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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2021年06月27日 イイね!

メンテナンスは大事..R55クラブマン エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS

メンテナンスは大事..R55クラブマン エンジンオイル+エレメント交換 FUCHS本日のお客様...MINI R55クラブマン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、お嬢様の愛車のメンテナンスですね。

何処のお父様も娘に対しては、優しいですね。

車のモディファイも...お父様の負担。

メンテナンスも勿論ですが負担....優しいですね。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と

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オイルエレメントの交換。

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使用したエンジンオイルは、FUCHSの5W40。

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毎回同じエンジンオイルですね。

快適に乗れるって事は..嬉しいですね。

メンテナンスの基本....エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
tel 0567-31-7731
fax  0567-31-7732
mail info@garage-elf.com

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名阪高速 蟹江インターより北へ15分
名阪高速 甚目寺南インターより西へ10分
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Posted at 2021/06/27 19:31:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI クラブマン日記 | クルマ
2021年06月26日 イイね!

乗り続けるには..ダイハツ アトレー ブレーキ交換+etc

乗り続けるには..ダイハツ アトレー ブレーキ交換+etc本日のお客様 ダイハツ アトレーワゴン 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

前回のご来店時に、エアコン修理。

今回は、ブレーキ関係のモディファイですね。

実は、この車輛もお約束の様に...ご子息の足車に払下げ予定。

その前に、不安な部分は交換修理する事に。

前回の車検で気になったブレーキパッドの摩耗。

今回はローターと共に交換させて頂く事に。

使用した商品は、ディクセルのKSタイプに。

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ブレーキローターとパッドのセット商品です。

価格も..¥10.000を切ります。

純正のパッドの価格で、ローターが付いてくる感じです。

先ずは、純正のパッドとローターを取り外して行きます。

国産車でもハブは錆ます。

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ここはワイヤーブラシで磨いて行きます。

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磨いた後は、スレコンで養生して、ローターを装着。

ブレーキパッドの固定ピンもこの様な状態ですから磨いて行きます。

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後は、ブレーキパッドを装着して完成ですね。

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取り外したブレーキパッドはこの状態です。

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続いては、エアークリーナーの交換ですね。

使用中の物を取り外して..

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結構汚れています。

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新品を納めて、蓋をしたら完成ですね。

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これで...車両の引継ぎも..安心ですね。

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ブレーキローター交換 店頭施工例


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Posted at 2021/06/27 16:15:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日本車 日記 | クルマ
2021年06月25日 イイね!

登場頻度..頻繁 MINI F56 JCW NMエンジニアリング+面出し

登場頻度..頻繁 MINI F56 JCW NMエンジニアリング+面出し本日のお客様...MINI F56 JCW 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

ここの所よく登場する車両です。

今回のリクエストは、NMエンジニアリングのスタビリンク。

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正式は、NM エンジニアリングリアアジャスタブルスウェイバーリンクキット。

純正スタビリングより交換する事により強度アップ。

更にサスペンション交換の場合は、スタビの動きを適正化するために

ショート化してあります。

こちらが純正のスタビリンク。

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こちらが、NMエンジニアリングスタビリンクですね。

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続いては、ビルシュタインのB14車高調整を装着。

アライメントの調整を行い、キャンバー角も綺麗に揃えてあります。

しかし..純正ホイルでは、出ずらが少し寂しいため

Tprのホイルスペーサーで出ずらの調整ですね。

今回使用した厚みは、12mm。

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パツパツも良いですが...大人ですからこれぐらいが良いでは...

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如何でしょうか..張り出し具合。

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まぁ..今後もモディファイが進んで行くと思いますが

宜しくお願い致します。

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Posted at 2021/06/27 14:37:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | クルマ
2021年06月25日 イイね!

サスペンションリフレッシュ BMW F31 ザックスショック+エンジンオイル交換

サスペンションリフレッシュ BMW F31 ザックスショック+エンジンオイル交換本日のお客様....BMW F31 320d 和泉ナンバー

電話でお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ショックの交換。

今回使用するショックは、ザックスショック。

OEMメーカーですから、安心ですね。

更にアッパーマウントからバンプラバーまで交換させて頂く事に

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マウント関係もコロナの影響で品繰りが悪くなってきていますね。

順番に行きますね。

フロント側から行きますね。

ショックを取り外して、

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こちらが純正との比較です。

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ダストブーツなどは、劣化で切れています。

ザックスにスプリング等を組み込んで行きます。

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装着はこの様になります。

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続いて、リヤ側に行きますね...バンプラバーは砕けてありません。

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ショックを取り外して、

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こちらもザックスとノーマルの比較ですね。

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バンプラバーも砕けていますから...リヤ側の乗り心地も悪くなっていたはずです。

ザックスを装着して行きます。

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締め込みは、毎度の下側から、Gを掛けて締め込んで行きます。

これで、ショックの交換は終了ですね。

続いて、こちらはメンテナンスの作業。

エンジンオイルの交換と、

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オイルエレメントの交換ですね。

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使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-Sの5W40。

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勿論ですが、BMWの認証エンjンオイルです。

これで今回のリクエストは終了です。

次回は、ショックの慣らしが終わったら、アライメントの調整ですね。

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Posted at 2021/06/27 11:36:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW F30系 日記 | クルマ
2021年06月25日 イイね!

メンテナンスは大事...イヴォーグ エンジンオイル交換 4CT-S

メンテナンスは大事...イヴォーグ エンジンオイル交換 4CT-S本日のお客様...レンジローバー イヴォーグ 岐阜ナンバー

ご来店頂き、リクエストを頂きました。

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今回のリクエストは、エンジンオイルの交換。

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今回使用したエンジンオイルは、イヴォーグにお勧めのワコーズ4CT-S。

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ワコーズの高性能エンジンオイルです。

イヴォーグあたりには、お勧めのエンジンオイルですね。

価格もびっくりするような高額ではありませんので

定期的に交換するのには良い銘柄と思います。

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