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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2021年10月24日 イイね！

人気の補強パーツ...メルセデスベンツB　W247　Cpmロアレインフォースメント

人気の補強パーツ...メルセデスベンツB　W247　Cpmロアレインフォースメント本日のお客様...メルセデスベンツW247　Ｂクラス名古屋ナンバー

お久しぶりの登場です。

5年ぶりでしょうか。

以前は、狂ったようにモディファイをされていたのですが、

車両が変わるたびに...オーナー様も大人になって行かれました。

今回は、Bクラスのモディファイですね。

人気の補強パーツ..Cpmの装着。

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当然ですが、純正のプレートも装着されています。

フロント側に

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リヤ側ですね。

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共にプレートを取り外して行きます。

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後は、逆の手順ですね。

締め込みは、トルクレンチですね。

フロント側に

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リヤ側ですね。

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完成はこの様になります。

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Cpmがきっかけで...再熱を期待してます。

人気の補強パーツ....Cpm　　店頭施工例

本日はありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2021/10/24 19:49:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベンツ　日記 | クルマ
2021年10月24日 イイね！

こんな時期だから..AUDI S3　ドクターカーボン＋DSGオイル＆フィルター交換

こんな時期だから..AUDI S3　ドクターカーボン＋DSGオイル＆フィルター交換本日のお客様...AUDI 8V S3　名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、愛車のメンテナンスですね。

先ずは、直噴エンジンの泣き所...カーボンの蓄積除去。

スナッポンのドクターカーボンの施工ですね。

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このドクターカーボンは、結構優れものです。

エンジンを開ける事無く、エンジン内部のカーボンを除去します。

施工順序を説明しながら行きますね。

先ずは、燃料ラインの接続ですね。

愛車側の燃料ラインをドクターカーボンと接続。

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燃料は、ドクターカーボン側から供給して行きます。

ドクターカーボンの燃料タンクには、カーボン除去剤が混ぜてあります。

アイドリングで燃焼させることにより、

カーボンに除去剤が浸透して行きます。

ここからは、ゆっくりと、カーボンを微粉末化させて

排出して行きます。

ドクターカーボンは、燃料ラインを使用しますので、

インジェクター、ピストンバルブ、ピストンヘッド、燃焼室へ

均等に行き渡りますので...ムラがありませんね。

直噴エンジンのオーナー様...50.000K越えたらご検討ください。

更に今回は、こちらもですね。

DSGオイルとフィルターの交換。

オイルフィルターケースを取り外してフィルターを抜き取ります。

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ご覧の様にオイルが残りますので、ここは綺麗に

吸い取っていきます。

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後は、フィルターを新品に交換ですね。

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続いては、ドレンを外して、オイルを抜いて行きます。

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抜き終わったら、SSTを使用してオイルを注入して行きます。

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ここからが大事ですね。

アイドリングにて油温を上げて行きます。

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規定値に達したら、余分なオイルを抜いて行きます。

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垂れるのが終わったら完成ですね。

モディファイも大事ですが、メンテナンスも大事ですね。



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Posted at 2021/10/24 16:57:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | AUDI 8V&8P S3　日記 | クルマ
2021年10月23日 イイね！

こんな所が..プジョー2008　キャタライザー交換　驚きの....

こんな所が..プジョー2008　キャタライザー交換　驚きの....本日のお客様...プジョー2008　尾張小牧ナンバー

いつもありがとうございます。

3ヶ月に1度の割合でエンジンオイル交換でご来店頂く車両です。

以前より気になっていた、エンジンルームからのバシャバシャ音。

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オーナー様も気になりだして、ご依頼を頂きました。

交換する部品は、純正のキャタライザーですね。

JAPANに在庫があるって事は、過去例がきっとありますね。

順番に行きますね。

先ずは、センサー類を取り外して行きます。

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後はキャタライザーを固定しているボルト類の取り外しですね。

潤滑剤をたっぷりと塗って暫く放置。

後は、気をつけて取り外して行きます。

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取り外したキャタライザーの破損個所は此処ですね。

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ぱっくりと割れています。

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こちらが新旧の比較ですね。

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取り外した逆の手順で組み上げですね。

ガスケットを挟み込んで

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装着して行きます。

センサー類も装着して行きます。

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下側から見ますね。

丸い部分が対策されています。

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上の部分がスプリングの役目に変更されています。

嫌な事ですが、エンジンルームの異音...ご相談ください。

本日はありがとうございました。

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Posted at 2021/10/23 22:37:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー　日記 | クルマ
2021年10月23日 イイね！

黒い悪魔にさようなら..MINI R60クーパーSD　ブレーキパッド交換　ディクセルタイプM

黒い悪魔にさようなら..MINI R60クーパーSD　ブレーキパッド交換　ディクセルタイプM本日のお客様..BMW MINI R60 SDクロスオーバー　名古屋ナンバー

ご来店頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは......ディクセルのタイプM。

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最近の定番のブレーキパッドですね。

先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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現在使用中のブレーキローターを使用しますので、確認しながらの施工ですね。

では、リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、

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ブレーキパッドの残量も少なかったですから、ピストンも出ていますね。

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全体にダストで汚れていますね。

ブレーキパッドのサポート部分もダストが蓄積。

かなり汚れていますから。

此処も綺麗に磨いて行きます。

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ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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出来上がりはこの様になります。

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フロント側も同様の作業ですね。

プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーの固定は、このボルトです。

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完成はこの様になります。

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ダストで汚れたホイルも洗浄させて頂きました。

今後は、この状態が続くと思います。

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ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換　店頭施工例

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Posted at 2021/10/23 19:52:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINIクロスオーバー　日記 | クルマ
2021年10月23日 イイね！

今後、多発するかも..ゴルフⅦ　GTI　オイルパンの経年劣化

今後、多発するかも..ゴルフⅦ　GTI　オイルパンの経年劣化本日のお客様..VWゴルフⅦ　GTI　三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、オイルパンからのオイルの漏れ。

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ディーラ点検時に指摘された箇所ですが...

お客様自体は、パッキン交換で済む予定が..

ディーラからオイルパンにひずみが出る事がとの指摘。

最終的結論は、オイルパン交換になりました。

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先ずは、オイルパンを取り外して行きます。

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こちらが、外したオイルパンのパッキンですね。

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新しいオイルパンに、部品を移植して行きます。

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こちらは、新品のパッキンですね。

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後は元に戻して行くだけですね。

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今回は、交換ついでにオイルエレメントの交換と

エンジンオイルの交換が付いてきます。

使用したエンジンオイルは、FUCHSのC3。

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VWの認証エンジンオイルです。

走行距離が100.000Kを越えてからのトラブルでした。


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Posted at 2021/10/23 15:07:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW　ゴルフⅦ　日記 | クルマ
 
 
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