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大人の秘密基地エルフのブログ一覧

2021年10月17日 イイね!

突然の警告灯..6R CROSS POLO スピードセンサー交換

突然の警告灯..6R CROSS POLO スピードセンサー交換本日のお客様...VW 6R CROSS POLO 豊田ナンバー

いつもありがとうございます。

お電話でお問い合わせを頂きました。

走行中に、インパネに警告灯がオンパレード。

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気をつけてご来店頂き、OBDよりデーターを入手。

右リヤのスピードセンサーのトラブル。

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作業としては、交換になりますね。

部品の取り付け部は、此処ですね。

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取り外したパーツはこの様な感じですね。

新品との比較です。

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後は、元に戻して、試走に出て問題なし。

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これで完成ですね。

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ご覧頂きましてありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2021/10/17 17:46:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW 6R POLO 日記 | クルマ
2021年10月17日 イイね!

トータルアライメント調整...MINI F55 ビルシュタインB14 その前に...

トータルアライメント調整...MINI F55 ビルシュタインB14 その前に...本日のお客様...MINI F55 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

サスペンションのリフレッシュ2巡目。

ビルシュタインB14を2セット目を装着させて頂いた車両ですね。

交換時に気になったブーツの破れ。

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近い将来に継続車検もありますのでここは調整前に交換させて頂く事に。

取り外して行きます。

この部分ですね、ぱっくりですね。

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実はコントロールアームブッシュも交換が必要です。

新品との比較ですね。

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理由は一番最後にアップしますね。

画像の上では、ここはサクサクと交換して行きます。

しかし...一人では重くて作業は出来ませんから2人の作業をお勧め。

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装着が終わればアライメントの調整ですね。

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調整箇所は、6箇所になります。

リヤのキャンバー此処ですね。

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ここは、サクサクと調整できます。

難儀なトウの調整ですね。

アームの付け根のトルクスボルトを3箇所緩めて

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数値を合わせて行きます。

これが本当にぴったりと揃える事により...快適に

フロントのトウの調整は、此処ですね。

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これで今回のリクエストは、終了です。

コントロールアームの件ですが、

ロアアームから取り外そうとすると...ゴムのみが取れます。

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再利用は不可ですから、金額は上がりますね。

ゴムブーツ一つでこの作業ですから...予算の確保をしてくださいね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整

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Posted at 2021/10/17 15:37:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | クルマ
2021年10月16日 イイね!

エンジン内部のカーボン落とし..MINI F56 スナッポンドクターカーボン

エンジン内部のカーボン落とし..MINI F56 スナッポンドクターカーボン本日のお客様...MINI F56 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落とし。

そろそろエンジンオイルの交換時期ですので、

その前に、ドクターカーボンの施工を希望されました。

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ドクターカーボンの燃料タンクには、ガソリンとカーボン除去剤が

混合された状態であります。

この混合ガソリンを愛車側の燃料ラインと接続

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後は、アイドリングで、40分前後かけておけば

カーボン除去剤が、エンジン内部のバルブや燃焼室のカーボンに浸透。

極めつけは..インジェクターを通るって事が大事。

直噴エンジンの肝は...インジェクターでどれだけ霧状に出来るかが大事。

施工後は、ある程度の距離を乗って頂き、

エンジンオイルの交換とエレメントの交換です。

エンジン内部のカーボン落とし ドクターカーボン 店頭施工例

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Posted at 2021/10/16 22:53:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW MINI F56 日記 | クルマ
2021年10月16日 イイね!

黒い悪魔にさようなら...ゴルフⅦヴァリアント ブレーキパッド交換 クランツ製フェーズワン

黒い悪魔にさようなら...ゴルフⅦヴァリアント ブレーキパッド交換 クランツ製フェーズワン本日のお客様...VW ゴルフ7Ⅶヴァリアント 三重ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換依頼。

先ずは、ブレーキダストの対策でブレーキパッドの交換。

今回使用したブレーキパッドは、クランツ製フェーズワン。

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コスパに優れたクランツ製の入門商品ですね。

先ずは、ブレーキローターの状態を見て...パッドの面取りですね。

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ブレーキの鳴きの防止を兼ねていますね。

先ずはリヤ側から行きますね。

キャリパーを取り外して、パッドを取り外して行きます。

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先ほどの面取り済みのパッドにプロテクターを塗って収めて行きます。

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後はキャリパーを戻して...

お馴染みのこのボルトで固定ですね。

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青い液体..これが結構しっかり締めます。

出来上がりはこの様になります。

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フロント側に....行きますね。

こちらも...プロテクターを塗って収めて行きます。

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後は、リヤ同様ロックタイト付きのボルトで固定ですね。

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完成はこの様になります。

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タイヤホイルは、洗浄させて頂き装着ですね。

これで..ダストで悩む事も無いと思います。

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愛車のリフレッシュ VWパサートヴァリアント パフォーマンスプラス+ディクセル

愛車のリフレッシュ VWパサートヴァリアント パフォーマンスプラス+ディクセル
本日のお客様...VWパサートヴァリアント 奈良ナンバー

お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。

遠路有難い事です。

今回のリクエストは、サスペンションの交換とブレーキ関係の交換ですね。

今回のキットは、ザックスのパフォーマンスプラスの装着。

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更にアッパーのマウントやバンプラバーも交換させていただきました。

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順番に行きますね。

先ずはフロント側から行きますね。

ショックを取り外して.....

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ザックスと純正の比較ですね。

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装着画像はこの様になります。

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続いてリヤ側に...

こちらもさくさくと取り外して行きます。

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こちらも比較の画像ですね。

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装着は....お約束のGをかけて絞め込んで行きます。

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続いては、ブレーキ関係ですね。

今回使用するブレーキパッドは....ディクセル製のプレミアムタイプに

ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを装着させて頂きました。

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装着前に先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。

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共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。

リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。

毎度お馴染みのセンターハブですね。

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錆びたハブ面は奇麗に磨いて行きますね。

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磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。

ブレーキローターを装着して行きます。

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ブレーキパッドには、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。

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これも鳴きの防止ですね。

キャリパーの固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止

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完成はこの様になりますね。

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フロント側も同様の作業ですね。

ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。

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此処も綺麗に磨いていきます。

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スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。

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プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。

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キャリパーやブラケットの固定はこのボルトですね。

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完成はこの様になります。

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続いては、ブレーキフルードの交換ですね。

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お馴染みのATEのフルード交換機を使用しての作業です。

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これで今回のリクエストは、終了ですね。

次回はサスペンションの慣らしが終わったら、アライメントの調整ですね。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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