回ご来店頂き、モンローショックの装着。

さらにエンジンマウント等々を交換させて頂いた車両です。

今回は、ショックの慣らしも終わりアライメントの調整にご来店頂きました。

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調整箇所は、トヨタには珍しく6箇所あります。

流石逆輸入車!(^^)!

キャンバーの調整は、ここで行いますが、奥まっていますので撮影難。

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トウの調整はここですね。

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これでリヤ側の4か所は終了。

続いては、フロントのトウの調整ですね。

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これで...6箇所終了。

ご来店時とは、違ったステアリングフィールと思いますが

如何だったでしょうか。

サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例

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Posted at 2019/03/18 18:02:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車 日記 | クルマ
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何シテル?   11/05 21:08
ご覧頂きましてありがとうございます。 大学卒業後にこの業界にどっぷりと浸かり修行をしてきました。 アルミホイルの総合商社でアルバイトをして、その後シ...

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