本日のお客様...VW 9N POLO GTI 名古屋ナンバー
ここの所、メンテナンスでお預かりしている車両です。
今回のリクエストは、TEXAのエアコンクリーニングの施工。
年式的にも、確認をされた事の無い車両は期待が出来ますね。
POLOの場合は、エアコンが快適に稼働するのに必要なガス量は550ｇが必要です。
先ずは現状を確かめるために、愛車とTEXAのエアコン配管を接続して
エアコンガスを回収して行きます。
回収されたエアコンガスは、288ｇでした。
適応量の50％が消えていますね。
回収したエアコンガスは、除湿と不純物を取り除いて、再び愛車側に戻します。
此処で不足した分は、充填ですね。
これで...エアコンガスの充填は完了です。
続いての作業は、ブレーキパッドにブレーキローターの交換ですね。
向こう5年間は乗ると決めましたので、しっかりとメンテです。
ブレーキローターは、ディクセルのPDローターに。
ブレーキパッドは、ディクセルのタイプMですね。
共に新品ですが、ブレーキローターは軽く面取り。
順番に行きますね。
問題のリヤ側からです。
ブレーキパッドに、ブレーキローターを取り外して行きます。
センターのハブはこの様に錆びています。
ローターの密着させるためにここは綺麗に磨きます。
ハブを磨いた後は、スレコンで養生を施しローターを装着。
先ほどのブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗って収めて
キャリパー等の固定ボルトには、ロックタイトを塗って緩み防止ですね。
完成はこの様になります。
続いては、フロント側ですね。
ブレーキパッドにローターを取り外します。
やはりここもハブが錆びています。
きっちりと磨いて、
スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。
ブレーキパッドにプロテクターを塗って
お馴染みのボルトで固定
完成ですね。
今回のリクエストのきっかけは此処ですね。
右側も同じでしたが、左側がこの状態。
錆が出ていて、ブレーキパッドが綺麗に当たっていません。
取り外したブレーキローターの表面。
裏面もこの様になっています。
これでは、安全に止まる事が出来ませんね。
ブレーキパッドも段付きですね。
最後の締めは、ホイルの洗浄ですね。
Posted at 2022/04/12 20:55:20 | |
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